大家都知道，當前國內新能源汽車市場的競爭可謂是非常“卷”，各個價位的細分市場都打的難解難分，而作為用戶群龐大的15~20萬級新能源SUV市場，競爭更是進入到了白熱化的階段，而在這個細分市場中，也有一些車型能夠脫穎而出，比如說熱度較高的零跑全新C11和深藍S07，都是該價位里的暢銷款。

那么，如果是把這兩款車放到一起，又該如何選擇呢？

續航大比拼，誰更沒有焦慮？

對于新能源車型來說，續航表現可以說尤為重要，往往續航越長的車型更能得到用戶的認可。

從兩款車的表現來看，均提供了純電版和增程版車型，首先，來看一下增程版車型的表現，為了公平起見，咱們選擇了指導價18.58萬元的全新C11 增程300智駕版和指導價19.19萬元的深藍S07 2024款 285Max 乾崑智駕ADS SE增程版進行比較，其中，前者純電續航里程為300km，綜合續航達到了1210km，而后者純電最大續航為285km，綜合續航1200km，僅從數據來看，二者相差似乎不大，但一方面全新C11的價格更低，另一方面它的純電續航更長，從更長遠來看，可以減少用戶的充電頻次。

看完了增程版，再來看一下純電版，咱們選擇了指導價17.88萬元的全新C11純電 580智駕版和19.49萬元的深藍S07 2024款 520Max 乾崑智駕ADS SE純電版，其中，全新C11最大續航里程為580km，而深藍S07為520km，相比來看，全新C11的優勢還是比較明顯的，比深藍S07多出了60km，在快充的加持下，能夠滿足更多出行場景的需求，更重要的是，全新C11的價格更具誠意，足足比深藍S07便宜了1.6萬。

因此，在續航的比拼上，全新C11無疑是更出色的那款。而當下的新能源車，續航真的就是“一寸長一寸強”，只有在同價位的情況下給到用戶更長的續航，才能真正地幫用戶把用車成本給省下來。

比智能看配置，誰體驗更好？

眾所周知，智能配置可以說是當前新能源車型的標配，以此來為用戶帶來更好的出行體驗，而今天咱們要說的這兩款車也不例外，均配有豐富的智能配置，那么，全新C11和深藍S07，誰的智能表現更出色呢？

首先，從智能座艙來看，全新C11全系標配高通8295智能座艙芯片，并配有14.6英寸中控液晶觸控屏、10.25英寸液晶儀表屏和10.25英寸副駕娛樂屏，營造出了“三屏聯動”的視覺效果，看上去科技感十足，而內置的全新一代Leapmotor OS系統運轉可以說非常絲滑流暢，操作起來非常便捷，配以全新一代語音助手的加持，用戶體驗可以說拉滿。

至于深藍S07，該車內飾配有2塊大屏，分別是15.6英寸液晶中控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏，值得注意的是，副駕娛樂屏是需要選裝的，這也就意味著要花更多的費用，而車機系統搭載的是8155芯片，整個表現還是比較不錯的，但比起全新C11的8295芯片，算力性能上差了7倍多，所以無論是交互影響，還是操作流暢性，都要遜色一些。

其次，從智駕表現來看，兩款車可以說都有比較出色的表現，其中，深藍S07支持高速領航輔助和智能泊車輔助功能，并支持城市快速路、環線等場景的領航智能輔助駕駛。

而全新C11在30個智駕傳感器以及英偉達Orin-X芯片的加持下，實現了高速輔助駕駛、NAC導航輔助巡航、NAP高速智能領航輔助等24項駕駛輔助功能，其中，NAP高速智能領航輔助功能在日常跑高速時用途還是比較大的，開啟這項功能后，車輛就會自動完成跟車、超車、變道、上下匝道等操作，一般情況下，不需要手動干預，這無疑大大減少了高速出行時的駕駛壓力。

結束語：

綜上來看，零跑全新C11和深藍S07的表現都很不錯，無論是續航，還是智能、智駕表現，都滿足了當下用戶的需求，但比較來看，全新C11無疑是更出色的那款，并且價格方面更親民，展現出了更高的品價比，因此，在這兩款車型的選擇上，我更看好全新C11。