8月22日，陜西定邊民用機場正式宣布開工建設。

據了解，當前機場項目施工以飛行區為主，定邊民用機場目前已完成土方回填45萬m3，土方開挖40萬m3，清表45萬m3，外購砂土5萬m3，已累計完成飛行區工作量的10%。

定邊機場的開工，意味著榆林將成為陜西唯一擁有三座民用機場的城市，而待三座機場全面落地的那一天并不遙遠。

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定邊民用機場項目開工建設

計劃2026年建成投運

定邊民用機場項目既是中國民航“十四五”規劃中全國新建的23個機場之一，也是2023年省、市、縣三級重點建設項目。

而往前追溯，榆林對于定邊機場的規劃則更為長久。

早在《陜甘寧革命老區振興規劃》、《陜西省“十二五”規劃》和《榆林市“十二五”規劃》等重磅規劃中，定邊機場就是其中的重點規劃建設項目，同時也是國家“十三五”規劃的備選項目。

陜西定邊民用機場項目坐落于定邊縣白泥井鎮大水村，位于縣城正東方向，直線距離14公里、公路里程17公里。機場定位為民用支線機場，兼顧通用航空發展需求，飛行區等級指標為4C。

定邊機場審批時間線：

2015年11月，該項目取得中國民用航空局選址批復。

2020年5月，該項目取得國務院、中央軍委正式批復項目預可研。

2021年11月，該項目取得國家發改委可研批復。

2023年6月26日，總體規劃獲批復，新建定邊機場總體規劃（2022年版）批復，標志著定邊機場項目將進入建設階段。

2023年6月30日，民航西北局與陜西發改委聯合批復初步設計及概算。

項目資金保障方面，陜西發改委于2023年向國家爭取中央預算內投資，專項用于支持定邊機場建設。

2024年，《定邊縣2024年十件民生實事項目》中，明確“定邊機場全面開工建設”。

經過大半年的籌措，定邊機場終于迎來了這一刻。

本期工程按照年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量750噸、起降量2800架次目標建設，主要建設內容為新建1條長2800米、寬45米的跑道，4500平方米航站樓和6個機位(6C)站坪，以及空管、導航、供電、供水、供油等相關配套設施，項目總占地面積2430.3畝，項目總投資8.951億元，計劃2026年建成投運。

主要服務于定邊縣及周邊的陜西吳起縣及靖邊縣、寧夏鹽池縣、內蒙古鄂托克前旗的旅游開發、公務和商務活動，兼顧保障搶險救災、氣象探測、文化體育等通用航空功能。

機場近期航線主要規劃開通北京、西安、呼和浩特、蘭州、青島等城市；遠期規劃開通飛往上海、廣州等地航線。機場以方圓150公里為半徑，可服務周邊區域總人口約129萬人，流動人口約65萬人。

基礎建設是城市的血脈，那么，定邊機場的建設無疑為西北地區注入了新的活力與希望，不遠的將來，在定邊，一架架飛機騰空而起，將這片古老土地與世界緊密相連。

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榆林迎來大航空時代

西北風起，云涌榆林。

榆林作為陜西第二經濟強市，近年來大力發展航空樞紐以及為未來發力航空經濟做準備。

除定邊機場外，榆林還坐擁全省第二大航空樞紐榆林榆陽機場，去年全面開工的府谷機場，以及在去年正式通航的神木西沙通用機場。

榆林榆陽機場

榆林榆陽機場于2008年4月10日正式建成通航，距離市中心約15.5千米，為4D級民用運輸機場， 是陜西省第二大航空樞紐。

縱觀近些年榆林機場的客流變化，在西北支線機場中可謂獨樹一幟。

2012年突破100萬人次，2016年突破150萬人次，2018年達到209萬人次，成為陜甘寧青四省區第一個跨入中型機場行列的支線機場，2019年持續突破達到250萬人次。

旺盛的航空市場，急需更大的機場規模來承載，榆林榆陽機場二期擴建工程便應運而生。而伴隨著去年至今年該項目的陸續收尾，榆林機場的客流量擺脫了疫情陰影，據公開數據顯示，繼2019年后，榆林機場在2023年再次實現了年旅客吞吐量突破200萬人次。

府谷府州機場

府谷府州機場是中國民航“十四五”期間全國新建的23個機場之一，也是新中國成立以來陜西省新審批的第一座縣級4C級民用機場，屬省市縣三級重點項目。

項目主體用地2686畝，擬建一條長2800米、寬45米的跑道和5000平米航站樓，配套登機口4處、廊橋2座，設6個站坪機位，配套建設助航燈光、空管、導航、通信、供電、供水、消防等設施，可滿足B737、A320等系列機型起降，概算投資14.5461億元。

該機場位于府谷縣府谷鎮桑園梁村，建成后，主要服務府谷縣、神木市、晉西北、蒙西南等10個市縣，可滿足年旅客吞吐量45萬人次，年貨郵吞吐量1200噸以及應急救援、通用航空器使用。后期將根據航線審批、客流量、運營情況以及城市發展、百姓需求等因素，陸續開通西安、北京等城市航線。

而在通航后，對完善交通運輸體系、改善地方投資環境、助推府谷及周邊經濟高質量發展將產生深遠的影響。

正因此，府谷對于這座機場的盼望可謂相當迫切。

府谷機場項目從2010年啟動報批，2012年4月獲國家民用航空局選址批復，2019年1月獲國務院、中央軍委預可研批復，2020年12月獲國家發改委可研批復，2023年6月，國務院正式批準新建陜西府谷民用機場項目2500余畝用地，并在當年8月正式開工。

最新進展顯示，陜西府谷府州機場非民航項目航站樓于8月13日完成首根鋼柱吊裝，航站樓鋼結構工程建設全面展開。

按照計劃，府谷府州機場將于在2025年10月實現通航目標，而施工方亦在按計劃全力施工，力保早日為府谷及周邊地區經濟社會高質量發展貢獻航空力量。

屆時，這座機場可解決府谷縣交通發展瓶頸、改善綜合交通網絡，提升其招商引資、人才引進的吸引力，利好府谷區域經濟及周邊地區特色產業發展，對促進地方旅游業以及完善西北地區民用航空網絡建設、陜晉蒙黃河金三角區域協同發展等起到重要推動作用。

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待府谷、定邊機場建成投用后，三座民用機場，形成一條線性航空格局，基本覆蓋榆林市域各縣，榆林將成為省內首座市域范圍內擁有3座民航機場的城市，不斷織密陜北黃土高原上的空中快速走廊，助力區域發展。

屆時，榆林人通過航空出行的方式將會越來越便捷，榆林的民航運輸事業也會像新建成的機場一樣，必將迎來新的巨大騰飛。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

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