中國(guó)作為全球最大汽車的汽車市場(chǎng)，各大汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。這些年中國(guó)自主品牌逐漸壯大，從十幾二十年前的無人問津，變成了如今隨處可見，中國(guó)新能源汽車表現(xiàn)出色，我們一再的見證中國(guó)新能源汽車創(chuàng)造的歷史，而這種“歷史”還在不斷上演。

就在今年上半年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量前10名中的有6席自主品牌，自主品牌一躍而起，成為市場(chǎng)中的“大多數(shù)”。而這其中，比亞迪，以1607145輛的銷量成績(jī)，成為中國(guó)品牌的佼佼者，不僅領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)了中國(guó)品牌的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2024年1-6月比亞迪汽車以超過160萬輛的銷量，遙遙領(lǐng)先于其他品牌，這一成績(jī)甚至超過了南北大眾銷量之和，合資車的市場(chǎng)正在慢慢被國(guó)產(chǎn)品牌“蠶食”。這不僅打破了內(nèi)卷的質(zhì)疑，更證明了中國(guó)品牌有能力在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借自身的實(shí)力和創(chuàng)新，打造出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。中國(guó)品牌集體向上，不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，也為整個(gè)行業(yè)注入了新的活力。

在前不久的汽車行業(yè)論壇上，比亞迪李云飛的發(fā)言引起了大眾的關(guān)注。比亞迪對(duì)“卷”的理解，不僅是對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種積極態(tài)度，更是對(duì)所有中國(guó)品牌的一種呼吁——攜手共進(jìn)，共同打造令人尊敬的世界級(jí)品牌。還記得比亞迪的那句話，“在一起，就是中國(guó)汽車”，同樣的振聾發(fā)聵。這種開放和合作的精神，才正是中國(guó)品牌出海所需要做的，也是中國(guó)汽車品牌越來越強(qiáng)的關(guān)鍵所在。讓世界看到中國(guó)汽車，讓世界看到中國(guó)不止有中國(guó)制造，還有合作和創(chuàng)新。

在技術(shù)研發(fā)方面，比亞迪的投入是其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力保障。2023年，比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)399億元，這一數(shù)字不僅在自主品牌中名列前茅，更在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)了中國(guó)品牌對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視。雖然比亞迪做到了多數(shù)零部件的自主研發(fā)，但是比亞迪對(duì)于開放與合作的一直保持著積極的態(tài)度，也恰巧是這種觀念，讓比亞迪在行業(yè)內(nèi)建立了良好的合作關(guān)系，對(duì)于推動(dòng)了中國(guó)汽車技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展起到了決定性的作用，也恰巧證明了"合作共贏，長(zhǎng)久之事”。、

我們可以預(yù)見，中國(guó)汽車市場(chǎng)的未來充滿無限可能。中國(guó)品牌集體向上的力量，中國(guó)品牌對(duì)于技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入，還有像比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽這種優(yōu)秀的車企作為排頭兵，中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃未來可期。我們更有理由相信，通過良性競(jìng)爭(zhēng)和共贏合作，中國(guó)品牌將在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位，讓世界看到中國(guó)汽車為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)的力量。