甘肅
國產(chǎn)新能源汽車品牌在這兩年那可真是如同開了掛一般！2024 年上半年，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域一騎絕塵，銷量勇奪全球第一，在中國市場更是全品牌獨占鰲頭，在世界 500 強榜單上，比亞迪也從曾經(jīng)的“小透明”一路飆升至 143 名，升幅堪稱最大。
很多人說國內(nèi)賣的好那是老百姓對比亞迪的認可，出海會不會水土不服呢？
其實迪子的出海成績，也是相當耀眼。乘用車出口量節(jié)節(jié)攀升，商用車在全球范圍內(nèi)暢行無阻，還在眾多國家建立了生產(chǎn)基地。與此同時，國車自運時代拉開帷幕，滾裝船正式揚帆起航。
在品牌建設(shè)方面，比亞迪更是表現(xiàn)出色，既是歐洲杯的合作伙伴，又是美洲杯的合作伙伴，還助力龍舟入奧，在自身飛速發(fā)展的同時，也不忘將民族文化發(fā)揚光大，有實力更有擔當。在研發(fā)投入上也是毫不吝嗇，技術(shù)魚池滿滿當當全是寶貝。從云輦、易四方到第五代 DM 技術(shù)，不斷書寫汽車歷史新篇章。比亞迪，這分明是要帶領(lǐng)中國汽車在世界舞臺上一路狂奔啊！
還有一個重磅消息，7 月新能源汽車滲透率已經(jīng)超過了 50%，這絕對是個大事件。新能源汽車一路“狂飆突進”，把燃油車狠狠地“碾壓”了一番，合資燃油車的處境有億點點凄慘，甚至讓我想起來了當年的諾基亞……
技術(shù)創(chuàng)新讓新能源汽車越來越強大，消費者也是越來越喜愛，有政策支持，產(chǎn)業(yè)鏈又成熟，新能源汽車簡直就像開了掛。
以比亞迪為代表的品牌在國內(nèi)外都很不錯，中國汽車市場乃至全球汽車市場已經(jīng)迎來了全新階段，綠牌正式成為多數(shù)派。
那么，再問一遍，你的下一輛車會選新能源還是傳統(tǒng)油車呢？
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