四川
比亞迪的秦L發布以后，網上就出現了一些不好的聲音，在這幫噴子的眼中，他們覺得價格親民的東西，就一定會在某些地方偷工減料。我也不知道這幫人是什么邏輯，反正這些觀點我看一次就笑一次。
你說巧不巧，最近懂車帝的《懂車大爆炸》節目，就對市面上比較熱門的秦L 和銀河L6等車型，進行了比較詳細的拆解對比。仔細看過拆解視頻的小伙伴應該能夠發現，秦L拆解展現良心用料，這也打臉了那些說價格親民就會偷工減料的人的臉，這里也希望這一部分人，把比亞迪對不起這幾個字給我打在留言區。
懂車帝的這條拆車視頻，從安全設計、用料、動力總成這3個大項，以及13個小項，對秦L和銀河L6做了全方位的橫向對比。
我們可以明顯地看到，秦L前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發動機、變速箱、電控、車內軟裝，這8項對比中完全領先。而銀河L6在秦L面前，只有后防撞梁、前懸架、后懸架要稍微好一點。
不僅如此，通過視頻我們還可以看得出來，秦L和銀河L6在防銹工藝，超高強度鋼用料占比方面，都做得非常不錯，在這兩項的對比中他們倆打成了平手。
看來在車身安全方面，兩家品牌都還是非常用心的，而這種超高強度的車身，在車輛發生一些重大事故的時候，可以更好地保護駕乘人員的安全，可以這么說，高強度的車身也是整輛車的保命之本。
除了以上這些優點外，本次比亞迪秦L，在底盤方面也做了一些優化和升級，它采用了純平的全框式結構，這種結構更加強調安全性及駕駛的穩定性和舒適性，規避了共振，坐起來，開起來自然會舒服很多。所以，那些說便宜就會偷工減料的人，現在真的可以閉嘴了。
最近這些年，中國汽車品牌的技術越來越好，在車身用料上也舍得下血本用料十足。不僅如此，現在我們的國產汽車，在很多方面已經超越了合資車，所以大家在選擇類似汽車時候，可以多看看國產品牌，現在我們的國產車，真的不比國外品牌，不比合資車差。
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