《黑神話：悟空》霸屏的時代，每一個品牌都自稱“車界悟空”。然而，最具資格的“悟空”卻是誕生第七年的捷途汽車。

造車新勢力小鵬近期度過了十歲生日，捷途汽車是一個比小鵬汽車還年輕的品牌，卻在競爭愈演愈烈的2024年，一個卷到頭發絲的年份，畫出了最漂亮的上揚曲線，成功加冕中國旅行越野SUV領導者。

2024年，捷途汽車僅用8個月就完成了2023年全年銷量，今年50萬輛的目標志在必得。而在近6年的新品牌中，捷途汽車是增速最快、最穩健的新銳SUV品牌。捷途品牌七年，新王當立！

七年不癢，新王當立

2024年前八個月，捷途汽車銷量突破31.6萬輛，這個數字已超過2023年全年銷量。至此，捷途汽車在月銷10000臺的主流品牌中是第一個、也是唯一一個僅用8個月就完成上一年全年銷量的品牌，平均一分鐘交付一輛捷途，領跑行業。

通常情況下，6-8月份被視作傳統意義上的車市淡季，捷途汽車卻連續3個月銷量突破4萬輛，其中，8月份單月銷量首次突破5萬輛大關，再度刷新捷途汽車品牌的里程碑，創下品牌面世以來單月銷量最高紀錄，邁入月銷5萬輛俱樂部。

從位次排名來看，2024年7月，捷途汽車在SUV市場位列第九名，在自主燃油SUV市場位列第三名。今年1-7月份，捷途汽車在中國月銷3萬+的主流乘用車品牌中，同比增長126%，增速第一。捷途汽車在新生代品牌中增長速度遙遙領先，新銳SUV銷量王者、中國旅行越野SUV領導者，非他莫屬。

今年初，新能源頭部品牌掀起的價格戰，席卷整個車市。A級車、B級車、甚至豪華車相繼被卷入內卷的修羅場。幾乎沒有哪個品牌可以獨善其身。新車定價走低、經銷商經營困難，游走在退市的邊緣，車企人人自危，每天都在渡劫。

即便大勢不妙，捷途汽車風景獨好，步履穩健，再創新高，領跑行業。如同七年前，捷途“產品序列”無心插柳柳成蔭一樣，捷途汽車從一個產品序列成長為獨立品牌，再日益成長為參天大樹。

捷途汽車的logo是一個漢字“行”字，捷途汽車不負“行者”之名。從心而行，堅持行走，一往無前，萬里之路只在腳下。正如《黑神話：悟空》制作人馮驥所說：“踏上取經路，比到達靈山更重要。”而實際上，上天通常會偷偷獎勵那些早起的人。從追趕到領跑，捷途汽車僅僅用了7年。

被壓在五指山下500年的孫行者，不僅沒有抑郁，而且一朝出山，對西天取經斗志昂揚。捷途汽車，車界“行者”，新王當立。作為橫跨燃油和新能源兩界的新勢力，捷途汽車一路奔跑，從跌跌撞撞到穩操勝券，是經歷，也是成長。

“行”者怎么就“行”了？

“大木百尋，根積深也。”一棵小樹苗長成參天大樹，起初不是急于向上躥，而是忙不停地扎根地底、汲取養分，為快速生長、枝繁葉茂、經風歷雨做足鋪墊。

從X70系穩住基本盤，到旅行者在方盒子賽道異軍突起，再到山海家族順應新能源趨勢迅速上新、蒸蒸日上。捷途汽車在旅行越野SUV市場全面布局，多點開花，并且持續深耕，踔厲前行。捷途汽車這棵大樹，扎根越深，生命力越旺盛。

1、燃油、新能源齊頭并進，兩條腿走路，叱咤SUV市場。

前有捷途X70（參數丨圖片）系、X90系在燃油SUV細分市場打開局面，連續27個月銷量過萬，捷途X70系列迄今累計銷量已突破75萬輛；后有山海家族迅速上新，在混動市場逐漸站穩腳跟。雙橋好走，獨木難行。通過對當前市場需求、用戶使用習慣、用車環境的研判，捷途汽車堅持燃油和新能源車兩條腿走路的戰略，產品覆蓋家庭旅行、越野旅行等用車場景，將SUV細分市場一網打盡。

今年8月，中國新能源汽車滲透率再次超過50%。眾多車企紛紛轉型新能源，捷途汽車依然堅持做燃油車，因為傳統用戶需求依然占據將近一半。值得一提的是，捷途汽車是目前為數不多的在燃油車領域堅持推陳出新、產品迭代的車企。今年6月底，捷途汽車全新一代X70PLUS發布，不夸張地說，無論是新車產品力，還是發布會規模，都是今年以來鮮少見到的燃油SUV新車高光時刻。X70是捷途汽車品牌的第一款車型、銷量擔當，成功的“車設”穩穩立住。

2、在百家爭鳴的方盒子市場，捷途汽車一騎絕塵。

得益于用戶共創和反饋，捷途汽車錨定“方盒子”品類，并且在一眾燃油、純電、混動方盒子中，脫穎而出。

方盒子細分市場一向熱鬧，既有老牌選手坦克汽車、哈弗大狗系列，又有近兩年的新晉選手方程豹、深藍汽車等，方盒子賽道百家爭鳴，眾星璀璨，旅行者9個月熱銷10萬輛，連續三個季度衛冕方盒子銷量冠軍，山海T2上市四個月，登頂“混動方盒子”銷量冠軍，創造了“混動方盒子”銷量紀錄，讓捷途方盒子家族如虎添翼，混動雙星的出色表現，讓捷途汽車成為“方盒子銷量王”。

3、在“旅行?” 細分市場堅持做自己，不東張西望。

生而“旅行?”。捷途汽車始終秉承“旅行?”的基因，致力于為用戶打造旅行越野SUV產品，專注、聚焦、堅持、死磕、解決問題，捷途汽車始終做自己。就像自然界中有各種形形色色的動物，它們遵循各自的生存法則，獅子吃不到海豹，鯊魚也吃不到羚羊。捷途汽車選擇聚焦旅行?細分市場，心靜少欲，行穩致遠。

即便價格戰彌漫全國，捷途汽車也不隨波逐流，不斷完善和豐富旅行?生態，堅持為用戶提供高價值產品和服務。

得益于奇瑞控股集團強大的體系力和技術背書，捷途汽車是迄今為止為用戶提供整車終身質保的最年輕的品牌，沒有之一。

旅行搭子，首選捷途

在8月30日開幕的2024成都國際車展現場，捷途山海L7官宣預售，山海T2電四驅和山海T1同步亮相。這是繼捷途山海L9、山海T2、山海L6之后，山海序列即將上市的三款重磅新品。至此，主打家庭旅行的山海L系列、主打越野旅行的山海T系列，完美集結，向山越海，捷途汽車始終伴你前行。

隨著山海序列的家族譜系不斷完善，捷途汽車成為最完美的旅行搭子。

捷途山海L7定位大家庭大七座電混SUV，既有適合長途旅行的大空間，又憑借1.5TD插混動力，可油可電，無里程焦慮，跑得遠又節能，可上綠牌、不限行，符合用戶長期的汽車消費趨勢；

山海T2電四驅憑借強悍的越野脫困性能，讓用戶盡情撒野；山海T1是一款公路旅行越野混動SUV，更小的尺寸適合追求個性化的年輕人，當然購買門檻也更低，對于初入職場的你來說，購買壓力不大。

戶外用車，捷途山海對于用車場景的方方面面都考慮得很周到。6.6kW戶外放電、拖曳資質等屬于捷途汽車的基操，更貼心的是，捷途汽車還為用戶準備了行走的“一室一廳”，捷途BOX，其功能覆蓋廚房、淋浴房，讓用戶的旅行生活倍感舒適，可以煮飯，可以洗澡，在野如在家。

諸多具有爆款潛質的新車扎堆亮相，顯示出了捷途汽車勃發的后勁和潛力，相信接下來捷途這個“車界行者” 將玩出更出彩的“七十二般變化”，以中國旅行越野SUV領導者的姿態，勇往直前，再上一個臺階。

在8月25日舉行的捷途山海L6上市發布會現場，奇瑞汽車副總經理李學用信心十足地表示：“捷途汽車今年銷量一定、肯定突破50萬輛！”同時，他還透露，捷途汽車將在2026年實現單品牌銷量100萬輛。

放眼未來，捷途后勁十足。有了年銷50萬輛，100萬輛就不遙遠。既已踏上“取經路”，剩下的，就是直面天命、勇往直前。