關注藍電E5（參數丨圖片），但還沒來得及入手的朋友，這次真等對了。剛剛，我們從工信部獲悉了一組新款藍電E5產品信息。據申報信息來看，新車定位中型插混SUV，命名為藍電E5 PLUS；另外，作為新款推出的藍電E5 PLUS，外觀設計也伴隨公告圖一同迎來曝光。

從藍電E5 PLUS公告圖來看，新車車頭整體變化不小。燈組方面，新車依然采用貫穿式設計，匹配深凹造型的冰眸式LED大燈，科技氛圍詮釋得不錯。對了，藍電E5 PLUS已經將車標移至機蓋處，并帶來了更扁平化的車頭，這對降低風阻、提升續航來說，都有一定幫助。

從前臉部分也不難看出，藍電E5 PLUS新車已經將前臉絕大部分區域，由現款點陣式設計換為封閉式設計，科技感已能與新勢力家族平齊；下方加以橫向線條點綴的進氣格柵，也契合了新車主打橫向視覺的車頭設計。

與此同時，藍電E5 PLUS車頭兩側也拓展了進氣孔，細長有力的造型，不僅提升了車頭立體感，也兼顧了空氣動力學設計，這對續航提升同樣有所幫助；換裝更大尺寸的進氣格柵后，對藍電E5 PLUS機艙散熱也更友好。

車尾的話，新車延續現款設計，以貫穿式尾燈保證了尾部的吸引力，整體輪廓上窄下寬，顯得相對沉穩，造型也比較圓潤，比較討喜。尺寸方面，藍電E5 PLUS車身長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm；座椅布局，新車將提供5座/7座可選，以滿足不同家庭人口出行需求。

此次公告圖并未曝光藍電E5 PLUS內飾設計，但現階段，我們已能獲悉部分行駛系統信息。動力來看，藍電E5 PLUS將采用DE-i超級電混系統，作為主驅動力的電機，最大動力輸出為160kW/330N·m，該電機動力放在同級競品中，性能參數已足夠優異。續航方面，藍電E5 PLUS純電續航里程將提升至150km，滿足日常純電通勤需求，問題并不大。此外，藍電E5 PLUS滿油滿電最大續航里程將達到1300km，一箱油跑出省對藍電E5 PLUS來說，也不是難事兒。

從首次曝光的產品信息來看，藍電E5 PLUS看齊新勢力的全新外觀，的確讓其多了幾分高級感；純電/綜合續航、電機動力的提升，想必也更戳中考慮新能源車型的消費者。但關于藍電E5 PLUS更多配置信息，在新車首次曝光中，則并未提及。不過結合越來越卷的新能源SUV市場來看，我們或不排除，即將上市的藍電E5 PLUS將升級舒適配置、智能配置等，并與大空間、新設計優勢等相融，以“量大管飽”的高質價比方案，打出同級“家用六邊形戰士”這手牌。