新能源汽車市場的快速發展使得電池技術的進步成為行業焦點。作為全球領先的汽車制造商之一，吉利再次展現了其在電池研發領域的深厚實力。2023年11月25日，吉利正式發布了其最新的“刀片式”磷酸鐵鋰電池，命名為神盾短刀電池。這款電池在多項技術指標上表現出色，既提升了電池性能，也增強了車輛安全性，進一步鞏固了吉利在新能源汽車市場中的地位。

神盾短刀電池憑借其192Wh/kg的高能量密度，一舉超越了長刀電池的180Wh/kg。這一提升不僅意味著車輛的續航能力得到增強，還在電池重量和體積方面實現了更加優化的設計。與長刀電池相比，神盾短刀電池的長度僅為580mm，設計更加緊湊，為車內布局提供了更多靈活性。

在充電性能方面，神盾短刀電池展現了極高的效率。其由10%充至80%所需的時間僅為17分4秒，顯著優于長刀電池的26分鐘。兩個電池的平均充電倍率對比如圖所示，神盾短刀電池達到了2.45C，而長刀電池為1.61C，意味著新電池能在短時間內提供更多能量。這對于電動汽車用戶來說，無疑是一個重大利好，既節省了充電時間，也增強了用戶體驗。

在循環壽命和電池耐用性方面，神盾短刀電池同樣表現出色。其容量保持率為90.54%，顯著高于長刀電池的78.96%。這表明，神盾短刀電池在經過3500次充放電循環后，依然能保持良好的性能，遠遠超出普通家庭用車每年約行駛2萬公里所需的電池壽命標準。此外，該電池的設計壽命長達100萬公里，極大的延長了電動汽車的使用周期，降低了車主的更換成本。

在安全性能方面，吉利投入了大量資源進行研究和測試。神盾短刀電池在鋼針穿刺、真彈槍擊等苛刻測試中表現優異。通過直徑5mm的鋼針穿刺測試和時速920m/s、創口直徑≥60mm的真彈槍擊貫穿測試后，電池依舊能夠保持穩定，不發生起火或者爆炸。這些成績充分顯示了其在安全行駛方面的卓越表現。

吉利在新能源汽車電池領域的長期投資高達102億元，計劃在未來提升至1100億元，構建300GWh的產能。這一系列投資將進一步推動神盾短刀電池的規模量產和技術優化，使吉利在日益競爭激烈的動力電池市場中占據有利地位。

據悉，2023年新能源汽車動力電池市場競爭激烈，在2019年至今全球動力電池企業數量從48家迅速增加到今年的5家。前十大企業動力電池裝車量高達154.3GWh，市場集中度極高，前3家企業的裝車量已占市場的77.7%，而前10家的市場占有率更是高達96.1%。

在這一激烈的市場競爭中，吉利的戰略合作伙伴寧德時代以46.73%的市占率穩居第一，并且同比增長了3.8個百分點。比亞迪以25.05%的市場占有率緊隨其后，表現亦非常搶眼。作為電池新秀，蜂巢能源和極電新能源以3.13%和1.03%的市場占有率，顯示出強大的增長潛力。

在此背景下，神盾短刀電池的推出，將不僅為吉利汽車提升其產品競爭力，也將推動整個動力電池行業的技術進步。通過不斷創新，吉利不僅在性能和安全性上完成了新突破，更為新能源汽車的市場發展樹立了新的標桿。

無論您是新能源汽車的從業者、技術愛好者，還是普通讀者，都可以從中看到吉利在電池技術方面的最新進展。吉利神盾短刀電池的出色表現，無疑會吸引更多消費者的關注和選擇，也將激勵更多行業同仁投入新技術的研發與創新之中。

關于吉利神盾短刀電池的各項性能和市場前景，您有什么樣的看法和期待呢？歡迎在下方評論區分享您的見解與我們討論！