手握15-20萬的預算，買臺家用車，實用性是有了，但缺少了個性和調性；買臺小鋼炮，又缺少了實用性。不管怎么選，都很讓人糾結。但豪華品牌轉型新能源之后，也為咱們提供了一些新的選擇，比如smart全面轉型新能源品牌后的產品——smart精靈1號，由梅賽德斯奔馳全球設計團隊打造，就兼顧了調性和情緒價值。而同屬豪華品牌的沃爾沃EX30，也成為了smart精靈1號的競品之一。今天我們也拿到了smart精靈1號的實車，咱們也結合實際體驗，來解析一下這臺車是否值得入手。

從價格來看，smart精靈1號全系指導價區間為15.49-28.49萬，同時該車提供不同動力版本、不同續航版本的車型，并且該車定位為小型SUV。而我們今天實拍的車型為smart精靈1號 靈動豪華版車型，指導價為19.99萬，此車型屬于車系中的中高配車型，交代完基礎信息，下面咱們進入主題。

smart精靈1號的設計是由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊打造，該車整體的風格也以個性化、精致感為主。在SUV的身段下，smart精靈1號的造型比較圓潤，整體顯得很敦實。

同時，smart精靈1號前、后燈組均采用了貫穿式設計，并且造型也做出了呼應，點亮后的辨識度的很高。車身側面，smart精靈1號采用了短前懸、短后懸、長軸的設計，四輪四角的布局讓車身比例顯得更為協調。另外，smart精靈1號還采用了無框車門、隱藏式門把手等時下流行的設計元素，且該車還提供8種車身顏色的選擇，整體顯得很個性。與其說smart精靈1號是一臺精致的汽車，倒不如說是年輕人的一個時尚單品，不管男生還是女生駕駛，都不會有任何違和感。

內飾層面，smart精靈1號通過大量曲線設計，營造出很強的溫馨感。同時，smart精靈1號采用了全液晶儀表盤+懸浮式中控屏的設計，整體的科技感也挺到位。值得一提的是，smart精靈1號還配備了64色雙區智能氛圍燈、祖馬龍智能香氛系統，整體的氛圍也很豪華，尤其是晚上獨自開車的話，內部的氛圍會讓人覺得很溫馨，不會有冷冰冰的感覺。包括用料部分，smart精靈1號也采用了真皮座椅，用料也很扎實，乘坐也比較舒適。另外，smart精靈1號采用了懷擋布局，也為前排留出了大量儲物空間，平時出門，不管是手機、鑰匙，或者是女生的化妝包，都能有足夠的空間存放，實用性很出色。

聊完了內飾，咱們跟著來解析一下smart精靈1號的內部配置。智能科技配置部分，smart精靈1號配備了車聯網系統，并且內置了高通驍龍8155車機芯片，車機系統用起來很絲滑，完全不會有卡頓的感覺。而且smart精靈1號支持語音交互、手機APP控車，以及車載APP擴展等功能，比如在開車過程中，想要開空調，或者使用導航等，可以做到動口不動手，視線不用離開路面，手也不用離開方向盤，不僅方便，也會更安全，基本相當于開車時帶了一位助手。并且smart精靈1號還帶有CarPlay手機投屏功能，對于我這種CarPlay重度依賴者來說，這一項功能還是相當方便。

智駕層面，smart精靈1號配備了L2級智能駕駛輔助系統，，在長途出行過程中，智駕系統能緩解駕駛疲勞。另外，smart精靈1號還集成了主動剎車、并線輔助等主動安全功能，且該車還標配了7個安全氣囊，日常使用場景下，主動安全配置能盡量避免事故的發生，而7個安全氣囊在發生碰撞時，也能提供更好的保護。細節方面，smart精靈1號還帶有HUD抬頭顯示，可以不再做“低頭族”，并且這臺車還能選裝13個揚聲器的beats音響，也能提升用車的品質感。

作為一臺SUV，空間和實用性是繞不開的部分，smart精靈1號的長寬高分別為4270、1822、1636mm，外觀尺寸倒是中規中矩。但是，smart精靈1號的軸距達到2750mm，這也為空間打下了基礎。實際空間表現上，以我175cm的身高為例，在smart精靈1號前排，調整好座椅后，我的頭部空間余量為兩拳，空間還是很寬敞，不管男生還是女生，坐進車內，都不會覺得空間局促。同時，smart精靈1號前排座椅配備了電動調節功能，在更換駕駛者時，調節座椅會很方便，而且這臺車還配備了前排座椅加熱功能，還可以選裝座椅通風功能，舒適性也比較出色。

后排空間方面，保持前排座椅不變的狀態下，在smart精靈1號后排，我的頭部空間仍然超過一拳，腿部空間則達到兩拳，整體空間依舊寬裕，偶爾約上三五好友出去玩，坐進smart精靈1號內，也不會擁擠。值得一提的是，smart精靈1號的后排座椅還支持前后、靠背調節，這在同級車型中很少見，不僅能滿足乘員對不同坐姿的需求，也可以更好地平衡后排空間和后備廂空間。

載物方面，常規的5座狀態下，smart精靈1號的后備廂容積是323L，后排座椅放倒后，容積可以拓展到986L，整體的實用性還是挺出色，如果是周末郊游，需要帶上露營裝備、燒烤架之類的，也很方便。而且smart精靈1號配備了電動尾門，且支持感應功能，在雙手都拿著行李的場景下，不用動手，就可以打開尾門。另外，smart精靈1號還帶有車頂行李架，車頂也能拓展更多的儲物空間，比如裝上一個車頂行李箱，不僅能增加載物空間，更能營造出一種跨界范兒。

最后咱們再來看看smart精靈1號的動力及續航表現，smart精靈1號提供后驅、四驅車型，而咱們實拍的靈動豪華版車型屬于后驅版本的車型，咱們也主要解讀該款車型。smart精靈1號的后置驅動電機最大功率達到200kW，最大扭矩為343N·m，整車0-100km/h加速時間為6.7秒。得益于電動機的爆發力，smart精靈1號急加速時，還是會有很強的推背感，并且在高速、國道超車過程中，smart精靈1號的動力也很充沛，超車也很從容。整臺車開起來，其實就是一臺后驅小鋼炮的感覺，不僅加速快，在經過連續彎道時，得益于后驅的驅動形式以及小尺寸的車身，smart精靈1號開起來很靈活，在城市車流中穿梭時，也得心應手。

續航及補能方面，smart精靈1號配備了66kWh的電池組，在CLTC工況下，整車純電續航里程達到535km，足以滿足城際通勤的需求，如果是日常上下班或城市通勤，那smart精靈1號也不用頻繁充電，比如單日上下班距離是50km，那smart精靈1號基本可以做到一周一充。而且smart精靈1號的最大快充功率可以達到150kW，并且該車電池電量快充范圍是10%-80%，整體補能效率很高，即便是長途出行或自駕，只要規劃好充電路線，也不會產生續航焦慮。

寫在最后：整體來看，smart精靈1號比較突出的一個特點就是精致感，不管是外觀還是內飾，都更符合年輕人的追求。同時，在產品力層面，smart精靈1號也比較全面，寬敞的空間和主、被動安全配置能滿足日常用車的需求，并且該車續航和補能效率也比較出色，基本能解決續航焦慮。綜上，我認為smart精靈1號能兼顧到日常用車，且能提升出行的品質感，該車也挺值得入手。