作為一個了解長安汽車的人,當被問到“什么車型是長安汽車的基盤?”,大概率都會說出:CS75PLUS。
來看這組數據。CS75系列車型自2014年上市以來,以每2分鐘銷售1臺75十年累計銷量已突破260萬大關。大家可以去看看它在長安汽車銷量中的占比。
2013年,CS75在法蘭克福車展首發亮相,一炮而紅。2019年,重磅推出第一代CS75PLUS,定位“明日座駕”,全面革新造型設計,搭載愛信自動變速器。2019年就成為中國SUV單品銷量王。
2022年,推出第二代CS75PLUS,全系越級標配愛信8AT自動變速器,將動力硬件做到行業前列。2024年3月,第三代CS75PLUS冠軍版來了,全系標配L2級輔助駕駛系統,現“智駕平權”。
CS75和CS75PLUS車系一路走來,鑄成了“長安基盤車型”的美譽。
時間來到了2024年8月,CS5PLUS來到了大換代的時間窗口。全球知名的設計師克勞斯·齊喬拉(KlausZyciora)已經是長安汽車副總裁,分管長安汽車全球設計。
他們讓勢必會扛起長安汽車“基盤”的第四代CS75PLUS,擁有怎樣的“設計價值”?長安新設計團隊直面天命,交卷了。
01.設計
8月22日,在重慶兩江匯流的江北嘴,一面是大江東去,一面是千里嘉陵??藙谒埂R喬拉及團隊向世界分享了第四代CS75PLUS采用的設計理念以及靈感。
在大的設計思維方向上,第四代CS75PLUS秉承“縱橫萬象”的設計理念。而這次新提出的設計語言是“城市之光、萬家燈火”。如何理解?請看下面的分析。
首先,我們可以想象一個場景,克勞斯到重慶以后,經常和團隊站在某個高樓,俯瞰城市的日落,或者是矗立在江邊感受城市的蘇醒。當藝術來源于生活,8D城市把“縱橫萬象”靈感賜予了長安的設計師們,第四代CS75PLUS其實就已經誕生。
在“橫之境”方面,設計團隊的靈感是來自城市輪廓在夜色中漸漸柔和,萬家燈火一盞盞亮起,匯聚成璀璨的光海,一扇扇溫暖的窗格,一個個家庭的融合,組成夜空中最龐大的情感網絡,也訴說著對美好生活的無限想象,這也是雜糅重慶的包容體現。
在“縱之力”方面,靈感來自朝陽下波光粼粼的江面,日光穿透薄霧灑向大地,遠方輪船的輪廓在金色的光輝中漸漸清晰,以一種不可阻擋的力量,破浪而出。
光,為城市披上一層金色的紗衣,也演繹著奮進向前的生命力。勾勒出城市獨有的生機。在向上的生長力方面,重慶得天獨厚。
以這樣的設計思想體系作為背景,第四代CS75PLUS在前臉與車燈的呈現上,融入燈光、建筑、江水的光影之美,以靈巧的流線形體貫穿整車,營造出縱向的力量感。設計團隊還把重慶地標“朝天揚帆”的建筑輪廓融入了新車尾燈的造型創意??磥磉@位世界級汽車設計師,已經愛上了這座城市。
第四代CS75PLUS外觀的設計以尊貴黑、炫晶白、年輕的原子灰、安第斯灰、碧空藍,以及新推出星云(參數丨圖片)輝,6種色彩呈現。而這樣的星云輝成為了打版的顏色。
“心安處是吾家”,克勞斯·齊喬拉和團隊,用這樣的設計情感,來打造第四代CS75PLUS的內部。重點是全家人零距離共享的美好空間,輕松的氛圍是第一位的。
巧妙設計格柵V型排布的角度、把37寸的三聯屏做得更薄。同時用了Smooth Color一體化色彩搭配、Gentle Touch一體化搭接技術,以及NAPPA紋理皮質面料、仿麂皮以及木紋飾面的組合式設計搭配,打造夕陽下萬家燈火亮起,回到家中的那種溫馨享受。
而那塊 37 英寸一體式懸浮三聯屏(10.25 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸中控屏 + 12.3 運存副駕娛樂屏),能實現多屏絲滑互動,還實現了 AI 大模型和手機無感互聯上車,首發時能適配 20 多款主流應用。
02.機械素質
第四代CS75PLUS繼續長大,最關鍵的空間尺寸指標,軸距增加90mm。2800mm的軸距,更好地滿足選擇油車家庭的日常用車場景,而又考慮到中國家庭實際的用車環境,沒有盲目地把車做得太大。
而作為長安汽車在油車市場“”基盤”車型,動力系統的高價值是最大的賣點。
第四代CS75PLUS展示了長安汽車的最新發動機技術科研成果。用上了500Bar高壓直噴新藍鯨發動機,加上全系標配愛信8AT+智慧能量管理系統。
這套動力系統參數耀眼。1.5的排量,做到了最大功率為141千瓦,1500轉的時候峰值扭矩為 310 牛?米,可謂“大力而且來得早”。
傳動方面匹配來自愛信的8AT八變自動變速箱,這又是業界公認的高可靠性的變速箱。在“超黃金組合下”,新車零百加速僅需7.9s。動力飽滿而又符合大部分家庭用車的場景。車輛好開順滑,日常養護成本又較低。
全系標配L2級智能巡航輔助系統,集成智能巡航輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等11項智駕功能,以及APA5.0代客泊車+停車位記憶助理,支持車內車外一鍵泊車、50米循跡倒車、停車位記憶助理等功能,駕駛輔助配置豐富,提升了駕駛的便利性與安全性。
03.競爭力分析
經過多年的積累,長安的"75"車系,已經有相當的知名度和良好的口碑,這直接提升第四代 CS75PLUS 的市場競爭力。
縱觀家庭用燃油SUV這個細分市場,第四CS75PLUS的入門價可能在12萬元上下,如果配合一些銷售政策,預計將進一步鞏固其市場份額。
最后,為普通家庭算一筆賬,就能知道其中的緣由。如果購買長安第四代CS75PLUS,選擇貸款購車,以入門級車型價格12萬左右為例,首付支付20%-30%,即2.4萬-3.6萬元左右,剩余款項分3-5年還清,每月還款金額大概在2000-3000元左右,對于月收入1萬左右的家庭,完全沒有大的壓力。
我們有理由相信,第四代CS75PLUS,以有情感的全新設計,新的黃金動力系統組合,吸引眾多家庭用戶的購買欲?;蛟S它又是中國品牌SUV市場中的一款王炸。
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