今年比亞迪的勢頭依然很猛，在成都車展上，比亞迪開創了包館以及室外展區組合拳的車展新打法，再一次成為車界新亮點。

很顯然在比亞迪看來，電動化是上半場，智能化是下半場。在新能源的賽道中，智能化將是車企競爭、打差異化的重點發力板塊。

9月5日-9月9日，比亞迪攜帶智能化街區亮相2024齊魯國際車展，從智能座艙、智能駕駛、整車智能等多個維度打造多方位智能化用車場景，進一步展現品牌形象與技術的溫度。

智能座艙提升駕乘樂趣

汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式。比亞迪在智能座艙方面還是開發出很多有趣的技術，進一步的提升用戶的駕乘體驗。

比亞迪智能座艙，展示比亞迪全場景數字鑰匙，包括了“云鑰匙”、藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙、UWB數字鑰匙、手掌鑰匙等智能進入技術。

以UWB數字鑰匙為例，它具有厘米級定位精度，靠近車輛可實現自動解鎖車門，能夠精準的控制不同車門的鎖閉，近左開左，近右開右。用戶攜帶搭載UWB數字鑰匙的手機，在靠近車輛的過程中即可實現自動解鎖車門。無需掏出手機，車主便可優雅上車、關門啟動，即使在無網絡環境下，也能完成解鎖操作。

基于用戶需求，比亞迪全球首創全棧自研的游戲車方案，提供全球首個方向盤解耦方案，聯合音響、氛圍燈、空調，打造全方位的深度座艙感知體驗；首創汽車專屬游戲中心，適配多種游戲手柄，實現所有游戲一站式管理。用戶的可玩性和使用樂趣大大提升。

最后比亞迪智能語音技術有著400ms級的喚醒響應、覆蓋1000多項車控功能等這些堪稱行業翹楚的核心性能，也可以自定義喚醒詞體驗全場景連續對話功能，一次喚醒可以連續下達多條指令。

整車智能才是真智能

整車智能是構建智能化街區的必不可少的一個環，比亞迪也是通過璇璣架構、易四方技術平臺、e平臺3.0、云輦、智能底盤控制技術五大領域展開布局。

首先現場進行了仰望 U8的窄道通行展示。仰望U8（參數丨圖片）在經過窄道時，基于超強感知能力，對車輛行駛軌跡進行精準控制，幫助駕駛員通過窄道場景，避免擦碰事故的發生。

隨后是仰望U8的原地掉頭展示。仰望U8能實現原地掉頭的關鍵，在于其所搭載的易四方技術平臺。

早在 2004 年，比亞迪就發布了搭載四個輪邊電機的ET概念車，首次提出四輪獨立驅動的顛覆性概念。二十年時間里比亞迪不斷實現技術突破，使這項顛覆性技術成熟、落地。

易四方突破了現有的汽車動力架構，行業首次實現車輛在傳統制動、轉向系統失效的情況下，仍具備制動和轉向能力。具備驅動冗余、電源冗余、制動冗余和轉向冗余，四大整車級冗余能力。

智能駕駛打造未來出行新方式
智能駕駛也是比亞迪汽車智能化街區的重要一環。活動現場帶來了全場景的泊車體驗：斷頭路泊車及近距代客泊車。

現場的騰勢N7依托“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，在斷頭路泊車區域能夠做到快速識別、精準泊入。在令人頭大的泊車場景中也可以合理利用空間，禮讓行人，并規劃最優路徑，讓復雜路況的挪停不再成為難題。

在近距代客泊車區域，教練現場展示了一鍵泊車，系統操控車輛全程自主尋徑，完成自動泊車入庫。無論是手提重物，還是著急趕路，近距代客泊車都能滿足用戶下車即走的體驗。

最后戶外露營K歌場景更是趣味性拉滿，借助了車機多媒體硬件融合的能力與對外放電的實用功能，依托于6千瓦超大功率的對外放電黑科技，配合便攜的精品車載音響、高清投影儀與大尺寸幕布等設備，無感連接車輛定制麥克風進行大屏投影K歌，帶來了演唱會級別的體驗，氛圍感直接拉滿。

新能源車企自帶高科技屬性。伴隨著汽車競爭進入白熱化狀態，智能科技也成為新能源乃至整個汽車行業新的競爭點。??

比亞迪此次在車展外場展示的創新技術可謂用意頗深。這些科技不僅使得比亞迪在售車型可以滿足用戶的多樣化需求，并且超感游戲車以及戶外露營K歌也帶來更多可玩性，同時智能泊車和智能駕駛也讓車主的出行更加便利。

未來，或許比亞迪會帶來更多好玩有趣的駕乘體驗，進一步用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

讓我們共同期待。