比起宋PLUS（參數丨圖片）、零跑C11、銀河L7、小鵬G6、領克08等車型，深藍S07的熱度還是比較高的。一方面有大廠長安背書，增程/純電雙動力加持，另一方面也是因為這次深藍S07有同級首發的華為乾崑智駕ADS SE版加持，這款新車想不火都難，畢竟這算是20 萬內唯一搭載華為智駕的“科技新主流中型SUV”。

深藍汽車此次也是比較有誠意，新車定價本就不高，起步價才14.99萬，搭載華為乾崑智駕ADS SE系統的車型起步價也才18.99萬，重點是新車上市就給出了1萬元的優惠，雖然是限時的，但也是很有誠意了。那么，這輛購入門檻明顯比阿維塔或者鴻蒙智行旗下車型更低的新車是否值得買呢？下面直接看這輛新車的優缺點。

外觀設計不用多說，深藍旗下產品的設計一直都是在線的，至少我個人覺得深藍S07讓我比較滿意。4750x1930x1625mm的車身尺寸也讓這款車看起來很有攻擊力，不過，懂車的小伙伴可能已經get到點了，這款車的車身格外的款，視覺效果要更豪華，對車內空間也比較友好。至于所謂的0.258Cd超低風阻等等，我覺得大家可以忽略不計了，畢竟這對普通人沒有太多意義。

簡單說幾個外觀需要單獨關注的地方，第一個就是無框車門，很多人擔心隔音問題，這方面深藍還是處理的比較好的，即便是高速行駛時，深藍S07的胎噪和風噪也得到很好的抑制；第二個是隱藏式門把手，采用了智能電動彈出和收回，不用擔心安全性；第三個選19英寸輪轂還是20英寸輪轂，其實19英寸夠用了。

坐進深藍S07車內，相信大多數朋友的第一反應就是我的儀表盤呢？采用AR-HUD全息式增強現實系統徹底取代傳統儀表的理念有好處也有壞處，好處就是看起來更有科技感，也更簡潔，壞處就是很多人剛開始會不適應。好在深藍S07的AR-HUD全息式增強現實系統清晰度、亮度都不錯，逆光、強光也表現的可圈可點。

除此之外，雖然深藍S07擁有恒溫座艙模式、同級首發的15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、行業首發的12.3英寸副駕超感智慧屏，以及奢華的面料，但和同價位產品相比，也沒有真的優秀到非買它不可。

不過，我們不得不承認一點，在高階智駕方面，華為真的讓深藍S07有火起來的資本。

同級首發的華為乾崑智駕ADS SE版，讓深藍S07不僅可以實現多場景智能泊車，更讓新手秒變老司機。這么說吧，在條件允許的情況下，深藍S07不僅可以自己智能變道、躲避障礙、調節車速，甚至可以精準識別匝道口，智能上下匝道，是不是突然感覺那些年的車白學了？

至于很多小伙伴關心的后排空間、舒適性，以及全車配置，這么說吧，深藍S07不能說入門即滿配，但標配已經比很多傳統豪華SUV的中配車型給力了，家用完全足矣。此外，這輛車的軸距可是達到2900mm，即便全家都是180cm的大長腿，也都能找到合適的坐姿。

最后我們還是直接說動力吧，畢竟車還是用來開的。動力方面，深藍S07提供純電、增程兩大版本，說實話，純電雖爽，但增程更香。目前增程版深藍S07提供兩種純電續航版本，個人建議選續航長的，也就是285km的那一版。原因很簡單，買車之后，除非跑長途，不然你鐵定會把它當作電車用。

當然，別看不到300km的純電續航，但結合同級首搭3C快充也完全夠用。跑長途的話，1200km左右的綜合續航也是完全夠用，畢竟按照目前道路的情況下來說，哪怕高速上車比較少，1200km也要開10多個小時了。

看到這里，大家覺得這輛新車如何？實話實說，如果深藍S07和一些國產豪華SUV的價格一樣，我可能會直接讓你看其他車，但算下來相當于13.99萬起的深藍S07我覺得是可以考慮的。當然，如果13.99萬還能買到帶華為乾崑智駕ADS SE版的深藍S07就更好了，不過，目前這個價格也可以了。