2024.08.13

歷史上的今天：1937年8月13日，“八·一三事變”，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)，持續(xù)3個月。

宏觀經濟

【做好破立并舉“加減法”，構建全國統一大市場】

上海證券報8月13日消息，《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》提出，高水平社會主義市場經濟體制是中國式現代化的重要保障，決定明確要“構建全國統一大市場”。專家認為，建設全國統一大市場是一項系統性工程，既是發(fā)展命題，也是改革命題。從“立”的角度做好規(guī)則制定的“加法”，從“破”的角度做好市場規(guī)范的“減法”。堅持“破立并舉”“先立后破”，促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動。

【國家郵政局：今年以來我國快遞業(yè)務量突破1000億件】

央視新聞8月13日消息，記者從國家郵政局獲悉，今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件，月均快遞業(yè)務量和月均快遞業(yè)務收入均創(chuàng)歷史新高。國家郵政局數據顯示，截至8月13日，今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天。今年以來我國郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，月均快遞業(yè)務量超130億件，月均快遞業(yè)務收入超1000億元，均創(chuàng)歷史新高。

財經要聞

【養(yǎng)老金二季度共現身13只個股前十大流通股東】

第一財經消息，據Wind數據統計顯示，8月13日，養(yǎng)老金現身2只個股前十大流通股東，分別持有羚銳制藥1415.35萬股、立達信28.22萬股，持股市值分別為3.43億元、0.04億元。截至8月13日，養(yǎng)老金二季度共現身13只個股前十大流通股東，合計持股1.28億股，合計持股市值達20.04億元。其中，6只個股持股數量超千萬，遠興能源、羚銳制藥、宏發(fā)股份持股數量居前，養(yǎng)老金分別持有0.43億股、0.14億股、0.14億股。從養(yǎng)老金持股行業(yè)分布來看，主要集中在制藥、電氣設備、金屬、非金屬與采礦，分別有2只、2只、2只。

【多地中小銀行中長期存款利率降至“2字頭”，最高降幅達80個基點】

證券日報8月13日消息，繼國有大行、股份制銀行下調存款利率后，8月份以來，上海、浙江、江蘇、安徽、廣東等多地的中小銀行也紛紛跟進，宣布下調存款利率。此次部分中小銀行對3年期、5年期定存利率的調整力度明顯加大，最高降幅達80個基點。在經過此次調降后，多家中小銀行的中長期存款利率進入了“2字頭”。受訪業(yè)內人士表示，本輪中小銀行存款利率下調，且其中長期存款利率降幅較大，主要原因是中小銀行凈息差下行壓力較大，大幅度下調存款利率有助于穩(wěn)定凈息差。

商業(yè)動態(tài)

【6個崗位搶1個人，百萬年薪搶畢業(yè)生？大廠打響AI人才戰(zhàn)】

澎湃新聞8月13日消息，求職招聘平臺獵聘數據顯示，今年一季度，AI相關職位同比增加321.7%，投遞該領域的人才數量同比增長946.84%。目前最緊缺的大模型算法崗位，人才供需比僅為0.17，大概相當于6個崗位爭奪1個人才。薪資方面，開出年薪50萬-70萬是普遍價格，年薪超百萬甚至達到200-300萬之間，在業(yè)內也并不罕見。“互聯網時代，哄抬薪資搶人的時候，出現過2倍甚至2.5倍薪水挖人的情況。但現在大模型領域，‘搶人’更加務實、理性?！泵}脈CEO林凡告訴記者，“盡管薪資漲幅普遍達到50%以上，但是不再有公司會玩命砸錢搶人?！?/p>

【阿里通義宣布開源音頻語言模型Qwen2-Audio，推出模型測評基準】

新浪科技8月13日消息，阿里通義大模型再次宣布開源新模式，Qwen2系列開源家族新增音頻語言模型Qwen2-Audio。Qwen2-Audio可以不需文本輸入，直接進行語音問答，理解并分析用戶輸入的音頻信號，包括人聲、自然音、音樂等。據悉，該模型在多個權威測評中明顯超越先前最佳模型。通義團隊還同步推出了一套全新的音頻理解模型測評基準，相關論文已入選本周正在舉辦的國際頂會ACL 2024。

國際資訊

【中巴經濟走廊蘇吉吉納里水電站首臺機組并網發(fā)電】

新華社8月13日消息，巴基斯坦蘇吉吉納里水電站首臺機組12日正式并網發(fā)電，標志該項目向實現商業(yè)運行邁出關鍵一步。蘇吉吉納里水電站位于巴基斯坦西北部開伯爾-普什圖省曼塞赫拉地區(qū)的昆哈河上，由中能建海外投資有限公司投資建設，是中巴經濟走廊優(yōu)先實施的重點項目，也是該公司的總公司——中國能建在海外投資建設的最大水電站。

【英媒：英國鐵路系統5年發(fā)生3.7萬次信號故障，乘客干等近百萬分鐘】

環(huán)球時報8月13日消息，據英國《每日郵報》11日報道，英國鐵路系統由于信號故障不斷，5年中累計造成了乘客近100萬分鐘的等待時間，不僅給乘客帶來巨大的不便，還暴露出英國鐵路基礎設施的脆弱性。這項最新的統計數據由英國“路網公司”對外公布，顯示自2019年以來，英國鐵路系統總共發(fā)生了3.7萬次信號故障，乘客們因此花在原地等候的時間累計高達約98.8萬分鐘，相當于差不多兩年（686天）的時間被浪費掉，另有共計1.5萬次行程被取消。僅今年這類狀況就已發(fā)生了1000次，累計4萬小時被浪費，乘客不得不在站臺上或停運的列車上干等。

編輯：財經小新

圖片來源：網絡

新 聞來源：上海證 券報、央視新聞、 第一財經、 澎湃新 聞、證券日報、新浪 科技、新華社、環(huán)球時報、新浪財經 網等