近年來,助力體育賽事破圈,是企業宣傳品牌常見的營銷方式,而一汽紅旗在日前也有相應的動作,宣布凡是在今年巴黎賽場上,為站上領獎臺的中國運動健兒贈送紅旗車一輛。
值得一提的是,紅旗旗下全新車型—HS7 PHEV的亮相也引起我們關注,畢竟這款車型主打“更快,更大,更智能”,與體育精神“更快、更高、更強”算得上是不謀而合。據悉,官方希望將紅旗HS7(參數丨圖片) PHEV打造成為“冠軍座駕”,來擴大品牌影響力。
那么,紅旗HS7 PHEV到底有哪些亮點呢?下面咱們就一起來分析分析。
技術,是否有看點?
作為一款插電式混合動力車型,相信大多數消費者都會關注其動力技術,而紅旗HS7 PHEV采用的是2.0T混動專用發動機+HDU35高效混動電機的組合,據悉,該發動機應用了米勒循環燃燒、分布式廢氣再循環、低阻高精度EGR和超低摩擦等技術,因此發動機最高熱效率可達到44.42%。同時,結合350bar高壓燃油噴射和雙流道超低慣量高響應電控增壓技術,讓發動機實現升功率60kW/L,使燃油經濟性與動力性能兼具。另外,發動機采用了小節距齒形靜音鏈、集成式雙平衡軸、活塞自定位等設計,讓發動機的靜謐性得到進一步優化。
至于電機,具備輪端扭矩3750 N?m以及扭矩重量比28.11N?m/kg的優勢,與發動機結合,能夠帶來綜合最大358千瓦的輸出功率,使車輛的零百加速時間僅為6.8秒。另外,紅旗HS7 PHEV的電驅系統,還采用了軸承電腐蝕預防、多層扁線繞組、雙電泵按需供能液壓系統等技術,使得電驅效率達到88%,這意味著車輛具備低能耗長續航的特點。
另外,紅旗HS7 PHEV匹配的是寧德時代20.1kWh三元鋰電池,因此CLTC工況綜合續航1102km,CLTC工況純電續航100km。值得一提的是,紅旗HS7 PHEV應用的是“4擎8模”智能控制系統,該系統可以在0.3秒內實現8種動力模式切換,含純電四驅/兩驅、串聯四驅/兩驅、并聯四驅/兩驅以及能量回收四驅/兩驅,讓車輛在不同路況和駕駛需求下都能保持最佳狀態。
據悉,紅旗HS7 PHEV還采用了“削峰平谷”燃油消耗控制策略,簡單理解就是,車輛在加速、爬坡等高負荷工況下,能夠合理分配發動機和電機的動力輸出,從而進一步降低油耗。在勻速行駛或低負荷工況下,會更多地利用純電動模式,盡可能減少燃油消耗。也因此,紅旗HS7 PHEV在CLTC工況下虧電油耗為5.7L/100km,而WLTC工況下綜合油耗則低至1.67L/100km。
智能,是否跟上主流?
作為新能源車型,想必也離不開智能化這一話題。在這方面,紅旗HS7 PHEV也有不少看點,畢竟配備了70英寸AR-HUD、12.3英寸全液晶儀表以及12.6英寸中控屏,為座艙營造不錯的科技氛圍,并且還可實現三屏聯動。
另外,車機搭載最新版的智能交互系統,并且提供語音控制、手機互聯、APP遠程控制、面部識別、OTA升級等功能。
智能駕駛輔助上,紅旗HS7 PHEV則達到了L2級,并且具備全速自適應巡航、前碰撞預警、主動緊急制動、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別等功能。
安全,是否讓人放心?
最后我們來聊聊安全性。據悉,紅旗HS7 PHEV采用了全新升級的9H4M車身,而車身的熱成型鋼占比為19%,高強度鋼占比達到74%,同時,A/B柱采用的是1500MPa鋼,結合前端三路徑吸能架構、“輻射弱化式”發動機艙蓋、 “蜂巢弱化式”保險杠骨架、6安全氣囊、雙級預緊限力安全帶等,使其能夠同時滿足最新2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G級保護要求。
電池安全性同樣引人關注,而紅旗HS7 PHEV的電池組采用了主動噴淋降溫技術,其能夠利用冷卻液氣化帶走電芯熱量,并結合六面體絕緣技術,實現整包不起火、不爆炸。同時,電池組實施全時監控預警,且能夠結合大數據與AI智能,實現月、周、天三種安全風險周期的提前預警,避免意外發生。另外,電池防水等級達到主流的IPX8,就算車輛在涉水或極端天氣環境下,電池也能夠正常安全的工作。
值得注意的是,紅旗HS7 PHEV的前機艙內,沒有設計可觸碰的高壓連接器及高壓部件,所以就算車輛不幸發生碰撞,也不用擔心駕乘人員會有觸電的情況。另外,車輛在斷電后在≤3s就能將電壓下降至60V,進一步降低觸電及系統短路風險。
可以發現,紅旗HS7 PHEV擁有不俗的技術實力,不管是從性能、續航、智能還是安全層面,都能夠達到主流水平。另外,作為一款中大型插混SUV,紅旗HS7 PHEV目前31.58萬元和34.58萬元的預售價,也有著較高的吸引力。同時,官方還額外推出預售權益,譬如9月30日前交2777元,可抵56000元購車款,享受預售先享價25.98萬元起(限前2777名客戶);8月30日前下訂且購車的用戶,可免費獲得價值19999元的北疆自駕游活動(限1個名額);貸款購車可0首付5年分期,并享受3-5年低利息【活動詳情請咨詢當地經銷商】;置換購車用戶,可享受至高20000元補貼;成功購車獲得終身免費保修/終身免費救援/終身免費取送服務/4年或10萬公里免費保養服務等政策。
另外,為了響應以舊換新政策,紅旗品牌在國家補貼的基礎上,再加至高50000元的置換補貼,進一步提高紅旗HS7 PHEV的競爭力。那么,大家認為紅旗HS7 PHEV在正式上市時還會帶來驚喜嗎?不妨在評論區留言討論。
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