這一波，寶馬又惹眾怒了。

回想2023年4月，寶馬冰淇淋事件爆發，對國人的歧視，讓寶馬站上了風口浪尖。9月份，寶馬集團奧利弗·齊普策姍姍回應說：“中國市場是未來所在”。而這才過去一年的時間，寶馬4s店又換回了曾經的嘴臉。不但拒絕交付汽車，而且必須加價。要注意，這件事，并不是個別寶馬4S店。

根據藍鯨新聞的報道，近一段時間，包括重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多個城市的寶馬4S店，紛紛開始向預定寶馬i3的消費者加價，加價幅度從1萬元到3萬元不等，甚至還要強制更改成分期按揭的金融方案。

這是把中國的消費者當傻子么？

大家敞開門走生意，你說出爾反爾，就出爾反爾，難道寶馬在中國，還能無法無天不成？

一、買車這3個坑一定要規避。

在評論區，不少消費者都在抱怨，明明就是同一家寶馬4S店，銷售人員的表態卻南轅北轍。有的銷售人員說沒車，有的說車停產了，再后來又改口說，本來應該有的配置沒了。

這里，咱們來點務實的，咱們是君子，但也要防小人。買車簽合同，一定要注意下面3點：

第一，大家在訂車前一定要注意，簽訂的購車合同，一定是正規的合同版本，而不是銷售人員隨手寫在紙上的那張。

第二，簽訂合同前一定要詳細詢問合同的執行標準，比如違約條款、銷售信息反饋機制等等，然后在合同中寫明。

第三，合同一定要備注好，如果交車延期，必須退款、賠償。最后，要注意了，一定要找大品牌4S店。大公司更注重口碑，銷售人員如果真的有“多動癥”，那可是要“吃不了兜著走”的。

二、不要輕易支付定金。

另外，之所以這些消費者會被寶馬4S店拿捏，99%的原因都是提前交了定金。

可以說，交定金買車，就是汽車行業可以不負責的把柄。交定金買車，和交定金買期房，沒有任何區別！

那么，定金機制從哪傳過來的？我們老祖宗就有了。

定金機制起源于古代的茶館茶肆。那時候，茶館茶肆的經營規模，完全靠“茶桌”來決定，而每張茶桌的容量，又要靠茶博士的業務能力來決定。

所以，想要自己能攬到更多的生意，就得會做茶，而想要保證做茶的效率，就得在茶博士下邊，再多請幾個跑堂的。如何把跑堂的留住呢？當然是支付定金了。于是，這個“定金”制度，流傳下來了，直到今天，依然在汽車銷售行業流行。

定金有什么危害呢？你得付出定金，銷售人員才能鄭重地為你服務，但定金一旦支付，很多合同細節，銷售人員反而開始摳字眼、蒙混過關了。

很多消費者交了定金后，到4S店看車，銷售人員往往只會拿出合同來，指一下車標，然后在合同上簽字。合同上的條款，甚至不提供修改權限，即便是合同違約方，也沒有修改的權力。

這種“只進不出”的定金機制，讓銷售人員不再擔責，反而讓銷售人員覺得交定金買車的消費者，都是“冤大頭”。

三、結語。

其實，寶馬的案例不止這一例，很多汽車4S店，都有類似的“霸王條款”。只不過，寶馬的案例，受到的關注度更高。畢竟，寶馬是行業的巨頭，它的錯誤示范，可以給整個汽車銷售行業樹立一個反面教材。

所以，各位買車的朋友，一定要留意本文總結的教訓，謹防掉入“霸王條款”的陷阱。