因為“福建艦”在第3次海試期間長時間呆在渤海北部靠近陸上艦載機訓練基地的海域，且還曾有飛機出現在“福建艦”后方不遠處，為此此前不少分析認為“福建艦”在第3次海試時已經進行了艦載機彈射起飛和阻攔著艦測試。

▲預警機起降設想圖

但在“福建艦”結束長達25天的第3次海試任務回港之后，從現場圖顯示甲板上并沒有輪胎印的情況來看，這說明“福建艦”其實還并未進行艦載機起降測試，第3次海試所謂“艦載機著艦”場景大概率只是進行了艦載機低空通場飛行。

▲熏黑被清理之后的場景

目前，“福建艦”已經返回造船廠港池超過1個月的時間了。在港池休整的這一個多月時間里，“福建艦”依然十分忙碌，即便是從甲板上來看也能看到幾乎每隔幾天就有新變化，甚至還在艦島頂部桅桿重新搭上了腳手架之后又拆除（為了清理被熏黑的桅桿），這說明“福建艦”也一直在為第4次海試做準備。

AIS信號出廠示意圖

終于在9月3日（也是抗戰勝利79周年紀念日），根據船只AIS信號以及海事局發布的航行警告來看，“福建艦”已經再次出海進行第4次海試了。那“福建艦”第4次海試期間會進行艦載機起降測試嗎？先說答案，目前“福建艦”的前期海試項目已全部做完，輪也該輪到艦載機起降了。

▲福建艦出海

首先，根據“福建艦”在港池休整的這一個多月里時不時傳出的現場圖片可以看到，“福建艦”甲板上幾乎一直擺放有4架不同型號的艦載機全尺寸模型（分別是彈射版殲-15B戰斗機、殲-35隱身戰斗機、空警-600預警機以及教練-10J教練機），而這應該也是“福建艦”所要搭載的主力艦載機的首次聚集，而“福建艦”此次海試也會帶著這些艦載機（模型）。

▲殲-35與教練10J

▲4架艦載機模型以及擋焰板豎起

而且這4架艦載機模型擺放的位置也一直在變化，特別是最近幾天，“福建艦”甲板上的3個擋焰板也罕見全部豎起，一副要彈射起飛艦載機的樣子。這些舉動都說明“福建艦”在回港的這一個多月里并未停歇，而是一直在做艦載機甲板調度測試，明顯也是在為接下來艦載機實機的彈射起飛和阻攔著艦做準備。

▲彈射起飛各型艦載機

其次，不少軍迷應該都知道，“福建艦”的前3次海試不僅節奏十分快，而且歷時時間長、測試項目多，明顯比當初的“山東艦”的海試進展速度要快上不少，給人一種“三步并作兩步”的急迫感。若是對比“山東艦”的話，“福建艦”前3次海試已經相當于“山東艦”前5次的海試進展，也就是已經把艦載機起降測試之前的海試項目都做完了，甚至還提前進行了航母戰斗群編隊聯合通訊測試等項目，所以接下來“福建艦”的第4次海試必然是要進行艦載機起降測試的。

▲J-35上艦場景

不過，也正是因為要進行艦載機起降測試，那“福建艦”的第4次海試任務必然是十分艱巨的。因為“福建艦”這艘8萬余噸的全新航母，不僅電磁彈射器是全新的設備，需要多次測試驗證以及熟練之外，該航母所要搭載的至少4款固定翼艦載機也都是全新的型號，新航母+新型彈射器+新型艦載機，這每一項都需要大量的起降測試去驗證。

▲圖源 “高山CG”

所以，個人認為雖然“福建艦”的前3次海試進展節奏十分快，但接下來可能至少需要3-4次專門進行艦載機起降測試的長期海試，才有可能考慮正式服役以及接收艦載機的問題。而現在，我們還是靜待“福建艦”第4次海試彈射艦載機的場景吧！