黨的二十屆三中全會提出，要發展通用航空和低空經濟。

作為蘊藏推動激發新消費潛能的新興產業，低空經濟已成為特色突出的新質生產力代表產業，對人們的生活產生愈發深遠的影響，特別是“無人機”面世與成熟，讓人們有了像鳥一般自由的視角。肆意穿山越海攝得美景，也有了像鳥一般自由飛翔的能力，不受地域阻隔暢行四方。

近幾年深圳無人機產業領跑全國，獲得了“無人機之都”的美譽。目前，國內70%以上的消費級無人機均在深圳制造。無人機的興起，也讓“低空經濟”這一概念成為熱點詞頻。

圖丨源于深圳發布

什么是低空經濟

我們常說的低空經濟， 是以1000米以下的低空空域為依托，以各類低空飛行活動為牽引，衍生出的經濟形態的總和。發展低空經濟，可以理解為又是一場解放生產力的改革。

作為新質生產力， 他更凸顯電動化、數據化、無人化，強調和未來的城市建設、城市服務結合。作為一種極具活力和創造力的綜合經濟形態，?有利于我們拓展市場、?擴大內需；?有利于我們推動創新、?豐富供給；?有利于我們打通隔阻、?促進融合，?對構建新發展格局、?推動高質量發展發揮重要作用。

而無人機似乎就是大家最為熟悉的 低空經濟載體。

“空中網格員”以直播巡查等方式進行數據采集及分析，為指揮研判提供支撐。深圳特區報記者 賴犁 趙新明 攝

在深圳， 無人機的運用是越來越6。大眾接觸最多的無人機表演，技術也不斷突破，在前不久的巴黎奧運會開幕式上，就由深圳無人機企業“高巨創新”操刀，通過無人機掛載冷煙花的創新技術，實現了煙火與無人機燈光的完美融合，為觀眾帶來了一場驚艷無比的視覺享受。

7月28日晚，世界之窗奧運主題無人機表演閃耀深圳夜空。深圳特區報記者 周紅聲 賴犁 攝

在平日生活中，從天而降的無人機外賣，讓外國友人都驚嘆的體驗，深圳人可能已習以為常。目前，美團無人機完成了深圳人才公園、深圳世界之窗等主要地標的服務覆蓋，深圳也成為國內在公園景區場景，無人機配送服務覆蓋規模最大的城市。

美團送餐無人機穿行在深圳市后海片區的樓宇之間。新華社記者 毛思倩 攝

從“無人機+”延伸出的多種可能

大家是否想過， 為什么我們深圳一直在搶抓低空經濟風口呢？ 因為在現有大環境背景下， 低空經濟蘊含著巨大的消費潛能。

看個數據， 在2023年，深圳低空經濟年產值已超過900億元、開通無人機航線77條、新建無人機起降點73個。截至2024年6月，深圳已建成低空起降點249個、開通無人機航線207條，多區建成占地超過50萬平方米的無人機測試場，具備測試、校驗飛行等功能，基礎設施服務水平居全國前列。

深圳作為一線城市， 發展更先進基礎設施，將會影響我們生活的方方面面。

美團無人機在深圳灣提供低空物流配送

比如現在較為成熟的無人機外賣， 他就有效減少交通擁堵，提高配送效率，特別是你在郊外偏遠地區或者緊急情況下，他“咻一下”將東西送到你面前，及時又方便。

有親戚朋友來深圳， 想帶他們見識點“大世面”，直接來一場“空中旅游”。坐著無人駕駛載人飛行器，從深圳北一路飛到坪山，這等風景，不比在路面上看得酷炫？

日前，全國首個“低空+軌道”聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航

以上都是深圳正在追求實現的場景， 而現在我們的運用場景也的確在不斷豐富。

以順豐旗下的豐翼科技為例， 圍繞急、難、險、貴應用場景，布局了無人機物流服務。 現在， 寶安區、龍華區實現低空物流服務全覆蓋。今年還將拓展至光明區、龍崗區，場景涵蓋了黃金珠寶、電子元器件、巡檢、應急救援、醫療運輸等物流服務。此外還開通了“深圳-珠海”“海口-湛江”“深圳-中山”“深圳-東莞”跨城航線，無人機服務已拓展到更廣、更深的境界。

電動垂直起降飛行器在梧桐山（小梧桐）起飛觀光。深圳特區報記者 賴犁 攝

深圳，已是next level

相較于國內其他城市，深圳創新要素集聚、先進制造業基礎堅實、電子信息產業發達，發展低空經濟已經具備比較明顯的先發優勢。

目前， 深圳已聚集起1500多家相關企業，其中包括大疆創新、道通航空等無人機研發制造企業，以及美團無人機、高巨創新、中信海直、豐翼科技、東部通航等低空應用企業。

據深圳市交通運輸局統計， 去年深圳載貨無人機飛行量突破60萬架次，飛行規模在全國領先，而這些，都離不開政府強有力的保駕護航。

2024年1月25日，深圳首條黃金珠寶低空運輸航線成功開通

今年2月， 全國首部低空經濟立法，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》實施從基礎設施、飛行服務、產業應用、技術創新等方面，為深圳低空經濟發展提供法治保障。

各區布局中， 南山作為深圳低空經濟的核心區與示范區，已形成了完整的消費級無人機產業鏈，并啟動灣區首條跨海低空物流商業化航線，開通4條空中血液運輸航線、7條即時配送航線、18條空中交通常態化飛行航線。

寶安已形成專項低空經濟工作體系， 并發布《深圳市寶安區關于促進低空經濟產業發展的若干措施》，推出10條具體措施，最高補貼3000萬元，加快建設全國領先的低空經濟發展標桿城區。

寶安區城市空中交通運營示范中心。圖源：寶安日報

龍崗積極打造粵港澳大灣區“飛谷”， 在低空經濟產業鏈聚集了上下游企業120余家，已初步具備“適飛全空域覆蓋，產業全鏈條布局，配套全體系建設，企服全過程保障，應用全方位拓展”的低空產業發展優勢。

在8月初召開的全市低空經濟高質量發展大會， 還出臺了《深圳市低空起降設施高質量建設方案》，提出到2025年底，全市建成1000個以上低空飛行器起降點，這是比現有基礎翻3倍的體量！

相信在不久將來， 無人機在深圳會更多地參與進我們生活。抬頭，一輛輛無人機有序抓取著貨物向遠方運輸。前方，有“空中飛的”徐徐降落，走下來剛從隔壁市喝完早茶回來的人們。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。旋轉中的槳板，帶飛的不止我們深圳的經濟，還有更先進更成熟的生活環境，無人機航空測繪、無人機通信巡檢、無人機應急救援......

2024年2月27日，20分鐘從深圳飛到珠海，全國首條eVTOL跨城跨灣航線試飛成功

讓我們共同拭目以待

如今的“無人機之都”

如何在低空經濟的大浪潮中

再一次勇當先鋒、馳騁低空！

TEAM

編輯丨面面 執行編輯丨哈尼

SOURCE

部分信息圖片來源于：深圳發布、濱海寶安、深圳龍華、深圳特區報、由深圳全接觸原創發布