作為鴻蒙智行的“銷量擔當”，問界M7（參數丨圖片）自上市以來，累計大定已經突破24萬輛，穩坐30萬以上SUV銷量冠軍寶座。如今面對著諸多競爭對手的挑戰，問界M7又一次用新車型開始了新一輪的市場收割。

8月26日，在鴻蒙智行新品發布會上，問界新M7 Pro正式上市，新車定位中大型增程SUV，根據座椅布局和驅動方式的不同，共推出4款車型，售價區間為24.98萬元至28.98萬元。

華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“問界新M7 Pro擁有同級最大空間、最好駕控、最強智駕和最強安全，是25萬級最好的SUV！將為用戶帶來更加極致的出行體驗，助力鴻蒙智行銷量持續向上。”

國民SUV再次升級

在去年的成都車展上，鴻蒙智行帶來了問界新M7，上市后大賣并迅速成為了30萬元以上SUV的銷量冠軍。累計交付超過20萬臺。在余承東看來，問界新M7已成為了名曲其實的“國民SUV”。

如今，問界新M7 Pro的上市，無疑是對25萬級SUV市場的一次重新定義。

例如在舒適座艙設計方面，不僅為駕乘者提供了同級最大的3338mm車內有效空間，還精心打造了五座與六座兩種布局，以滿足不同消費者的多元化需求。全新升級的舒云座椅，采用頂級Nappa真皮材質，搭配舒云頭枕，為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。

此外，問界新M7 Pro的前排座椅靠背可向后放倒至69°，輕松實現雙人小憩模式；拆除前排座椅頭枕后，更可與后排坐墊對接，形成長達1897mm的極致縱向空間，雙人輕松躺平的沙灘椅模式成為現實。

在駕控方面，問界新M7 Pro搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺組合，可實現5.2秒的零百加速成績。全新升級的CDC連續可變阻尼減振器，提供了舒適、運動、節能三種模式可調。配合HUAWEI DATS? 2.0動態自適應扭矩系統，智能調節扭矩分配，使車輛在過彎時側傾更小，穩定性更高。

作為問界系列車型的核心競爭力之一，問界新M7 Pro在主動與被動安全方面同樣達到了行業領先水平。被動安全方面，全維超強車身設計，采用高達2000MPa的潛艇級熱成型鋼占比24.4%，高強度鋼和鋁合金占比達80.6%。

電池方面，38.5kWh磷酸鐵鋰電池擁有五重結構安全設計、五層電芯安全保護及華為云端BMS管理，確保電池系統的安全可靠。迄今為止，問界系列車型保持著電池零燃燒的紀錄。

主動安全方面，問界新M7 Pro同樣不遺余力。前向AEB自動緊急制動生效范圍覆蓋4-130km/h，剎停時速提升至110km/h；側向防碰撞生效范圍也達到了40-130km/h。據統計，自2023年9月至2024年8月期間，問界新M7系列已主動避免可能的碰撞超26萬次，大大降低了事故風險。

作為鴻蒙智行的最新力作，問界新M7 Pro搭載了HUAWEI ADS基礎版智能駕駛輔助系統。該系統不僅支持高速公路及城市快速路的NCA智駕領航功能，還具備強大的自動泊車能力，支持超過160種泊車場景識別與遙控泊入泊出功能，讓停車變得輕松便捷。

據第三方媒體的測試數據顯示，在上海至嘉興340km的高速行駛過程中，問界新M7 Pro的NCA智駕領航功能覆蓋率高達98%，匝道通過成功率達94.11%，充分展現了其卓越的智駕實力。

虧本也要賣好車

目前，問界M7系列在終端表現愈發強勁。此前在“E車匯”走訪終端時就了解到，現階段問界M7系列的訂車周期普遍高于兩周。而此次問界新M7 Pro上市后，也將面臨著交付的壓力。

據賽力斯汽車總裁何利揚在發布會現場表示，問界新M7 Pro的交付周期在2-4周之間，計劃上市第一周的交付量超過3000輛；上市首月交付量計劃超過1萬輛。

不過基于更多新技術新配置的應用，問界新M7 Pro還要經歷成本控制的考驗。作為華為智能汽車解決方案BU的負責人，余承東對問界新M7 Pro的虧損情況有著直接的了解。他在發布會上坦言賣一輛車會虧損接近3萬元，這反映了當前產品的盈利狀況。

在新能源汽車行業中，前期投入大、研發周期長、市場競爭激烈等因素都可能導致產品上市初期出現虧損。問界新M7 Pro作為華為與賽力斯合作的重要產品，也面臨著同樣的挑戰。

值得注意的是，雖然短期內面臨虧損壓力，但問界新M7 Pro的熱銷也為生產企業賽力斯帶來了整體業績的改善。根據公告顯示，賽力斯預計2024年上半年將實現扭虧為盈，這在一定程度上緩解了市場對問界新M7 Pro虧損的擔憂。

智界R7迎首秀

在此次鴻蒙智行新品發布會上，除了問界新M7 Pro上市外，備受關注的智界R7也首次與公開亮相。

作為華為與奇瑞合作打造的智界品牌的第二款車型，也是鴻蒙智行的首款轎跑SUV車型，智界R7被定義為“純電世界的挑戰者”，整車造型遵循華為“極致、簡約、純凈”的設計原則，長寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm，在經典SUV尺寸下打造優雅的轎跑造型，來滿足當下年輕消費群體審美潮流。

智界R7前臉All-in-One星軌融合燈組與主動進氣格柵相得益彰，尾部超紅光3D能量水晶貫穿燈與熏黑運動尾翼則展現出強烈的運動氣息與個性化風格。同時，基于極致空氣動力學設計實現的全球量產SUV最低風阻表現更是彰顯了其在技術層面的領先地位。

智界R7全系搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺與CDC連續可變阻尼減振器及空氣懸架等高端配置。最長續航可達802km的表現也讓其邁入到了“雙800”時代。

而基于途靈平臺打造的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統則以全新端到端架構實現更類人的智駕體驗與安全守護。

可以說，無論是從動力性能、操控穩定性還是智能駕駛輔助能力等方面來看，智界R7都已具備了成為豪華轎跑SUV的基本素質。根據規劃，新車將在8月30日開幕的2024成都車展上與公眾見面。