五菱宏光MINIEV素有“人民的代步車”的稱號，這款車不僅有超強的實用性，而且在微型代步車當中很有代表性，人們說到微型代步車首先想到的就是五菱宏光MINIEV，而且是五菱宏光MINIEV將該類車型發揚光大，可見它在該級別的影響力有多深。而且，五菱宏光MINIEV很受眾，銷量很高，自上市以來已經累計突破120萬臺，在同級別車型當中出類拔萃。

按理來講，五菱宏光MINIEV的性價比已經足夠高了，消費者紛紛愿意買單，但是它在7月份又推出了限時優惠，限時至7月31日，真是一點也不讓用戶吃虧。目前，五菱宏光MINIEV推出了至高1.5萬的優惠，目前僅2.38萬起就能夠擁有這款代步車，不得不說它的性價比再次提升。五菱宏光MINIEV雖然是代步車，但是它發揮的作用卻很大，屬于事半功倍的車型，而且車身盡是優點，具體表現在哪方面，我們接著往下聊！

顏值高，一眼就心動的感覺？

在外觀方面，五菱宏光MINIEV確實很吸引人，尤其是第三代五菱宏光MINIEV推出之后，它的顏值再上升一個高度。第三代五菱宏光MINIEV有輕芒黃、奶杏咖、牛油果綠、白桃粉和鳶尾藍五種雙拼配色，每一款配色看起來都非常的動感。換成競爭對手的話，如果想選擇雙拼的顏色要么沒有，要么得加錢，而第三代宏光MINIEV直接標配給你。

在外觀上，第三代宏光MINIEV采用的是更加圓潤的輪廓，而且它很注重細節的點綴，前后的燈組都采用了動感的造型。它的內飾也給人一種很溫馨的感覺，采用當下流行的設計語言打造，采用懸浮式的液晶儀表和懸浮式的大屏。

空間大，車身靈活，實用性強，不止代步屬性？

第三代的五菱宏光MINIEV確實有空間上的優勢，它的長寬高分別為3064/1493/1629mm，軸距為2010mm，最小轉彎半徑僅4.3米。第三代宏光MINIEV的座椅進行了升級，不僅更寬，而且采用更符合人體工程學的座椅，它的第二排空間也增加的明顯，因此這款車即便是長時間的乘坐也不累。

第三代宏光MINIEV的后備箱空間大，第二排的座椅放倒之后最大可以拓展至734L，和一個中型SUV的后備箱空間差不多大了，可見它的裝載力有多強。所以，第三代宏光MINIEV不僅能夠滿足日常使用，在搬家的時候它也是一把好手，可以拉很多的東西，甚至一些家具和電器。當然，在去超市采購的時候，它也能夠大包小包的拉上很多物品，是一個全能的代步車。

剛剛我們說到第三代五菱宏光MINIEV的轉彎半徑小，它可以在一些非常窄的道路上一把完成調頭，而且在從A點到B點的時候能夠抄近道，走一些普通車型過不去的非鋪裝路面，這就是它車身靈活的好處。所以，入手一臺五菱宏光MINIEV接送孩子上下學非常適合。

續航里程長，用車成本低，五菱宏光MINIEV太寶藏了？

現在，我們不管是走到哪里，總能夠看到一臺五菱宏光MINIEV，它的出鏡率實在太高。而消費者之所以考慮這臺車還有一個重要原因就是它的續航里程長，而且用車成本低。我們先看續航里程，第三代宏光MINIEV推出之后，它的最大續航里程達到了215km，是微型代步車之最，充一次電在城市內基本上可以用一個星期，而且它不怕跑長途。

此外，第三代宏光MINIEV配備了快充，僅需35分鐘就可以將電能從30%充至80%，一頓快餐的時間就可以完成補能，效率極高。因此，開著第三代宏光MINIEV全國旅游沒有任何問題。

說到用車成本，第三代宏光MINIEV真是低到忽略不計，以每百公里耗電量為9度電計算，每公里的用車成本差不多也就是5分錢，如果每年行駛2萬公里，它的每年用車成本僅需要1000元，基本上也就是全家聚兩頓餐的價格，可見它有多節省。所以，開著這臺第三代MINIEV日常代步出行或者外出辦事情、接娃，不僅效率奇高，而且用車成本極低。

結束語

可以看到此次五菱宏光MINIEV所進行的限時優惠的政策力度太大，消費者能夠以更低的成本擁有這款車了，而且第三代宏光MINIEV的整體產品力全面，所帶來的價值遠超過它的售價，并且現在正是入手這款車的好時機，如果你考慮一款代步車，快去看宏光MINIEV吧！這樣的好機會可不容錯過。