天津
天津的小伙伴注意，地鐵7號線傳來好消息：
8月29日，地鐵7號線一期工程（大寺車輛段至廣東會館站）接觸網成功送電，離正式開通運營又近了。
接下來，7號線將進行熱滑、動車調試的測試工作，再之后進入為期三個月的試運行階段！
那么，它可能在何時正式開通運營呢？
據了解，熱滑試驗是地鐵線路完成接觸網送電后，地鐵列車首次依靠電弓自行運行，是對軌道、供電、通信、信號、機電、車輛等系統的一次全面檢驗。
今年6月，天津地鐵7號線一期工程大寺車輛段試車線熱滑圓滿成功。
下一步，7號線將在大寺車輛段和廣東會館站之間進行熱滑（8月30日已完成）和動車調試。
動車調試分為單車和多車調試。
單車調試比較好理解，就是對一輛車進行測試。
多車測試就復雜了，它是兩輛列車在線上運行，進行追蹤和折返的測試以及時刻表測試。
當地鐵完成熱滑、動車調試之后，將進入開通前的最后一步----試運行。
試運行也稱為“空載試運行”，在地鐵系統調試結束后，通過不載客列車的運行，對整體系統可用性、安全性和可靠性進行測試。通常，試運行至少為期三個月。
當看到7號線開始試運行之時，那么它的正式開通時間基本就定下來了。
算算日子，地鐵7號線一期工程大寺車輛段--廣東會館站的開通時間可能在2025年春節前后。
為了開通，7號線的其他工作都在有序進行過程中。
當前，地鐵7號線的各個站點陸續建設完成，比如王蘭莊站、鼓樓站、天塔站等。
今年6月，天津地鐵7號線車站崗位人員培訓工作就已經開始了。
按照以往的經驗，培訓工作一般為期6個月。
那么，到2025年1月（春節前后），這些地鐵工作人員就可以上崗了。
自從2019年7月開始全面開工，天津地鐵7號線已經建設了5年多的時間。
一起期待它正式開通的那一天吧！
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