山東
7月10日，小鵬汽車董事長何小鵬揭曉了全新車型F57的神秘面紗，新車命名為P7+，從現有的信息來看，新車定位比現款小鵬 P7 更高，預計今年四季度正式上市。
外觀方面，小鵬P7+在保留家族式風格的基礎上，同時注入了新的活力。前臉依舊是環狀日行燈與分體式大燈組的組合，大燈兩側增加了通風口，看上去更加運動。
車身側面和現款P7完全是兩種風格，如果說現款P7是有著傳統轎跑的復古優雅，那P7+就是未來風格的科技先鋒，特別是這個銀黑雙色車身的搭配下，酷感十足。應該是采用了無邊框的常規車門，現款P7的鷗翼門看樣子是與P7+無緣了。
尾部設計同樣亮點十足，帶拐角的貫穿式車尾燈和五菱星光（參數丨圖片）的尾燈很相似，但上揚的小鴨尾造型新穎獨特，讓原本常規的設計多了層次感。黑色后包圍尺寸寬大，兩側還設有類似擴散器的造型，展現出強烈的運動感。
何小鵬透露了小鵬P7+的三大核心信息：P7+；5米+；技術+。車身長度將超過5米，而且P7+的L113不再像后驅燃油車那般長，不出意外的話，空間會有提升。至于技術層面，P7+應該采用的是去激光雷達的全新智駕方案，這一方案有望與特斯拉FSD的端到端、純視覺方案相媲美，畢竟智能駕駛一直是小鵬最重要的標簽。
目前對于小鵬汽車來說，最重要的車型還是MONA M03這款走量車型，但此次P7+官圖的放出，也是給市場放出一個信號，那就是小鵬的高端之路依然在堅定的走著，P7+全身都透露著更貴更運動更科技的味道，不知道除了全新視覺智駕方案外，P7+在續航、動力等等方面還有什么優勢。
據統計，今年上半年小鵬汽車累計交付新車52028輛，同比增長26%。然而，距離全年28萬輛的目標仍有一定距離。作為小鵬汽車的標志性產品，P7已有多年的市場經驗，但目前銷量并不樂觀。如今，小鵬P7+的到來能否助力小鵬重返第一梯隊，值得期待。
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