經常有用戶說，每次看到新車亮相，只想最快速度知道產品有啥過人之處，可在網上查詢信息，大多是按部就班的傳統介紹，信息量是不小，但灌水太多。

前幾日，與極氪7X來了個靜態接觸，下面就來聊聊這款車的干貨，看看是不是大家想要的購車首選資料。

原創設計理念，讓外觀有趣味

以往介紹某款車型外觀的時候，多是用些形容詞來描述，什么簡潔、大氣、靈動等詞語，有時直到寫完外觀部分，返回頭想想，這款車的造型到底怎么個簡潔與靈動，好似又沒表達出來。

可極氪7X卻不同，它外觀所呈現出的那種與眾不同的特色，是直接能感受到的。

首先第一眼看到這款車，會覺得它好似一體式澆筑出來一般，看不出車頭和車身有任何拼接的痕跡。

而這正是得益于其應用了蚌式前艙蓋設計，將前艙蓋與翼子板的拼縫從前部抹除，高度一體化視覺感受，帶來純粹的美感體驗。

可以說在原創的Hidden Energy 設計理念加持下，不僅車身整體協調性有著質的飛躍，還把懸浮式車頂的視覺沖擊力展現到了極致。

其次這款車搭載有全球最大 93 英寸巨幕燈帶，不僅擁有310°超廣可視范圍。關鍵可以實現全場景交互新體驗，例如自定義前臉、自帶 12 種打招呼燈語等等，也就是說一到夜晚降臨，極氪7X將會成為路上最靚的仔。

最后是這款車的車身顏色多樣化，有極晝白、極夜黑、星暮灰、曙光棕、澗石藍、森野綠、云霞橙七種配色可供選擇，讓女性用戶購車時也有了用武之地。

其實極氪7X外觀之所以更吸睛，一是在原創設計理念之下，外觀整體設計沒有隨波逐流，加強了自身的特色。二是 93 英寸巨幕燈帶的應用，賦予了極氪7X趣味性，讓該車在夜幕下能盡情抒發自身的個性。

注重娛樂配置，讓出行不枯燥

作為一款新型純電車型，極氪7X在智能化上怎么會有短板，中控臺上的大屏和最智能的車機系統，絕對能保證你在出行的時候不會暈頭轉向。

是不是以為接下來會介紹該車的智能化方面，非也。畢竟現今國產純電車智能互聯方面都很出眾，比來比去無非是此消彼長罷了。

這里想說的是該車后排的娛樂系統，不同于以往豪華車型后排娛樂屏會裸露在前排頭枕的后面，要想享受極氪7X的后排多媒體屏，需要先開啟小桌板。

為啥要在屏幕前放個小桌板，這就體現了極氪的細心之處，沒錯目的就是為了保護屏幕避免被損壞，畢竟家里有小朋友的都知道，一眼看不住做出什么舉動來真不好說。

可別小看這塊娛樂屏，其功能也很強大，支持視頻、音樂、KTV、游戲等功能，讓坐在后排的乘客不會因遠行而無聊。

單就智能化而言，極氪7X與那些造車新勢力競品一樣表現出眾，但在對一些細節的把控上，能看出傳統新勢力的極氪心思更為縝密，很多問題點上想在了用戶的前面，真正把用戶的利益放在了首位。

奢華與科技結合，讓乘坐舒享化

說到乘坐的舒適性上，這是很多造車新勢力最愛做文章的地方，什么車內舒適程度可以媲美邁巴赫（參數丨圖片），乘用空間大的像家里的客廳一樣。

回過頭反觀極氪7X你會發現，沒有隨意的信口開河，而是用實實在在的數據說話。83.34%超越行政級的得房率，證明了車內空間的寬大，經過本人實際感受，無論前排還有后排都能找到自己最舒服的姿勢，遠比說啥像家中客廳一般務實很多。

在儲物空間方面，為了方便出行，該車有32處可存放物品。而這不是最厲害的，相較于那些扶手箱只提供一個無線充電位置的造車新勢力車型，極氪7X直接兩個可無線充電位的設置，不知打了誰的臉。

再有很重要的一點，極氪深刻理解了何為舒享，不是內飾做工用料奢華就成，也不是把科技配置全部堆砌起來。

如今真正的舒享是要把傳統的奢華，與新時代車型該有的技術相結合，所以你能在極氪7X見到NAPPA 全粒面頭層真皮座椅的同時，也能看到后排隱藏在小桌板后面的多媒體娛樂屏。

通過這次靜態體驗，能感受到極氪7X想要表達的是一種態度，想要大家知道對于極氪而言，如今在純電車這個市場中，其已不在是追隨者，而是引領者。

有著吉利集團的支持，加上自身原創設計理念的跟進，和更懂用戶需求的重要性，相信極氪7X真正上市之后一定能被大量用戶所青睞。