文／老葉 故事來源／劉秉文

在如今的社會里，買一輛小汽車，好像就成了一個人成功的標(biāo)志，或者是評判一個家庭過得好與壞的條件似的，導(dǎo)致家家戶戶都把小汽車當(dāng)作必需品一樣，不管條件如何，都要爭取買一輛回來。

說實話，我就是這樣，為了所謂的面子、排場和一時半會的便利，在十多年前咬牙買了一輛車。那時候自以為家里有了車，生活就會過成人上人似的。

然而，當(dāng)年紀(jì)一點點上來后，我卻發(fā)現(xiàn)：有車未必就一定能讓生活過得多么好，身邊那些不學(xué)車也不買車的人，反而活得逍遙自在、人間清醒。

為什么這么說呢？下面就給大家說我買車這11年來的經(jīng)歷。

今年43歲的我，24年前從農(nóng)村一普通高中，考入了省城的本科大學(xué)，然后苦讀四年畢業(yè)后，進入了省城一家企業(yè)工作，這工作還不錯，待遇和老家公務(wù)員有一拼。

工作第3年，我就成了家，娶了省城邊上一農(nóng)村的妻子。結(jié)婚后，為了在省城有個家，我們沒馬上要孩子，而是先努力貸款買了套小二居室。然后還了三年房貸，壓力小點后，才跟妻子慢慢要了個孩子。

那時候很多人，都夸很會安排自己的人生，真正的先事業(yè)后家庭。

然而，很順利地有了房子和孩子，又在省城生活了好幾年后，我整個人的心態(tài)也變了，開始想像一個真正的城里人那樣，有了房，更要有一輛小汽車代步的生活。

想著買一輛小汽車，平時上下班不用再擠地鐵擠公交，也不怕刮風(fēng)下雨，一到周末可以一家三口出去郊游野炊，或者節(jié)假日可以直接開車回老家見父母，再也不用蹭別人的車，還有去搶什么汽車票火車票。

更主要的是，我總覺得作為一個已結(jié)婚的男人，擁有一輛小汽車，是成功的標(biāo)志，無論是日常出行，還是回老家，都會讓我更有面子。

在2013年的時候，我把孩子送在丈母娘那邊上幼兒園，妻子也恢復(fù)正常工作，家里的收入穩(wěn)定后，我就咬牙買了一輛小汽車。

還一口氣買輛SUV款的大車，花了我15萬多。雖然這樣價格的SUV，不算豪華，但卻又讓我掏空了存款。

那時候，身邊的一些朋友，都是勸我別買車的，尤其是同單位一個比我小七八歲的年輕同事，說我買車根本就沒啥太大作用，方便了一點點，卻要花很多錢去養(yǎng)車。

可我卻一點也不理睬這些，覺得我他們都是眼紅我有房有車了。

說實話，自從有了車之后，我有這么一段時間是過得挺優(yōu)越的。

每天開車去上班，保安都對我畢恭畢敬的，遇到下雨天，看著站臺上等車的人，更是覺得我特別慶幸有車。

還有每次載著妻兒回老家，總能迎來村里人羨慕的眼神，即使我在城里被房貸車貸，還有養(yǎng)孩子的壓力壓得很辛苦，但他們也總說我在城里出息了，從而給我一種特別滿足的虛榮。

有了車之后，我也常常去勸天天擠地鐵、擠公交，一放假就各種搶票回家的同事朋友，認為他們平時花那么多時間和錢去打車坐車，還不如買輛車，再也不用那么麻煩了。坐車的錢，拿來給車加油也差不多的。

就像我的一些同事，回個老家要轉(zhuǎn)4趟車的，先坐公交到火車站，接著坐火車到老家縣城，然后再坐班車回到老家省道邊上，最后還要家里人騎車來接他。

不用去試，光聽聽就得費時費力還費錢。還不如自己買輛車，想回立馬就可以回，用不著各種折騰。

可是身邊有些人勸了會買，但有些人卻打死也不買，甚至還有些人，不買車也不學(xué)車，情愿花錢坐車。

所以，我也常常覺得那些不學(xué)車也不買車人，是一種很愚蠢的人，不懂得享受生活。

可是，隨著年紀(jì)一點點增長，生活開銷越來越大，城里的公共交通越來越便利，還有養(yǎng)車的費用越來越高。我就慢慢覺得家里有輛車，反而是個負擔(dān)了。

孩子上學(xué)有校車，讀中學(xué)了也住宿，用不著我們天天接送；去哪都要為找停車位，而耽擱很多時間。

我和妻子的工作單位離家不遠，三四公里，坐公交坐地鐵，2元一個人二十分鐘就可以到了，開車就顯得特別費勁，一天來回一趟，光油錢和外面的停車費都能供夫妻倆。

在城里忙著工作和生活，也很少回老家，就算回老家，開車一家三口回去，也不是很方便。

妻子不會開車，全程400公里的高速，要我一個人開，真的很累。并且過路車和油錢加起來，單程一趟就要五六百，人均下來近200元，和坐火車或大巴回去差不多的錢。

還有養(yǎng)車的費用真是一筆額外的支出，就算我很少開，或者一年不去開，這車動不動就要保險費、年檢費、保養(yǎng)費，車子刮花了或哪里壞了，不去修又不好，一修又死貴。

就像我的車子，已經(jīng)保護得很好，可基本費用加起來，隨便都要萬把塊，加上油錢洗車錢、車位費，還有時不時的違章的費用，那就恐怖了，隨便一年下來都要花二三萬在車子上。

這里還沒算上出遠門旅行的，如果算上去，我感覺自己養(yǎng)車開車，還真不如去坐車。現(xiàn)在城里交通那么便利，想去哪都有車，什么地鐵公交出租車，還有更加便利實惠的，共享電動車等等。

雖然說使用這些交通方式出門，看起來挺貴的，但真要和自己開車算起來，還真不貴。

就像我的同事，他買的房子在城西，我們公司在城西，最短路線15公里，他每天坐地鐵來回也就10元內(nèi)。

而如果開車的話，不說任何養(yǎng)車的花銷，就單單油錢，隨便都要20元，遇到夏天要開空調(diào)、冬天要開暖氣，那油錢就更大了。

就算他回老家，挺折騰的，倒幾趟車，但算了算，他一年也就回兩三次老家，也就折騰這么兩次，真的不影響什么。

經(jīng)歷了這十多年的有車生活，我越發(fā)覺得，身邊那些不學(xué)車也不買車的人，才是真正的人間清醒。

他們不學(xué)車不買車，一切出行都依賴公共交通，可以為他們省下不少費用。就按照我家情況來算，如果我不買車，一年至少可以省下二三萬元，這11年省下來的錢，就是老家一套房子的首付了。

還有，沒買車的人往往壓力更小，孝敬父母更多。他們把買車養(yǎng)車的錢，可以用來早點還清房貸，或者花更多錢去孝敬父母。

如果每年都拿2萬元去孝敬父母，我想這真的會比花十多萬買輛車，又年年花2萬去養(yǎng)著車更有意義。

所以買車這件事，真不能為了面子、排場和一時的便利，說買就買，要好好衡量好后續(xù)產(chǎn)生的費用，是不是值得我們這樣做！

另外，現(xiàn)在的社會，有車不代表就高人一等，沒車也不代表就沒本事，請大家不要羨慕有車的人，也不要看不起沒車的人。有時候有車的人，未必有沒車的人活得自在。