山東
人們?yōu)槭裁聪胍_寶馬車呢？
一方面可能是因為對其性能、外觀等的認同；另一方面則是其帶來的外部展示價值。人們希望通過開上寶馬車這樣一個事實來獲得其他人的認同，認同其所代表自身擁有的經(jīng)濟條件，借此獲得他人對自己價值評估的提升以及滿足自己基于比較的自我認同的幸福感。但上述這一點的基礎(chǔ)就是大家認同擁有寶馬車這件事具有外部展示價值，即：有錢人才開寶馬。而當年一句流傳甚廣的“寧愿在寶馬車里哭，也不愿在自行車上笑”，佐證了也強化了這一點。
但隨著近幾年新能源車的出現(xiàn)，性能、外觀、價格上相比較傳統(tǒng)油車并不遜色甚至有了一定的優(yōu)勢。試想同等價格下性能外觀并不比寶馬差，同時也具有一定的外部展示價值，為什么一定還要選擇開寶馬呢？
寶馬車失去了一定的市場份額，所以需要通過降價來獲得那些想要購買寶馬認同寶馬但預算不夠的潛在客群。
但是這樣的降價帶來的事實就是寶馬的價格降低以及更多的人買得起寶馬，那么同時也就失去了相當一部分購買寶馬只是為了其外部展示價值的人，因為都買得起怎么能夠凸顯出“我是富人”或者“我不同”呢？如果凸顯不出來我干嘛買你呢？
所以降價是一個雙刃劍，一方面擴充了客群另一方面也在縮減著客群。這也就是寶馬車先降價后提價的本質(zhì)，降價為了擴大能購買人群的數(shù)量，而提價是為了維護其形象也就是外部展示價值，確保仍有人愿意為其背后的價值買單。
我無法預測寶馬車究竟未來是可以保住其富人車的名頭還是被逐漸淘汰出局，我知道的是總會有其替代品。
因為我們希望通過對比別人來獲得幸福感和通過自己擁有的東西的價值向別人證明自己的本能不會變。我們依然會為了貴本身買單，只要這個貴背后的外部展示價值被相當一部分人認可就可以。
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