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Tahoe太浩公布預售價后，關于他用2.7T發動機這事引起了不小的爭議，這里做個小科普。（視頻里其實也有提到）
中規太浩這顆代號L3B的2.7T四缸機其實是GM研發出來取代自家那顆上了年紀的代號LGX的3.6 V6自然吸氣發動機的，目的是為了提升性能的同時降低油耗和維護成本，以提升產品競爭力。
所以某種程度上你可以理解成L3B就是顆由LGX進化而來的六缸機，畢竟排量做到了2.7L，很多日系/德系的六缸機才2.5L。
而且L3B的缸徑尺寸和行程也都巨大，是四缸之最，6缸和8缸也幾乎找不到比它大的（不然八缸機體積得大得離譜了）
可惜這并不能沖散我們對6缸或8缸的渴望，但單論性能，L3B是有實力的，視頻里略有提到，這里就不展開了。
這期內容，我們來聊聊太浩65萬定價背后的依據及合理性。
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