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中日示范區規劃圖
今年年初，大興區曾經公布了一張最新的中日示范區規劃圖，在該圖中不僅標出了8號線東延的路由，還透露了S6線中日示范區站（瀛海南站）的位置，在該圖中，其位于京臺高速的西側。
中日示范區站VS瀛海南站位置對比
當時看到大興區方面公布的這張圖片時，作者就認為其與經開區的規劃相悖，因為在經開區不久前公布的《瀛海鎮區規劃草案》中，站城一體風貌區顯然位于京臺高速的東側。
而單從字面意思上理解，S6線中日示范區站（瀛海南站）也應該位于京臺高速東側的站城一體風貌區，而非西側的創新產業門戶風貌區。
空天街區范圍
不過，最近在經開區公布的空天街區范圍圖中，已經清楚的標出了S6線中日示范區站（瀛海南站）的位置，其明確位于京臺高速的東側，與《瀛海鎮區規劃草案》相吻合。
所以，關于S6線瀛海南站的位置，個人認為還是經開區方面的相關信息更為可信，具體理由如下：
1亦莊新城規劃為經開區負責，且站城一體風貌區范圍已經落實到鎮區規劃草案中，而站城一體風貌區如果沒有規劃軌道交通站點，顯然有違常理。
2大興區方面關于中日示范區站（瀛海南站）位置的一些信息，為中日示范區所放出的，相比經開區，權威性差了很多。
因此綜合判斷，S6線瀛海南站大概率還是位于京臺高速東側。
8號線東延走向
另外，關于8號線延長的問題，大興區與經開區的兩張圖中的走向基本是一致的，基本確定其將向東延長，而非向西或南。
且從本次經開區最新公布的圖中可以看到，8號線東延目前的走向，大概率將從車輛段中直接延長駛出，與S6線并線。
作者猜測方案
而備受亦莊河西人民期待的8號線方案1最終能否實現，作者認為，時間尚有，一切皆有可能。
但對于8號線東延，河西人民還是需要降低一些些期待，心理方面做好可能不在居住區設站的預期。
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