隨著智能駕駛已成為消費者關(guān)注的熱點，華為更是憑借在智能駕駛上的出色表現(xiàn)，成為了一塊金字招牌。全新升級的深藍S07與最新的華為乾崑智駕，這樣的組合會擦出什么樣的火花呢。

深藍S07，就是之前的深藍S7（參數(shù)丨圖片），借著全新命名規(guī)則的機會來了一次升級，深藍S07在保持電動化優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了全面的智能化升級。而最引人注目的改變，莫過于它搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng)，這一舉措無疑為深藍S07注入了強大的科技靈魂。

華為乾崑智駕，作為華為智能汽車解決方案的新品牌，自發(fā)布以來就備受關(guān)注。其核心——智能駕駛系統(tǒng)，更是達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。深藍S07所搭載的ADS SE版本，基于視覺方案，成本更低，可實現(xiàn)高速和城快領(lǐng)航輔助、智能泊車“可見即可泊”。

感知端采用GOD大網(wǎng)，決策和規(guī)控則整合為一個PDP網(wǎng)絡(luò)。這樣的好處是，智駕系統(tǒng)開起來會更擬人，規(guī)劃出點到點的最佳行駛路線，通行效率更高。這些升級改變在數(shù)據(jù)上得到了有力證明。據(jù)悉，在復(fù)雜路口的通過率超過了96%。這一成績不僅彰顯了華為乾崑智駕的卓越性能，也讓深藍S07更加如虎添翼。

除了乾崑智駕帶來的升級外，深藍S07在很多方面也有升級。深藍S07采用了“星際穿越”設(shè)計理念，車身線條流暢且富有張力，從前臉的“星際之翼”進氣格柵到尾部的“星際尾翼”，每一個細節(jié)都散發(fā)著未來感。更重要的是，通過優(yōu)化車身比例和采用低風(fēng)阻設(shè)計，深藍S07的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.28Cd，極大提高了行駛的穩(wěn)定性和能效。

智能座艙采用Deepal OS系統(tǒng)，引入Deepal GPT大模型語音系統(tǒng)，人機交流更自如。座艙有三塊屏幕，中控屏是15.6英寸的2.5K屏，還是“祖?zhèn)鳌钡南蛉湛粒С肿笥易畲?5度旋轉(zhuǎn)，可語音調(diào)節(jié)。遮陽板中的副駕尺寸略小，是12.3英寸，還有一塊屏則是AR-HUD，顯示尺寸為55英寸，可調(diào)節(jié)高度和亮度。

深藍S07搭載了最新的e-TwinDrive Pro雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速僅需3.7秒，展現(xiàn)了驚人的動力輸出。同時，配備的90kWh高能量密度電池組，使得續(xù)航里程達到了驚人的600km，充分滿足了用戶長途旅行的需求。

值得一提的是，深藍S07的亮相也宣告著深藍正式加盟華為HI模式。長安和華為之間的合作進一步深化，雙方將共同打造更加智能化、電動化的汽車產(chǎn)品。這一合作模式不僅為其他汽車企業(yè)提供了借鑒和參考，還將推動整個行業(yè)的合作共贏和協(xié)同發(fā)展。

此次深藍S07的首次亮相，不僅是一場深藍與華為強強聯(lián)手的技術(shù)聯(lián)姻，也為消費者帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗，這樣的深藍S07，你希望他賣多少錢？