7月30日，自動駕駛服務商——智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車智駕子品牌「阡途」，定位MAXIEYE旗下商用車自動駕駛創新單元，也是其智慧出行領域的戰略布局進一步縱深。

據了解，阡途?將聚焦資源、優化服務，更好地賦能海內外商用車車企、物流運輸行業客戶及用戶，成為商用車運營產業的新質生產力。

阡途將面向商用車領域差異化的市場需求，立足安全、增效兩大價值支點，提供更加針對性的商用車自動駕駛產品定義和技術開發服務。

商用車，因其作為“生產資料”的運營屬性，對安全、成本、效益有著天然和迫切的追求。

基于對商用車智駕研發和產業化的長足積累，阡途面向行業重磅發布商用車智駕全維解決方案：阡途安行（Safetyasa Service, 安全即服務）和阡途智卡（Benefitsasa Service, 效益即服務），覆蓋AEB法規無憂、智能節油巡航，以及智卡NOA干線物流等核心功能，同時針對商用車運營場景的特殊需求，提供差異化的事故逐幀還原、數據閉環、云上智能等數字化運營解決方案。

其中，阡途安行起步AEB，先于法規、高于法規。其目的是為商用車運營的全時安全，提供高性能、高可靠性的智駕解決方案。

2024年4月，交通部公開發布的AEB系統運營車輛標配征求意見稿，首次將法規的限制條件全面放開，引發行業的廣泛關注。這意味著中國營運商用車ADAS市場一次質的飛躍：法規強推下，商用車AEBs即將進入全面標配時代。

基于智能前視攝像頭和毫米波雷達融合感知的硬件方案，阡途安行可支持AEB商用車增強版、LKA商用車增強版以及盲區監測等全功能，為商用車運營生命周期提供強大的安全守護，最大程度地降低事故發生的風險。
數據智能，是阡途安行的另一大亮點。阡途安行的視頻“黑匣子”，可以實現事故場景逐幀還原，在事故調查和原因分析中發揮著至關重要的作用。同時支持駕駛員行為分析，商用車運營云上數據閉環等數字化管理方案。

在全維安全的基礎之上，阡途智卡面向干線物流等商用車運營場景，提供專屬于卡車客戶的NOA高階自動駕駛解決方案，以“省油”“省心”兩大價值，直擊商用車降本增效的核心需求。

據介紹，阡途智卡NOA省油模式可實現全程速度規劃，建立不同路段的推薦車速，其創新性地引入了記憶建圖能力，支持多次迭代更新路線數據，以尋求最佳節油路徑。相比傳統的節油巡航功能，有更大的優勢。同時支持海量駕駛策略數據學習，從學習老司機，到超越老司機。

另外，阡途智卡NOA繼承了MAXIEYE青云BEV網絡架構，實現了更加智慧的自動駕駛決策規劃體驗，這也是BEV新范式在商用車領域的首度應用。

更加值得一提的是，基于MAXIEYE平臺化深度學習網絡，阡途智卡將在行業率先引入端到端算法的加持，開啟從感知到認知的干線物流自動駕駛全新篇章。

通過技術創新和可靠的商業化落地，阡途智卡NOA將助力商用車物流運輸領域，實現從雙駕到單駕的轉變，將單人單日運力從800km提升到1000km以上。這將為干線物流長期的效益增長，帶來質的改變。

與此同時，阡途全系解決方案針對商用車獨特的運行場景和技術要求，做了海量數據訓練和算法優化，支持市面上主流商用車底盤電控系統的適配，以確保車輛的操控性能穩定可靠。

如今，MAXIEYE在乘用車和商用車兩大智能駕駛主流前裝市場均已實現規模化量產出貨，覆蓋頭部車企客戶，在商用車率先實現了中國區市場領先的ADAS滲透率，量產客戶覆蓋解放，東風，重汽，福田，宇通等中國一線商用車企業。

“阡途智駕并非一蹴而就地誕生于偶然，相反，植根于商用車智能駕駛價值增長的完整周期，從看見到洞見，從洞見到預見。站在商用車新質價值的拐點，阡途智駕的品牌獨立，順勢而為，玉汝于成。”智駕科技MAXIEYE創始人兼CEO周圣硯博士，在阡途品牌揭幕的發布會上這樣說道。

今年以來，AEB全面標配的號角，正在大力推動商用車智能化產業鏈的成熟。

AEB全系上車后，隨著商用車運營產業降本增效的真動力和強需求，干線物流自動化照進現實，行業將共同迎接創新驅動的商用車新質生產力時代。