比亞迪第五代DM技術自5月份發布后，引起了汽車市場廣泛的熱議和關注。8月13日，比亞迪在沈陽舉行了第五代DM技術解析會，來自汽車新技術研究院的高級工程師，全面解析了第五代DM的技術創新點。在新能源汽車成為主流的當下，比亞迪第五代DM技術的發布，將進一步加速汽車市場油轉電的進程。

第五代DM技術解析會-沈陽站

第五代DM實現量產發動機熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L（NEDC）和綜合續航2100公里（NEDC），再一次改寫全球汽車油耗史，開創油耗2時代，以“快、省、靜、順、綠”的優勢再度刷新了插混技術的天花板。

如此驕人的數據如何做到？這得益于以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構、智電融合電子電氣架構賦予強大的技術基底。

首先，第五代DM技術依舊采用以電為主的動力架構，插混專用高效發動機實現了全球量產最高46.06%的熱效率，EHS電混系統通過極致的結構設計，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%，保障“心臟”充分“供血”。三大核心部件的全面進化，為第五代DM技術塑造了強大的筋骨。

其次，第五代熱管理架構上升到與動力架構相同的重要等級，從原來的各系統獨立，提升到了整體架構的高度。它由前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理組成，協同作戰，確保能耗最低。這一架構讓車輛在高溫環境下，能耗最高節省10%，在低溫下最高節省8%，確保了節能和舒適雙重體驗。

智電融合電子電氣架構方面，第五代DM技術集成行業首個插混動力域控七合一，實現了功能復用，功率密度提升18.3%。行業首創芯片集成，實現VCU（電壓控制單元）和雙MCU（電機控制單元）三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車的集成度和性能。

創新三大架構 實現極致追求

發布即量產，第五代DM技術一經發布就備受市場認可。據乘聯會6月數據，第五代DM技術首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i在6月的終端銷量分別為20100輛和14000輛。此外，第五代DM技術還將搭載于即將全新上市的宋L DM-i、宋PLUS DM-i及比亞迪旗下更多產品序列中。比亞迪新一代插混技術，正以極大的優勢再次引領全球插電式混動市場發展。

秦L DM-i，廠商指導價9.98萬元-13.98萬元，實現了發布即量產，上市即交付。作為第五代DM技術首款中級轎車，秦L DM-i基于“主流、品質、新國潮”的王朝全新定位打造，從技術、平臺、設計、智享四個維度全面引領中級轎車新趨勢！新國潮龍顏美學，使得秦L DM-i高級感十足、顏值拉滿，山水畫境座艙，舒享品智車生活；搭載第五代DM技術百公里NEDC虧電油耗2.9L，滿油滿電綜合續航2100km，平臺發動機最高熱效率46.06%；前麥弗遜后多連桿懸架、車身純平地板設計、使得整車風阻系數僅0.26并帶來卓越超控。

秦L DM-i的出現，彌補了王朝網秦PLUS和漢之間的轎車矩陣空白，劍指雅閣、凱美瑞，同時向下狙擊速騰、朗逸，對合資B級、A+級轎車展開了雙重攻勢。假以時日，秦L DM-i或將成為家庭用車的品質升級之選，和年輕人購車的一步到位之選。

海豹06DM-i作為海洋網全新中型轎車，推出80km和120km兩種續航共5款車型，售價區間9.98萬-13.98萬元。

海豹06DM-i采用全新海洋美學設計，新車更精致、更年輕，是符合當下主流審美的一款最美中型轎車。外觀年輕動感、獨具個性，推出沁海綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白四種車身顏色；內飾簡潔大方，寬敞舒適、用料扎實，提供深曜黑、淺砂灰兩種內飾顏色，海浪美學內飾集精致、靈動、舒享于一體，盡顯海洋美學神韻。

海豹06DM-i擁有集“越級空間、全新平臺、超享安全、超強智能”于一身的越級實力，在軸距、空間、操控、舒適、安全、智能等方面均有亮眼表現，。

作為“兄弟車型”，海豹06DM-i與秦L一起重擊傳統中型燃油轎車市場，也為消費者提供更多、更好的用車選擇。

本次解析會同時舉行了秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里虧電油耗實測。日常通勤怎么開就怎么測，城市快速路占比70%，市區道路占比30%，全程空調自動開啟24℃，SOC虧電條件不低于15%，最終沈陽站油耗實測成績全部低于2.6L，再次印證了第五代DM技術的真實力，從省油、技術、設計、空間、駕乘、智能、安全各個維度，引領行業，開創油耗2時代！