方程豹豹5自進(jìn)入市場(chǎng)之后的成績(jī)保持的還是比較不錯(cuò)的,這款車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)較為均衡。外觀兼顧了越野風(fēng)以及時(shí)尚風(fēng)格,并且它是基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造而成,采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),同時(shí)還配備了前后橋差速鎖、中央電控差速鎖,配合云輦-P智能車身控制系統(tǒng)和前后雙叉臂獨(dú)立懸架,是一款越野性能較強(qiáng)的車型。
不過,方程豹豹5的出色性能打造不止越野的體驗(yàn),它還能兼顧城市用車場(chǎng)景,配備的是前后雙電機(jī),最大輸出功率為500KW,百公里加速僅需4.8秒,而且WLTC工況下的百公里油耗僅為1.81L,綜合續(xù)航能達(dá)到1200KM,就算是城市用車也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。值得一提的是,豹5的轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.4米,城市用車游刃有余,所以新車真正的實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)平權(quán)”。
最近方程豹汽車開啟了品牌煥新戰(zhàn)略,方程豹豹5的售價(jià)區(qū)間為23.98-30.28萬元,降低了電越野的門檻,是一款真正意義上兼顧全工況的超級(jí)混動(dòng)硬派SUV,那么未來方程豹豹5的成績(jī)是值得期待的。
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