當前汽車市場上，“卷”和“價格戰”等詞匯頻頻出現，反映出市場的激烈競爭，各大車企為刷存在感和搶流量紛紛出招。然而，在這喧囂的市場中，一汽紅旗卻默默耕耘，穩扎穩打地塑造著良好口碑。

8月30日，備受矚目的第27屆成都國際汽車展覽會拉開帷幕，紅旗品牌的新銳車型HS7 PHEV驚艷登場。此次發布的新車共有兩個版本，售價維持在預售時的31.58-34.58萬元。新車配備了高效雙電機系統，熱效率高達44.42%，續航里程可達1102公里。

配置豪華，安全性能強，是紅旗品牌針對新能源汽車市場的又一力作。

搭載高效雙電機系統

就當前市場而言，插電混動市場已成為車企的必爭之地。因此，先進的插電混動技術不斷涌現，一汽紅旗也緊跟潮流。紅旗HS7（參數丨圖片） PHEV這款車型，憑借其“智混、智安、智享、智駕”四大核心魅力，搭配創新技術和豪華設計，在上市前就吸引了業內外廣泛關注，并贏得了消費者的熱切期待。

據E車匯了解，紅旗HS7 PHEV定位為中大型SUV，提供6座和7座兩種布局，并搭載2.0T插電混動系統。購車時，消費者還可享受包括優享價、置換補貼、金融方案及終身免費保修等一系列優惠政策。其中，優享價格指的是繳納2777元訂金即可享受259800元的車價，相較指導價直降5.6萬元。

紅旗HS7 PHEV的車身尺寸為長4995毫米、寬1960毫米、高1760毫米，軸距為2920毫米，與2023款紅旗HS7燃油版車型相同。為區分燃油版，該車型在右側尾燈下方增加了“PHEV”尾標，左側則標有“HQ-AWD”，表明其四驅特性。

在外部配置上，紅旗HS7 PHEV全系標配LED遠近光燈、自適應大燈、大燈高度調節/延時關閉、前后駐車雷達、主動閉合式進氣格柵、可開啟全景天窗、車頂行李架、235/55 R20規格輪胎，以及外后視鏡的電動調節/加熱/電動折疊/鎖車自動折疊和雨量感應式雨刷等功能。

內飾上，紅旗HS7 PHEV采用對稱設計，配備三輻式方向盤、電子擋把和豎向中控屏幕。座椅方面，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局，6座版的第二排為獨立座椅。

值得一提的是，紅旗HS7 PHEV搭載了高效雙電機系統，其發動機以44.42%的優異熱效率榮獲2023年度十佳發動機之一，性能超越同級車型。配合HDU35高效混動電機和1擋DHT混動專用變速箱，全系車型均為四驅，最大功率358千瓦，輪端扭矩高達3750 N·m，零百加速僅需6.8秒。

產品大年加速增長

從當前的產品結構看來，2024年是一汽紅旗的產品大年，從年初已經曝光的新車規劃來看，車企有16款新車推向市場，其中有4款純電車型，以及12款燃油、混動車型，種類涵蓋SUV、轎車、MPV和輕客等不同細分領域。

如今，紅旗上新的節奏非常迅速。3月上市的是純電中大型轎車紅旗EH7，以及2024款紅旗E-QM5兩款新車；中大型MPVHQ9 PHEV在4月的北京車展上市。6 月中旬，全新紅旗國禮、2024 款紅旗 H6 先后上市。如今紅旗 HS7 PHEV正式上市，再次豐富了旗下產品矩陣。

數據顯示，2023年，一汽紅旗以總銷量37萬輛、同比增長29.5%的好成績，為這一年畫上一個漂亮的句號，車企連續六年銷量持續正增長。今年1-7月，一汽紅旗累計銷量突破87500輛，同比增長108%，7月份市場銷量突破17500輛，同比增長99%。

從中國汽車市場的整體表現來看，今年乘用車上半年累計零售983.9萬輛，同比增長3.2%，這意味著一汽紅旗上半年的銷量增速是跑贏大盤的。

此外，今年上半年，一汽紅旗的高端化進程取得了大進展，起售價高達718萬元的國禮上市，該車打破了“最貴國產車”紀錄。在卷“新中式豪華”的同時，一汽紅旗也在大眾市場取得了矚目的成績，前六月零售銷量同比大漲25%，在各大車企中脫穎而出。

根據去年上海車展及更早前紅旗發布的規劃，紅旗已將全面投入新能源、推動所有車型電動化作為重要戰略目標。然而，就目前的銷量結構來看，新能源車在紅旗整體銷量中的占比仍有待提升。因此，HS7 PHEV作為紅旗品牌旗下首款插混SUV至關重要。

業內人士評價：“紅旗作為自主品牌中唯一具有歷史底蘊的豪華品牌，近年來已成為中國豪華車的標桿。從紅旗HS7 PHEV不難看出，這款車在技術和用料方面都表現出色。在當前新能源汽車滲透率快速發展的時代背景下，紅旗加大插電混動車型的投放，無疑將為其市場占有率提供有力支持?！?/p>