作為中級(jí)車市場(chǎng)的明星車型,大眾邁騰(B6)自2007年進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后,憑借著扎實(shí)的底盤以及良好的駕控感受,總銷量已經(jīng)超過了250萬輛,不夸張的說,這款車已經(jīng)成了很多人購(gòu)買中級(jí)車?yán)@不開的選擇之一。
就在本月初,全新一代大眾邁騰(B9)迎來了上市,作為大換代車型,新車在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面相比舊款車型有了很大的變動(dòng),接下來我們就通過實(shí)拍圖來看看這臺(tái)車的產(chǎn)品力都有哪些提升?它又是否值得購(gòu)買呢?
前臉部分,新款邁騰采用了長(zhǎng)方形樣式的中網(wǎng),內(nèi)部格柵經(jīng)過了熏黑處理,兩側(cè)與IQ.LIGHT矩陣式大燈組連接在一起,形成了貫穿式設(shè)計(jì),搭配下方大尺寸的導(dǎo)流槽,看起來年輕了不少。值得一提的是,車頭的大眾品牌LOGO可以點(diǎn)亮,科技感上有了不小的提升。
如上一代車型一樣,新車的側(cè)面線條仍是以簡(jiǎn)潔流暢為主,車身側(cè)面腰線連接了前后車門把手,增加了車身的層次感。車尾后備廂上沿向外突出,營(yíng)造出鴨尾式的造型,下方則是凹陷的貫穿式尾燈組,與車頭起到前后呼應(yīng),并且在夜間點(diǎn)亮后也能有著更好的辨識(shí)度。
進(jìn)入車內(nèi),首先會(huì)被它那三塊大尺寸液晶屏所吸引,從左至右分別是10.25英寸的液晶儀表、15英寸的懸浮式中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂屏,其中控屏分辨率為2240*1260(2K),支持CarPlay/CarLife功能、科大訊飛語音解決方案、應(yīng)用商店以及OTA升級(jí)等功能,搭載的高通驍龍8155車載芯片能夠讓車機(jī)的運(yùn)動(dòng)更為流暢絲滑。
此外,該車還支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,在7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)的加持下,可以實(shí)現(xiàn)車道保持、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)變道輔助等功能,智能化程度提升還是比較明顯的。
新款邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比舊款車型也變得簡(jiǎn)潔了許多,懷擋式換擋桿的使用為中央通道留出了充裕的儲(chǔ)物空間。在內(nèi)飾用料方面,中控臺(tái)下方以及門板處均采用了皮質(zhì)材料覆蓋,搭配環(huán)抱式的氛圍燈帶,質(zhì)感有了明顯的提升。此外,該車的內(nèi)飾還提供了黑色、黑/棕以及黑淺灰三種顏色可選,滿足了不同消費(fèi)者的喜好。
車身尺寸方面,新款邁騰的長(zhǎng)寬高分別是4990*1854*1487mm,各項(xiàng)尺寸相比舊款車型均有了小幅的提升,2871mm的軸距則是保持不變。實(shí)際體驗(yàn)下來,它的后排乘坐空間依舊寬敞,變化主要體現(xiàn)在了乘坐舒適性方面,它的前后座椅內(nèi)部的填充明顯厚實(shí)、柔軟了不少,而且它的前排還配有腿托,后排的座椅靠背角度也變得更大,對(duì)于家庭用戶來說,這樣的變化還是很受用的。
動(dòng)力這塊兒,新車搭載了1.5T和2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),前者的最大功率為118kW,峰值扭矩是250N·m,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則是162kW,最大扭矩350N·m。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是7速雙離合變速箱,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的WLTC綜合油耗是5.8L/100km,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最低綜合油耗為6.66L/100km。
最后簡(jiǎn)單的來看下這臺(tái)車的配置情況,該車全系標(biāo)配了前/后駐車?yán)走_(dá)、全車無鑰匙進(jìn)入、全車車窗一鍵升降、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口以及自動(dòng)空調(diào)等功能,應(yīng)付日常使用問題不大。高配車型上還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、后排獨(dú)立空調(diào)、哈曼卡頓音響、前后排座椅通風(fēng)/按摩、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、電動(dòng)/感應(yīng)后備廂以及19英寸輪轂等配置。
總的來說,新款邁騰的改動(dòng)還是很大的,它的外觀變得更加年輕,內(nèi)飾的質(zhì)感以及乘坐的舒適性也有了明顯的提升,對(duì)于家庭用戶來說能夠得到更好的乘坐體驗(yàn),同時(shí)它的動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性仍保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn),年輕用戶開著它也不至于太過于無聊。那么,對(duì)于這臺(tái)車,你怎么看呢?
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