日本
2024年上半年，中國汽車市場迎來了喜人的銷量數據。根據乘聯會公布的數據顯示，中國品牌集體向上，在銷量排名前十中占據了六個席位，展現了強勁的市場競爭力。其中比亞迪汽車以1,607,145輛的銷量遙遙領先，超過南北大眾之和，成為中國品牌的領頭羊。
中國汽車品牌崛起，但并不意味著需要集體內卷。比亞迪認為，“卷”不僅是競爭，更是中國品牌共同進步的動力。比亞迪呼吁所有中國品牌攜手打造令人尊敬的世界級品牌。
對中國汽車來說來說，“出海”是一個新詞，但對我們的民族和國家來說，這卻是一個老詞。幾百年前，我們的祖先漂洋過海，開始了全球化的旅程。從一窮二白到今天的全球影響力，這背后是幾代人的努力和智慧。
改革開放后，中國經歷了代加工階段，用勞動力賺取微薄的收入。如今，我們進入了第三個階段，不再僅僅是代加工，而是技術和品牌的出海。中國汽車品牌在全球市場的影響力不斷提升，正如比亞迪在2023年代表中國品牌首次進入全球前十，這不僅是品牌的成長，更是中國制造的強大見證。
在Brand Z的中國全球化品牌50強榜單中，中國汽車品牌的國際化步伐加快。2022年和2023年，奇瑞從第14名大幅提升，證明了中國汽車品牌的進步和潛力。
中國汽車品牌的崛起離不開研發投入。比亞迪在技術研發上的投入尤為顯著。2023年，比亞迪的銷量達302萬輛，研發投入高達399億元，可以看出比亞迪在技術研發上的巨大投入和顯著成果。比亞迪的技術領先地位不僅在國內市場上得以驗證，更在全球市場上贏得了廣泛認可。
在全球化的大潮中，中國汽車品牌從代加工走向了技術和品牌的輸出。從代加工階段到如今的品牌出海，中國汽車品牌在國際舞臺上展現出了強大的競爭力和韌性。未來，我們將繼續攜手共進，為中國品牌在國際市場上打下一片天地，講好中國汽車的故事，打造令人尊敬的世界級品牌。
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