論速度，還得是我們中國。就在剛剛，比亞迪泰國工廠竣工，而隨著一輛比亞迪海豚從比亞迪泰國羅勇府工廠駛下生產線，比亞迪也實現了第800萬輛新能源汽車的下線。要知道比亞迪第800萬輛新能源汽車下線不止是一個重要的里程碑，更是我們中國汽車全球化進程再加速，當然更標志著比亞迪在新能源汽車領域的顯著成就。

從第1輛到第100萬輛比亞迪用時13年時間，而從第100萬輛到第500萬輛，比亞迪只用了2年3個月，而伴隨著汽車產業的高速增長，從第500萬輛到第800萬輛，用時僅為11個月，不愧為我們中國速度，當然這更代表著全球速度，點贊我們的民族品牌比亞迪。

作為新能源汽車領域的領路人，比亞迪這一成就凸顯了其在電動汽車和插電式混合動力汽車市場的領先地位。比亞迪引領著我們中國新能源汽車在邁入全球化新征程的同時不止是有領跑全球，更改寫了汽車工業歷史。

“全球每賣出5臺新能源汽車，就有1臺比亞迪”，足可見比亞迪在全球市場的領先地位。要知道如今比亞迪的足跡可是有覆蓋全球六大洲，遍布70多個國家和地區的400多個城市。而在歐洲市場海豹、宋PLUS EV冠軍版、 元PLUS （海外命名BYD ATTO 3）、海豚、漢等車型更是深受大眾的喜愛。因為隨著車型矩陣的不斷完善以及從國內走向國際舞臺，憑借著扎實的功底和不斷的技術創新，比亞迪不止是有讓全球用戶體驗到了新能源汽車帶來的各種便利，更讓全球用戶看到了我們中國企業的創新。

因為比亞迪自2003年開始涉足汽車制造業以來，一直在推動新能源汽車的發展，致力于減少碳排放和改善空氣質量。而隨著如今第800萬輛新能源汽車的下線，比亞迪更展示了其強大的生產能力、技術創新能力和市場擴張能力。

此次比亞迪泰國工廠的竣工將有助于比亞迪更好地服務于當地及周邊國家的市場需求，增加其在全球新能源汽車市場的份額。因為比亞迪泰國工廠年產能約 15 萬輛，包含整車四大工藝和零部件生產，同時還能創造約一萬個就業崗位，為當地經濟和產業提供了帶動作用。

如今隨著比亞迪第800萬輛新能源汽車下線，其不止是自身意義重大，更對整個新能源汽車行業產生了積極的影響，因為這有很好的展示了我們中國品牌在國際舞臺上的實力和競爭力。當然這更屬于我們中國品牌的驕傲，同時更是全球新能源汽車的驕傲，點贊我們的民族品牌比亞迪，未來可期！