飛速發展的智能駕駛，讓很多朋友心生羨慕，然而現如今搭載了高階智駕的車型，價格門檻都不低，對預算有限的朋友來說并不是個好消息。不過，也有車型愿意做高階智駕的“價格屠夫”，比如即將上市的寶駿云海，它便搭載了靈眸智駕2.0 Max，并且未來價格會在20萬以內，對普通消費者來說相當友好。

不過，作為智駕領域的新面孔，寶駿云海的表現到底怎樣？尤其是它的主動安全性能到底如何，能否保證在智駕過程中的安全性，相信是大家關心的重點。

從目前我們掌握到的信息來看，寶駿云海搭載的靈眸智駕2.0 Max，具備端到端模型的AEB功能，得益于感知三網合一端到端模型、預測-決策一體端到端模型，前者可以更好地解決通用障礙物的識別難點，后者可以通過大量學習人類駕駛員的優秀避險經驗，具備超5億公里的智駕里程，可以精準把握剎車時機，所以相比傳統的AEB功能它更加人性化。

在具體的場景應用方面，比如本車轉彎遇到對象快速車輛，包括二輪車，以及橫穿馬路的行人，寶駿云海都可以在30km/h的速度內自動剎停，防止鬼探頭的出現導致事故發生。而在車輛正常行駛的情況下有電動車/摩托車，或者是行人、兩輪車橫穿的場景，寶駿云海則可以在60km/h的車速內進行剎停，不需要人為干預，避免碰撞事故的發生，同時保證了二輪機動車或者行人的安全。

而在車輛行駛過程中，前方遇到有特殊的障礙物，比如前方有水馬、錐桶，或者是有貨運車輛不小心掉下來大號的紙箱等物品，寶駿云海在60km/h的車速內都支持自動AEB制動。此外還有一種比較極端的情況，比如在車輛行駛過程中，道路當中出現側躺的行人，比如有碰瓷的或者是有出現有人頭暈、老人倒地的情況下，寶駿云海在60km/h的車速下都支持AEB自動剎停，哪怕是遭遇打傘的路人同行，車輛也能在80km/h以內剎停，高于行業主流的60km/h，具備安全冗余。

除此之外，寶駿云海行駛過程中，出現同向追逐的行人/二輪車，比如在一些明確不準行人進入的快速路上出現這樣的情況，寶駿云海也可以在80km/h的車速內進行制動。行駛過程中遭遇縱向靜止的機動車、縱向動態機動車，則是分別在90km/h、100km/h的速度內剎停，像高速行駛前方突然出現碰撞事故的情況，駕駛員來不及剎車它都能幫助駕駛員制動，提升行車安全。

總體而言，寶駿云海搭載的這套基于端到端模型的AEB功能，所覆蓋的用車場景還是比較寬泛，尤其是針對令人頭疼的鬼探頭、市區電動車或者是行人亂竄等場景，它都有對應的方案。最關鍵的是，未來該車的價格會在20萬以內，這對咱們普通消費者來說確實是個好消息，你覺得這臺新車到來后，有沒有可能大火呢？