時隔六年，長城汽車董事長魏建軍再一次出現在新車發布會的現場，來為魏牌全新藍山“站臺”。今年整60歲的魏建軍還是心心念念著魏牌。

現如今魏牌的市場表現并沒達預期，作為品牌銷量的主力，魏牌藍山月銷量也僅在2000輛徘徊，因此也引發不少關于魏牌前景的猜疑。而魏建軍在發布會上正面回應，魏牌將會一直做下去。

而扭轉魏牌市場表現，此次上市魏牌全新藍山至關重要，而這款新車不僅是集長城最新技術之大成，在智駕、智能座艙等新賽道全新突破，也代表目前長城造車實力最高水準。

魏牌全新藍山推出智駕Max版、智駕Ultra版兩個版本車型，官方售價分別是29.98萬元與32.68萬元，相比之前預售價格降了9千元，還有城市NOA智駕功能終身免費等9項購車福利。特別是對于老款魏牌車型置換補貼高達3萬元，體現出很大的誠意。

新藍山看點不只是智駕

“E車匯”注意到，之前全新藍山被稱為藍山智駕版，而最后定名為全新藍山顯然更為貼切，因為從新車全方位的升級改變來看，亮點可不僅僅是智駕實力，還有很多值得關注的地方。

新車外形變化不大，除了新車色，外形區別于老款車型明顯標志，就是車頂裝載的激光雷達。長寬高依舊為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。新車最大的看點還是搭載最新一代智能駕駛系統Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平臺，配置了包括激光雷達在內的27個智慧傳感器，采用視覺攝像頭+激光雷達融合方案。

盡管長城汽車在智駕方面并不算知名，但是在保定和重慶兩場智駕直播，展現出全新藍山的智駕水平。在端到端智駕大模型—SEE和行業領先的超算中心—九州龐大的算力支撐下，可實現無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、自動泊車、循跡倒車和端到端智駕大模型。

新車內飾設計與老款車型相比明顯不同。新車搭載Coffee OS 3車機系統，在安兔兔的車機性能榜上，連續兩個月蟬聯榜單的第一名；同時還在魯大師車機流暢榜取得了第一的好成績。

配置方面，新車搭載長城汽車Coffee AI Sound咖啡智能音響系統，23個稀土強磁揚聲器采用7.1.4聲場布局，峰值功率可達2440W。擁有行業量產最薄LCD15.6英寸電影級廣色域雙聯屏，9.5mm超薄懸浮設計；同級后排最大17.3英寸3K超高清娛樂屏，支持Coffee Air Touch的手勢微動操控；以及29英寸SR-HUD。

全新藍山還配置了同級唯一帶冷凍功能冰箱，采用獨立壓縮機制冷，可實現-6℃-50℃超寬溫度范圍內精準調控。

動力方面，全新藍山搭載的Hi4性能版，升級了52.3千瓦時大電池，WLTC 綜合續航里程1343公里，百公里綜合油耗6.5L（Max版本），能實現三擎九模無感自適應切換，擁有純電、純電優先、智能混動三種動力模式，避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，打造首款不暈車的新能源大6座SUV。

29.98萬元起搶誰的市場

此次全新藍山共推出兩款車型，在激光雷達、CDC以及豪華音響方面都是全系標配，所以即使是入門級車型，依然是配置拉滿。而兩款車型2.7萬元的價差，主要體現在電池容量和后排顯示屏以及感應器數量，所以智駕MAX版本更為推薦。如果再算上置換補貼以及其他優惠，新車相比現款車型無疑更超值。

在坦克品牌以越野+豪華打開市場后，魏牌也希望通過全新藍山全面凸顯科技智能和豪華屬性，進一步明確魏牌品牌定位和調性，在市場取得新的突破。

目前來看，30萬元擁有三排座椅，且有較強智駕實力的中大型SUV并不多。這個細分市場主要還是由問界M7（參數丨圖片）和理想L7和L8來主導，不少消費者也在藍山與這兩個品牌車型中進行選擇。

所以全新藍山從定價來看，正是瞄著這兩款車型。綜合來看，新款藍山定價要低一些，同時車型尺寸和車內空間更大一些。在底盤調教和駕駛感受方面，全新藍山雖然更勝一籌，但是在智駕等智能方面的市場號召力，相比問界和理想還是差距明顯。

所以對于全新藍山而言，想要在銷量方面取得突破，確實還是讓消費者關注并切身感受車型智駕水平和實力，打破消費者對于魏牌傳統乃至長城汽車新科技水平不突出的傳統認知，打響在科技賽道的“名號”，相信會將技術領先實力真正轉化為銷量。