前兩天，新款宋PLUS DM-i（參數丨圖片）正式上市，這次的官方指導價被拉高到了13.58萬-17.58萬元的區間。有人會說，好家伙，比亞迪這個價格屠夫，現在也學著玩漲價，要退出價格戰了？

作為緊湊型SUV的銷量扛把子，宋PLUS DM-i可是比亞迪“穩定軍心”的一員大將，如今價格上漲了，會不會讓消費者感覺“店大欺客”？別急，咱們還是先靜下心來分析一下新款宋PLUS DM-i的產品力再下結論。

首先這次的新款宋PLUS DM-i有幾大升級，最值得關注的就是第五代DM系統的加持，擁有全球最高熱效率46.06%，NEDC工況百公里饋電油耗只有3.9L，單憑最新系統的加入，新款就值得買。

另外在續航方面，提供了純電75km、112km、160km三種續航配置，相比老款都有一定的提升，電池容量并沒有變化，所以這樣的提升主要得益于第五代DM系統的貢獻。發動機功率有所提升，電機功率也升級為160千瓦，并且快充時間提升到了17分鐘從30%充至80%。

懸架方面，這次的新款也由此前的所謂“筷子懸架”升級成了四連桿獨立后懸架，終于讓車主們心里舒坦了，至于具體的動態表現的變化，后續體驗過后再帶來詳細點評。

配置方面也有調整，比如入門款也加入了透明底盤和全景影像、攝像頭數量提升至4個，中高配加入了自適應遠近光、方向盤加熱、手機無線充電功率升級為50W，頂配加入了雨量感應雨刷，全系車聯網升級為5G網絡、加入了Type-C接口，后備箱12V電源接口和ETC也是全系標配。

有升也有降，比如入門款揚聲器數量簡配至6喇叭、氛圍燈被減掉，低配兩個配置也砍掉了空氣凈化裝置，但是相比升級的配置來說，這樣的變化可以接受。

這次新款宋PLUS DM-i全系漲價6000元，主要的成本應該在于第五代DM系統上面，當然也帶來了更好的經濟性以及更豐富的配置。雖說漲價，但是作為比亞迪的王牌產品，宋PLUS DM-i依然會是緊湊型SUV市場目前最值得考慮的車型，中國首個達成百萬銷量的新能源SUV，地位難以撼動。

當然，如果不求新，可以多逛逛當地4S店，老款應該會有不同程度的優惠，結合6000元的差價，應該是目前入手宋PLUS DM-i的最優選了。至于有人會問宋PLUS DM-i和宋L DM-i到底選哪款，就一句話，喜歡哪個樣子就選哪款，經銷商網絡不同，其他大差不差。