每年的8月初，《財富》世界500強榜單公布。在剛過去的一年中，全球的大公司“含金量”幾何，這張榜單就是一張晴雨表。中國車企比亞迪已經連續三年上榜，并且年年大踏步前進。

從排名400多位到第143位，比亞迪僅僅用了三年。而在2024年的榜單中，比亞迪也是年度排名升幅最大的車企。

3倍速“播放”，生命力旺盛

2022年，比亞迪首次進入世界500強榜單，位列436名 ；

2023年，比亞迪第二次上榜，位列212名，急升224名；

2024年，比亞迪第三次上榜，位列143位，再度躍升69名。

按照這個節奏，不難預見，2025年，比亞迪大概率可以闖進500強的top100。三年的時間，有的企業已經從世界500強榜單消失；有的企業一飛沖天、欣欣向榮。比亞迪屬于后者。

從2022年首次躋身世界500強之列，到2024年名次提升至143名；營業收入從2021年度的2161億元，到2023年度的6023億元，比亞迪憑實力提升在500強榜單的排名。

在2023年與2024年都上榜的33家汽車企業中，有28家名次提升。其中，比亞迪提升的幅度最大，從去年的第212名提升到第143名。

同時，比亞迪也是榜單上唯一停產燃油車、專注新能源汽車的車企。2023年，比亞迪新能源汽車全球銷量突破302萬輛，首次進入全球十大車企集團之列，打破中國汽車工業70年來無中國品牌進入世界前十的歷史紀錄；在新能源領域，更是令其他品牌無法望其項背。

那些新能源領域“百萬級”體量的突破，都是比亞迪第一個達成的。第一個100萬輛、300萬輛、500萬輛，到今年7月，比亞迪再次成為全球首家達成800萬輛新能源汽車下線的車企，持續領跑新能源汽車行業。

最新銷量數據顯示，比亞迪今年前7個月新能源汽車累計銷量151.8萬輛，同比增長87.6%，七月乘用車出口18169輛，環比增幅高達72%。比亞迪新能源汽車正表現出持續強勁的增長力，中國汽車英雄少年，雄姿英發。

榜單發布者《財富》認為，以比亞迪為代表的多家中國車企上榜，積極帶動中國企業尤其是新能源汽車走向全球市場，已是具有競爭力的世界一流企業。

新的buff加持，出口全面開花

不難預見，比亞迪已經“鎖定”明年的世界500強榜單，并且是更加靠前的位置。在國內銷量繼續保持迅猛增長的同時，比亞迪在2024年加大了進軍海外的節奏和步伐。在剛剛過去的7月份，比亞迪海外市場銷量已超23.3萬輛——幾乎已經完成去年全年的海外銷量。

2024年7月4日，比亞迪第800萬輛新能源車在泰國羅勇工廠下線。此舉不僅僅是世界新能源汽車的第一個800萬輛里程碑，而且是比亞迪深耕海外市場的落地之舉。據介紹，比亞迪泰國工廠迄今是比亞迪在海外投資建設的規模最大的新能源汽車工廠，年產能約為15萬輛。從開工建設到投產，用時不到一年半，也是比亞迪在海外建設用時最短、效率最高的工廠。

隨著第800萬輛新車——嶄新的比亞迪海豚（參數丨圖片）駛下泰國工廠的生產線，比亞迪進軍泰國、輻射東南亞的號角響徹東盟。有媒體人士分析指出，東南亞一向是日系車的天下，比亞迪高調進軍東南亞，也被視作出海的信心大增。

就在泰國工廠投產前一周，比亞迪位于烏茲別克斯坦的工廠下線了首批量產車。2023年，比亞迪烏茲別克斯坦公司憑借近20億元的營業額成為該國top20的貿易公司。此外，比亞迪還在巴西、匈牙利等國設有乘用車生產基地，加速產業鏈全球化，走進全球消費者家庭，持續踐行綠色汽車革命。

內核穩定，30年技術創新始終如一

天雨雖大，不潤無根之草；道法雖寬，不渡無緣之人。一些人覺得比亞迪憑借新能源彎道超車，離不開政策支持，以及早期押寶方向正確，實際上，天時地利與人和，缺一不可。時也，命也，運也，非吾之所能也。

縱觀那些成功的全球汽車品牌，無不是以技術創新作為安身立命之本。福特的T型車讓20世紀初的普通百姓買得起汽車，豐田的精益生產為用戶帶來零缺陷的汽車，而比亞迪則憑借領先的超級混動技術，實現對油車的顛覆，從油電同價到電比油低，引領行業加速新能源汽車的普及。

無論外界如何變化，比亞迪的內核始終如一。多年來就堅持一個初心：“為地球降溫1℃”。

卓越成績的取得，離不開比亞迪多年來堅持的技術創新。刀片電池，CTB、e四方、云輦等等，不僅實實在在地搭載在了全新產品上，而且也漸漸讓消費者耳熟能詳。

最令消費者認可的DM超級混動技術，更是在不斷持續迭代，今年還實現了百公里虧電油耗2字頭，綜合續航2000+公里的全新突破。

秉承技術為王、創新為本的發展理念，比亞迪汽車銷量跟研發投入基本成正比。2023年，比亞迪研發投入近400億元，同比增長97%，較上年幾乎增加了一倍。

當下，正是一年一度的畢業季。隨著11300名應屆畢業生入職比亞迪，比亞迪的研發隊伍再次擴列。據了解，比亞迪今年校招的研發人員占所有校招人數的78%。其中，博士占比10%，相較于去年的3%，增加了3倍以上，比亞迪的人才魚池跟技術魚池一樣。同屬于養成系，規模日漸增大。

目前，比亞迪研發人員超10.28萬名，是世界上研發人員最多的車企，累計申請專利超4.8萬項、授權專利超3萬項，平均每個工作日專利申請32項、專利授權15項，獲得專利金獎4項，以技術實力引領科技創新。

作為全球領先的新能源汽車企業，比亞迪將繼續致力于通過技術創新，持續推動綠色出行。2022年，比亞迪初次躋身世界500強，就曾提出：不止世界500強，產業不止汽車，業務不止中國。比亞迪構筑了一整套圍繞軌道交通、新能源、電子、汽車等四大領域的全方位的新能源解決方案，道路越走越寬廣。