8月28日，五菱汽車旗下家用大空間SUV-五菱星光S正式上市。新車提供插混（PHEV）車型和純電（EV）車型兩種動力版本，官方售價9.98萬元-12.98萬元。至2024年12月31日前，可疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元。

五菱星光S是天輿架構D平臺的首款新能源雙動力SUV，依托天菱模式下全球首個島式精益智造工廠的高效可靠工藝，結合240臺智能機器人作業，可以實現43%的模塊化率和51%的整線自動化率，達到行業先進水平。

該車型搭載五菱“靈犀動力”“神煉電池”兩大核心技術，主打S級超大空間、S級超低能耗、S級超高安全與S級超享舒適四大亮點。

S級超大空間：布局合理儲物強

五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越級車身尺寸，2800mm超長軸距，帶來超大車內空間。超寬敞后排，可輕松蹺起二郎腿，985mm二排座間距，同級最寬，后排坐墊525mm同級最長，媲美豪華車型，加上最大127°的可調節后排座椅靠，實現背、腿部環抱式包裹和支撐，完美貼合人體工學，久坐不勞累。

除整車23處人性化儲物空間外，后備廂容積高達610L，后排座椅放倒后，帶來最大1768L的極致儲物拓展，讓每個家庭都不必在車上“斷舍離”，裝下家的各種需求。全車還支持多場景靈活座椅布局，將前排座椅180°放倒，就能和后排連接成2張“午休床”，后排座椅支持4/6分比例放倒，全部放倒后，秒變“大床房”。

S級超低能耗：每公里花費不足3毛3

五菱星光S提供插混和純電兩種動力可選，插混車型綜合續航超1100km，純電車型續航510km。一車雙動力，續航扎實且能耗低。

插混車型，提供60km/130km兩種純電續航版本，百公里虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC），4.98L/100km（WLTC-60km版本），并且搭載靈犀動力專用發動機及高效電驅系統，電機功率高達至150kW，峰值扭矩310N·m，可實現7.9s的百公里加速。電機的核心零部件與高鐵同源，確保整套動力系統的安全高效強勁輸出。

純電車型續航高達510km，支持直流快充及交流慢充。全系標配2C快充，充電15分鐘，續航可增加200km，電量從30%充至80%，僅需20分鐘，百公里加速僅7.7s。

此外，星光S優化19處造型特征，整車實現0.277Cd超低風阻，使續航增加20km；搭配冬暖夏涼、兼顧續航的雙層流自動變頻空調，冬季暖風環境下能耗降低約20%，整車油耗節約0.62L/100km。

S級超高安全：安全無小事

五菱星光采用六環高強鋼骨架，車身結構件高強鋼占比高達82.5%，熱成型鋼占比24.6%，并裝配了航空級3G-AHSS超高強鋼電池箱，以抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，增強對電池底部的安全防護。全車24處關鍵碰撞位置采用1500MPa熱成型零件，并前、后防撞梁標配的吸能盒，其中前防撞梁及吸能盒采用鋁合金材料，厚度2.5mm優于同級，更有效保護乘員及電池安全。

配置安全方面，五菱星光S全系標配環抱式6安全氣囊，360°高清影像疊加180°透明底盤，帶來540°超廣角視野。旗艦型配備L2級智能輔助駕駛系統。

五菱星光S還配備神煉電池，安全性能遠超國標，迄今為止，五菱新能源汽車200萬銷量0自燃，電池安全實力領先同行。神煉電池搭載不起火電芯，以首創電芯“問頂”技術，確保電芯不短路、不泄漏、不析鋰、不起火。五菱潛心深耕車身技術20余載，是中國首個榮獲“國家科學進步獎”的車企，車身熱沖壓材料與高強鋼關鍵技術屢獲國家級獎項，大力提高整車安全性，有效保障車內乘員人身安全。

S級超享舒適：中國十佳底盤

舒適體驗離不開“明星底盤”，五菱星光S榮獲行業權威評選認可的“2024中國十佳底盤”，采用同級領先的前麥弗遜式、后E型多連桿獨立懸架，與車身100%柔性連接，駕駛平順，家人也能睡得安心。后備箱設有電動尾門，可實現智能防夾、自定義最大開度和記憶功能，在車內便可實現開啟與關閉，解放雙手。

當用戶坐進環抱式舒壓座椅，旗艦型主副駕座椅均可電動調節，且配備座椅通風加熱功能，輕松應對極端天氣，1.18㎡超大星河天窗，打開電動全遮光遮陽簾，讓璀璨星河盡在眼前。全車覆蓋45處聲學包，前排采用雙層夾膠隔音玻璃，顯著降低行駛中噪音，兼顧靜謐性與隱私性，盡享頂級豪車水平的NVH性能。五菱星光S還配備了功率3.3kW、額定電壓220V的外放電功能，可外接電磁爐、烤箱等家用電器，露營、家庭旅行必備。