1932年3月，在日軍大本營的扶植下，清朝末代皇帝溥儀，在長春成立了親日傀儡政權，這便是歷史上的“偽滿洲國”。

偽滿洲國，首都設立在新京，也就是現在的吉林長春，“領土”包括東北三省大部，以及河北承德地區，所轄百姓都是原民國遺民，大概有3000萬人。

那么，這個被日軍扶植的傀儡偽政權，在其統治時期，經濟發展實力究竟如何？經濟體量能趕得上南方的國統區嗎？

其實，當年的偽滿洲國，因為有日本的工業技術支持，再依托東北地區豐富的煤礦等資源，在工業建設方向發展尤為出色，甚至超過國統區。

當然，這種工業經濟發展實質，依舊是建立在日本侵略者對于中國東北地區進行資源掠奪和百姓剝削之上的，我們一起來看看具體的情況。

首先，便是工業經濟。正如前文所說偽滿洲國依托日本的工業技術，在煤炭和鋼鐵等重工業領域，都取得了極大發展，這主要得益于日軍為滿足侵略戰爭需求，便在東北地區大力發展軍事等重工業。

1936年長春

比如，在偽滿洲國時期，本溪和鞍山便成為了鋼鐵工業中心，而遼陽則是大力發展化學工業，并且還建立了偽政權和日軍管控的壟斷性公司，著名的便是“滿洲重工業開發株式會社”。

這個會社，可以說是偽滿洲國的國策會社，依托其經濟打針，“偽滿洲國”提出了第一次“產業五年計劃”，以發展飛機、汽車、鋼鐵能源等軍需工業為重心，并得到了日軍大本營的支持！

根據相關資料：1934年，中國的的鋼鐵產量為5.5萬噸，到1937年，直接達到55.6萬噸。

在短短的3年時間里，中國的鋼鐵產量增加到11倍以上。不過，這些劇增的鋼鐵產量，卻并非來自國統區，而是都來自于偽滿洲國的鞍山鋼鐵廠。

然后，我們可以來看這一則資料！

1933年5月，日本便批準由“滿鐵”（南滿洲鐵道株式會社，成立于1906年，主要經營南滿鐵路，后來為日軍提供交通運輸服務）在鞍山設立“昭和制鋼所”（也就是鞍山鋼鐵廠），并壟斷了東北的鋼鐵工礦企業。

在1935年，鞍山鋼鐵廠的生鐵產量為47萬噸、鋼坯鋼材為30余萬噸，而其中超80%被運往日本進行儲備軍用。

同時，從1937年7月日軍全面侵華開始，到1945年8月日本宣布無條件投降，鞍山鋼鐵廠總共產鐵781萬余噸，鋼325萬余噸，可以說是給日軍的武器裝備生產提供了原料。

日本國內坦克生產車間

然后就是石油，國統區的石油開采量可以忽略不計。日本因為國土狹小，懼怕石油危機，在侵占東北后就發展煉油廠，到1935年，偽滿洲國的粗油產量近15萬噸。

根據統計，在偽滿洲國時期，日本從中國開采了2億噸煤、1000多萬生鐵，甚至還生產了580萬余噸鋼，而這些資源被掠奪的背后，也夾雜著幾十萬中國勞工的生命。

1939年，偽滿洲國的撫順煤礦，中國勞工死亡人數上萬，而雞西煤礦更有七個萬人坑，死亡了十萬多人，近百萬人被日寇強行征用勞作，死傷者不計其數。

在交通運輸方面，偽滿洲國在日本人技術支持下，確實取得了一定的成就。

1939年，東北鐵路里程超過10000公里，而且還列裝有高速列車（相當于現在的高鐵），也就是1934年日本川崎重工制造的，時速130公里的SL7流線型客運機車，主要承擔高級豪華運輸任務。

在農業方面。雖然說，偽滿洲國的糧食年產量有千萬噸，但是因為實行的是糧食配給制，導致老百姓能吃口飽飯都是難事。

在1943年，偽滿洲國的老百姓，每人每個月的糧食配給量是14斤，但凡多吃一口糧食，那直接就涉及到經濟犯罪，日本人和偽滿軍隊，便會逮捕罰款，嚴重的人頭落地。

在金融經濟方面。偽滿政府利用金融進行強制兌換，從民間收集了大量金銀，就1935年末，滿洲中央銀行靠金融掠奪，就儲備了700萬兩白銀和1600萬兩黃金。

當時，偽滿洲國便靠著這些金融掠奪錢財，再加上日本人支持，便在哈爾濱等地大搞城市建設，想要把哈爾濱打造成比肩上海的國際化大都市，并從中繼續收割普通百姓。

雖然說，在一定程度上，偽滿洲國的經濟確實高于國統區，而且依托重工業模式，東北地區有了充足的電力供應、四通八達的鐵路網和擴張迅速的大中小城市。

但是，隨著偽滿洲國人口的增長，農牧業發展卻日益緩慢。根據資料：1944年，偽滿洲國的每公頃糧食產量為1148斤，完全不及1930年1409斤（九一八事變前），而這就和蘇聯的工業路線非常相似，重工業發達，輕工業卻落后薄弱。

其實，偽滿洲國不過是日本的扶植的傀儡政權，毫無國際地位（雖然得到某些國家承認），而且其重工業經濟模式發展殘暴，大量森林遭到砍伐，水土流失嚴重，河流被污染，許多工人死于非命。

當時，日軍許多的軍用武器，比如坦克、飛機、重炮、軍艦等，都是將東北的鋼鐵原料運到日本進行軍工制造，就連偽滿洲國的軍港，日軍也舍不得派軍艦來港維修、保養之類。

說白了，在日本人眼里，即便偽滿洲國的經濟能夠超過國統區，但是充其量不過是一個原料集散地，日本人的重心只在于掠奪東北的資源，其他都不在乎。

所以，所謂的偽滿洲國經濟繁榮，也不過是假象罷了！