河南
在本屆成都車展，華晨寶馬帶來了全新X3的加長(zhǎng)版本，也就是X3L。這次的加長(zhǎng)，我覺得最終目的還是迎合市場(chǎng)。不過，加長(zhǎng)后的X3L到底好不好看，這就見仁見智了。
從前臉可以看出，新車完全延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，最讓人眼前一亮的是“雙腎”格柵，其輪廓尺寸變得更加大了，還帶有輪廓燈，確實(shí)很顯眼。
這次國產(chǎn)重點(diǎn)在于加長(zhǎng)，從車身參數(shù)看，X3L車長(zhǎng)4865mm，軸距2975mm。相比全新寶馬X3（參數(shù)丨圖片）標(biāo)軸版，X3L軸距足足增加了110mm，與寶馬X5標(biāo)軸版保持一致。
而從車身姿態(tài)來看，X3L的比例還是挺協(xié)調(diào)的，視覺效果也比普通版X3看起來更加高大上。
內(nèi)飾部分，X3L也是延續(xù)了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，并換上了式曲面屏與最新樣式的方向盤，同時(shí)很多實(shí)體按鍵，也換成了更高級(jí)的觸控式。
當(dāng)然，加長(zhǎng)了這么多，后排空間確實(shí)更好了，對(duì)家庭自用無疑將更友好。不過，全新國產(chǎn)X3L后排地板仍有有較高凸起，同時(shí)重心偏移向后，會(huì)不會(huì)影響操控，目前還要打個(gè)問號(hào)。
總的來說，寶馬X3L的出現(xiàn)確實(shí)給豪華SUV市場(chǎng)帶來了一些新的變化。至于它能不能成為市場(chǎng)新寵，還需要價(jià)格來決定。大家覺得會(huì)賣多少錢呢？
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