隨著網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展，東北火了、黑龍江火了，仿佛一夕之間，所有的網(wǎng)紅熱點都出現(xiàn)在了黑龍江。

作為重工業(yè)基地的東北，在改革開放之前，這里比較落后，整個社會經(jīng)濟(jì)處于下滑狀態(tài)。然而，隨著東北一批又一批的領(lǐng)導(dǎo)干部大刀闊斧實施改革，東北不能說成功，而是太成功了。其中，不得不提到一個人，他就是時任黑龍江省省委書記的王憲魁。

王憲魁，1952年7月出生于河北滄縣。對于他的個人履歷，曾有人評價，一個小小的司機(jī)從團(tuán)委書記坐到了主任、組織部長、到正廳、副部，可以說，沒有鐵腕一般的能力和見識，是不可能受到黨的栽培和重視的。

1971年3月，剛剛參加工作的王憲魁被安排進(jìn)入鐵道部哈爾濱鐵路局牡丹江鐵路分局牡丹江機(jī)務(wù)段機(jī)車司爐、副司機(jī)。彼時的王憲魁人生地不熟，來到大東北工作，內(nèi)心的落寞自然可想而知。

作為一名高材生，他的理想絕不僅僅只是一名司機(jī)。

三年時間里，王憲魁不斷在自己的職位上用心鉆研，不僅將本職工作做好，而且還成為所有機(jī)務(wù)段機(jī)車中表現(xiàn)最為出色、出故障率最低的一個機(jī)組。他的技術(shù)所有人看在眼里，在領(lǐng)導(dǎo)的栽培下，之后的他出任牡丹江機(jī)務(wù)段運轉(zhuǎn)車間的總支部書記。

1981年之后，王憲魁的晉升之路猶如坐火車一般，每兩年晉升一次，先后升任牡丹江車站黨委書記、鐵路分局黨委書記。

1996年，44歲的王憲魁由于工作出色，政治思想意識堅定，被任命為鐵道部呼和浩特鐵路局黨委書記，身處正廳級。

1999年1月，47歲的王憲魁升任鐵道部黨組成員、政治部主任，升任副部級。

彼時，王憲魁的晉升之路并沒有結(jié)束，畢竟一個出色的人才隨時隨地聽從國家安排，做好為人民服務(wù)的準(zhǔn)備。

自2003年至2010年，他先后被任命為甘肅省委副書記、組織部部長、省委黨校校長，之后，任職于江西省委副書記、省委黨校校長、中國井岡山干部學(xué)院第一副院長。

2010年8月，58歲的他被任命為黑龍江省委副書記、代省長、省長、省政府黨組書記，3年后升任黑龍江省委書記。在黑龍江，王憲魁一干就是7年，他感慨道，在東北這片遼闊的土地上，是國家糧食安全的重要組成部分，也是為全國糧食保駕護(hù)航的重要基地，自己有責(zé)任和義務(wù)肩負(fù)起歷史的重任，不會忘記一個黑龍江人的本分。

2017年，隨著中央決定，王憲魁同志不再擔(dān)任黑龍江省委書記、常委、委員職務(wù)。而他也在卸任時表示，自己永遠(yuǎn)不會忘記這片土地。

如今的王憲魁已經(jīng)72歲，雖然關(guān)于他的報道很少，但是正是由于像王憲魁這樣的領(lǐng)導(dǎo)干部，一代又一代的全身心的建設(shè)東北，才會讓東北的改革如此成功，有了現(xiàn)在的成就。