一晃,2024年上半年就這么過去了。
半年時間,房地產行業發生了幾個重要變化。
首先,在國家堅定的救市態度下,市場有了回暖跡象。
自“517”新政后,一線城市樓市率先復蘇,新房市場提振作用明顯,二手房成交穩定上行。
從房企的銷售業績來看,幾家機構統計口徑不同,數據略有差異,但總體而言:今年上半年,百強房企的銷售金額雖然同比仍在降低,但降幅收窄了近5%。
其次,頭部房企的格局再次生變。
老大還是保利,后面緊跟著中海、萬科,不過排名第4的華潤與排名第3的萬科,銷售額僅差了20億元,萬科排名岌岌可危。
相比去年,碧桂園跌出前十,越秀強勢補位。目前TOP10中,有8個是央國企,濱江和龍湖占了民營房企僅剩的2個席位。
想想2022年時,碧桂園還是行業老大,不到兩年時間,已經跌出前十了。
真是令人唏噓!
其實在房地產行業這么多年發展中,“地產大哥”已經換了四任:
萬科、恒大、碧桂園、保利。
恒大已經倒了;
碧桂園算是倒了一半;
萬科要倒不倒,瘋狂在倒的邊緣試探;
保利雖然沒倒,但第一坐得也不踏實。
看看這些企業的現狀,炸天團不得不感嘆一句:
地產大哥們,太難了。
01
雖然房地產行業高喊“去規模論”不少年了,但由于行業高光時就是以規模論英雄,所以時至今日,這個傳統觀念還是無法改變。
備注:根據克而瑞榜單數據制表,均以全口徑銷售額為比較依據
就規模而言,在2015年及之前,萬科就是房地產行業唯一的老大,是一騎絕塵的存在。
直到2016年,恒大異軍突起,登上榜首。不過恒大登頂沒多久,2017年就被碧桂園趕超坐上了行業頭把交椅。
此后6年(2017年~2022年),碧桂園穩居行業規模第一。頂峰時一年賣出7888億元銷售額,這樣的成績屬實無法被超越。
轉折發生在2021年。
這一年,房地產行業遭遇最嚴政策調控,民營房企開始顯露出資金壓力,央國企上位。
就在去年,保利取代了碧桂園登上行業第一的寶座。
但是,保利又能在這個位子上坐多久?
這個疑問不是憑空而來,不妨先看看后面跟著的中海和華潤,就知道競爭有多激烈了。
就在半年成績單揭榜前,中海狠狠刷了一波屏。
6月28日至29日,中海京滬深三盤齊發,上海豪宅中海領邸·玖序開盤當日售罄攬獲銷售額66.38億元、北京西二環的豪宅項目中海·京華玖序開盤勁銷62億元、深圳豪宅中海·深灣玖序開盤銷售金額達100.2億元。
更別說3月底,中海在上海的項目順昌玖里開盤一把清,接近200億元的銷售額更是刷新了全國單盤紀錄。
有人說,中海太猛了,簡直是富豪收割機。項目都在一線核心,開發能力強,舊改也玩得溜。
就拿上海來說,一個“圍標”事件,重挫三家房企,但中海一回歸,就讓市場刮目相看。
今年上半年,中海已經成為上海銷冠,也是唯一一個銷售額突破200億元的企業。
華潤整體業績不如中海亮眼,但華潤產品力不輸中海,加上有錢,趕超只是時間問題。
對比之下,保利可能就有點壓力了。
02
長期以來,上海都是房企布局重鎮。
要想在上海站住腳跟,可能一個爆款豪宅就夠了。比如瑞安的翠湖、湯臣的湯臣一品,還有最近火出圈的宸嘉長風嘉佰道。
其實不管是萬科、中海、華潤,在上海都有豪宅代表作,產品品質在業界有口皆碑。
但就保利在上海的變現而言,似乎缺了點做豪宅的運氣。
今年二季度,上海一波豪宅熱銷直接拉高了市場情緒,熱銷紅盤一個接著一個誕生,吸金無數。
比如均價17.2萬元/平方米的中海·順昌玖里、均價16.8萬元/平方米的融創外灘壹號院、17.28萬元/平方米均價的濱江凱旋門、均價16.3萬元/平方米的綠城外灘蘭庭,無一例外都是開盤就售罄。
但保利沒能接住這一波豪宅熱。
同期入市的保利世博天悅眾多豪宅項目中表現相對較差的,認購率和去化率都不算高。
據說該項目在開盤之前有50多人棄盤,原因大概是項目的價格和價值不太匹配。保利世博天悅備案均價16.8萬元/平方米,與融創外灘壹號院價格一樣,但地理位置確實后者更優。
炸天團查了下,截至7月4日,保利世博天悅推出的291套房源中,仍有146套可售,相當于去化了50%。
不過有一說一,世博天悅產品品質還是可以的,炸天團還親自去看過,除了置業顧問略顯冷漠的臉,整個項目設計的場域感、空間與光影的融合、隨處可見的流線型元素都具備豪宅的氣質。
或許因為這個項目市場表現不及預期,保利有點迫不及待想在上海市場再次證明自己。
最近,上海公布了第三批次即將開拍的地塊。但在未開拍之前,有消息說,近日,保利提前對其中一幅地塊進行了設計招標。
該地塊為內環內楊浦區平涼社區02H1-01地塊項目,位置較為優越。地塊北面緊鄰高陽新里項目,均價12.39萬元/平方米。
按照保利的招標文件,若能拿到此地塊,未來大概率是建造稀缺的低密度洋房產品,業內預計入市價格也將超過高陽新里。
據公開信息顯示,就在同一板塊內,保利還有平涼街道45街坊(洋房+風貌別墅)正在建設中,此外,保利靜安中興項目保利永興里即將入市,若能在三批次拿下平涼社區02H1-01地塊,保利就能擴大內環內的區域版圖,對項目未來銷售流轉和公司樹立品牌知名度都有好處。
此前,安徽高速也曾在上海“帶方案拍地”,不過彼時拿地除了實力,還要靠運氣。
但現在不同了,自第三批次土地出讓起,上海恢復“價高者得”的拍地規則,這也意味著,只要保利死磕,這塊地就一定能拿到,提前做方案并不是白費力氣。
不如就讓我們期待并祝福保利,在下周土拍中一舉奪下心儀之地。
03
每一個地產大哥背后,都有自身努力和時代裹挾的雙重因素。
就拿保利來說,早在2017年時,保利前董事長宋廣菊就提出了“兩三年進入前三”的目標。后來隨著市場下行,宋廣菊也曾改口把這一目標延期到“3~5年”。
到了劉平時代,保利的目標仍然是前三,但隨著隊友們都在退步,保利也被推著往上走,野心也越來越大,2022年時,保利在內部就確定了新的目標:
進三爭一。
誰曾想,僅過了一年,保利就成了行業第一。
借用一位行業大佬的話說,或許地產大哥的難處也在于:
不是我們猛,而是他們退太快。
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