這次要拆解兩款奧迪車的顯示屏，一款是Q3車上淘汰下來的阿爾派生產的5.8寸顯示屏，這款屏幕拆解之前忘拍照片了，外觀照使用的某魚賣家圖片。這款屏幕稍貴一些，帶劃痕的（無膜）29元一片。(具體拆解過程及高清大圖請論壇瀏覽：https://www.eeworld.com.cn/aaTuLy5)

另一款是A4L Q5 A5上使用的6.5寸顯示屏，松下產的，和Q3的相比簡陋一些，價格也比較便宜，全是劃痕的14.9元一片，基礎上屬于白菜價了。

A4L這款拆開后的組件如下，一個后殼、一個前面板邊框、一塊PCB、一個顯示屏和螺絲若干。

這款屏幕比較有意思的是背光是粘接在后面板上的，LCD屏幕和背光分離，而且沒有觸摸功能。

電路板器件主要集中在正面，使用左下角這種方口連接器，電源、控制和圖像信號都在這里。

使用的美信（被ADI收購）解串芯片+NXP單片方案，電源芯片使用onsemi品牌。

這個屏幕模組的電路核心是一顆美信公司（已被ADI收購）的MAX9218：27位、3MHz至35MHz、直流平衡、LVDS解串器芯片。

它的作用是將一路LVDS串行信號解碼成27bit并行數據，用來驅動LCD。

它還包含有一顆NXP的P89LPC933H單片機，用來實現一些控制邏輯。

背光驅動使用TI公司的LM3431 具有集成升壓控制器的 3 通道恒流 LED 驅動器。

它左邊絲印為33072的芯片是onsemi的MC33072雙通道放大器 。

ALPHA & OMEGA的AO4850 雙 N 溝道增強型場效應晶體管。

onsemi的NSS60601MZ4 低 VCE(sat) 晶體管，NPN，60 V，6.0 A。

CD74HC125 具有三態輸出的 四路緩沖器。

FDS4935A 雙通道、P 通道MOSFET。

NCV4276A是onsemi的400 mA LDO。

下邊是它的背光的LCD主排線的照片。

使用下邊這種10針接口。

Q3的這款屏幕看起來檔次高一些，帶了一個塑料面板，帶觸摸功能。

顯示屏使用AUO的C065GVN01。

電路看起來比較新，關鍵芯片都涂有這種藍色的疑似三防漆的東西，能用刀片刮下，像是一層薄膜。

這款屏幕使用TI解串芯片+瑞薩單片機方案，圖像傳輸使用TI的DS90UR916Q 5 - 65 MHz 24 位彩色 FPD-Link II 解串器，帶圖像增強功能芯片。

單片機是瑞薩的R5F3640，只找到日文資料。

板子上有2顆凌特的電源芯片，一顆絲印為LTYZ的是凌特（被ADI收購）LT1946 具有 1.5A 開關和軟啟動功能的 LT1946 1.2MHz 升壓型 DC/DC 轉換器。

另一個絲印為LCHB的是凌特（被ADI收購）LT3505采用 3mm × 3mm DFN 封裝的 1.2A、降壓型開關穩壓器。

TPC8046是東芝的場效應晶體管硅P/N-Channel MOS型（P-Channel/N-Channel超高速U-MOSIII）

美信（被ADI收購）的MAX16814 集成、4通道、高亮度LED驅動器，帶有高壓DC-DC控制器。

ROHM的BD3570單輸出 LDO 穩壓器 高壓 LDO 穩壓器。

ROHM的BDxxKA5系列500mA 可變/固定輸出 LDO 穩壓器。

一顆外形比較奇特的疑似穩壓管的器件。看著很專業，不過通過ALAO沒找到對應資料。

ATMEL（被Microchip收購）的ATA6662C LIN收發器。

絲印T08的疑似74HC2G08的雙 2 輸入與門。

剩下是一些沒找到資料的小器件，和一些接口類的細節圖片。

上次拆的（適合DIY改造的豐田車機拆解）車機是顯示屏和媒體控制部分集成在一起的，奧迪這兩款屏幕是和媒體控制分離的，這種分立的結構升級起來比較方便。如果覺得屏幕小了只需要換一個大的屏幕即可，相對成本比較低，這可能也是這兩款屏幕在很多人購買新車后都會通過4S店直接更換更大尺寸的原因。

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