炎炎夏日，晴空萬里，烈日炙烤著大地，地表溫度甚高，就連道路上的柏油都感覺要融化了，此時在道路上來來往往行駛的車輛也是渾身滾燙的，此時輪胎的溫度也是居高不下，而目前輪胎內大多都是充的空氣，會受空氣的膨脹系統影響，所以當受高溫影響時壓力也會變高了，其實這是正常現象，就像寒冷的冬天胎壓受溫度影響會降低一樣，只要胎壓警告系統沒有預警，都是在正常范圍之內。

輪胎溫度過高時會發生輪胎爆胎甚至自燃，導致行駛中意外發生，最近網上頻頻出現有車主為了防止輪胎溫度過高而用澆水的方式給輪胎降溫的情況，不得不說這種行為是非常不可取的，這樣的行為不僅不能為輪胎降溫，反而會影響輪胎壽命并且還有很大的安全隱患，因為輪胎主要是橡膠制品，而且顏色為黑色特別容易吸熱，所以有時輪胎溫度會很高，此時若進行澆水冷卻，會造成局部快速降溫而導致輪胎加速老化，甚至還曾發現過輪胎爆炸傷人的情況。

那到底會不會因為輪胎溫度過高而造成危險呢？其實輪胎的設計是可以適應一年四季溫度變化的，一般情況下使用車輛是不會導致輪胎溫度過高的，但當出現以下情況時，則會導致輪胎溫度過高。

長時間制動：制動器在工作時會產生大量的熱量，熱量會傳至輪胎，時間久了熱量來不及散發，從而導致輪胎溫度越來越高，嚴重時會導致輪胎冒煙甚至起火。

暴力駕駛：急加速，急剎車都會產生極大的摩擦力從而生成大量的熱量，輪胎不僅會承受極大的外力，溫度也會隨之升高，從而增加爆胎的風險。

機械故障：機械故障時不僅會產生異響同時會產生熱量，同樣會使輪胎溫度升高。

駐車執行器卡滯：目前大多數車輛使用的是電子駐車系統，由電機執行器進行駐動制動，若遇到電機卡滯的情況，駐車制動無法完全收回，在行駛中就處于摩擦制動盤狀態，會產生大量的熱量，這些熱量會嚴重的影響到輪胎，使輪胎在短時間內溫度快速提升。

承載量過大：當車輛載重較大時，輪胎的承受的負荷也隨之增加，輪胎上的摩擦力變大，產生的熱量也增加，在高溫氣候下輪胎的溫度不易散發而導致輪胎溫度變高。

所以若是正常使用車輛，即使在夏日也無需擔心輪胎溫度會過高，只需做好日常保養，出行前車況檢查，確保無胎壓預警等故障燈點亮。如果輪胎溫度過高，也不可澆水降溫，正確的方法應該是停放在陰涼處自然冷卻，并找出輪胎高溫的原因，若無法避免則車輛不可使用，以確保安全，行車駕駛唯有安全第一！