2024年7月16日，一個注定載入中國汽車工業史冊的日子。隨著與會領導、嘉賓共同按下啟動裝置，一輛嶄新的解放J7創領版高端重卡緩緩駛下生產線，標志著中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車的正式誕生。

這一時刻，不僅是對中國一汽71年發展歷程的總結，標志著中國一汽在產量上實現了新的飛躍，更意味著中國汽車工業在自主創新、技術突破和國際競爭力方面邁出了堅實的一步，亦是一汽對未來發展的期許與承諾。

中國一汽的里程碑

從1953年第一汽車制造廠奠基，到1956年新中國第一輛國產解放牌汽車下線，中國一汽始終是中國汽車工業的領頭羊。從最初的艱難起步，到如今累計產量突破6000萬輛，約占中國汽車行業總產量的七分之一，中國一汽的發展歷程是中國汽車工業從無到有、從弱到強的生動寫照。

特別是解放卡車，作為中國一汽的拳頭產品，自1956年第一輛解放牌汽車誕生以來，已經歷了七代更迭。從最初的CA10型中型卡車，到如今的J7創領版高端重卡，解放卡車不僅見證了中國汽車工業的發展，更以其卓越的性能和可靠的質量贏得了國內外市場的廣泛認可。第900萬輛解放卡車的下線，不僅是中國一汽的榮耀，更是中國汽車工業自強不息、不斷進步的象征。

邱現東在活動致辭中表示：“從0到6000萬，這不僅僅是產銷量數據的大跨越，也是中國一汽踐行產業報國、工業強國初心使命的大寫照，更是中國汽車工業從無到有、從小到大，日益走進全球汽車舞臺中央的大盛景。”

J7創領技術平臺發布

此次活動中，一汽歷時三年打造的“J7創領技術平臺”也同步發布。該平臺面向高效干線物流運輸場景，為即將上市的解放J7創領版重卡量身打造，突破了16項核心技術，標配L2級智駕系統，并經過累計2000萬公里用戶真實場景的驗證。這一平臺的發布，不僅展現了一汽解放在技術創新方面的實力，更為中國商用車市場樹立了新的標桿。

在智能網聯方面，一汽也取得了顯著成果。公司打造了行業領先的“智能駕駛、智享駕艙”技術平臺，率先應用國密算法，全面構建了七層“防火墻”，為行車安全提供了有力保障。同時，一汽還突破了高精度純視覺鳥瞰感知技術，為行車、泊車全場景提供安全保障。

隨著全球汽車工業的轉型升級，新能源汽車已經成為未來發展的重要方向。中國一汽積極響應國家政策，大力推進新能源汽車的研發和生產。解放品牌在新能源汽車領域也取得了顯著的進展，推出了多款新能源卡車，滿足了市場對環保和高效運輸的需求。

此次出車活動不僅是對中國一汽傳統汽車制造能力的展示，更是對其在新能源汽車領域發展潛力的一次展望。通過不斷的技術創新和市場拓展，中國一汽正在為實現汽車工業的可持續發展做出積極的努力。

中國汽車工業向上而行

此次中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車的出車活動，不僅是中國一汽自身發展的里程碑，更是中國汽車工業整體實力提升的重要標志，也是中國汽車工業走向未來的新起點。它向世界展示了中國汽車工業在技術創新、產品升級和市場拓展方面的巨大成就和潛力。

隨著全球汽車工業的不斷變革，中國一汽將繼續堅持技術創新和市場導向，推動中國汽車工業向更高效、更智能、更環保的方向發展。通過不斷的努力和創新，中國一汽有望在全球汽車市場中占據更加重要的地位，為中國汽車工業的發展貢獻更多的力量。同時，中國一汽也將為消費者提供更多優質的汽車產品，滿足人們對美好生活的追求。