實話說，已經很久沒有參加大眾的市場活動，盡管參加市場活動應該是一件駕輕就熟的事，但當許久不見的老友回來再敲門的時候，心理上的活動難免會有些變化。

說大眾是老朋友，這一定是毋庸置疑的事實。但是這次的大眾，敲開了新門，它叫大眾安徽，而主角車型的名字叫做ID.與眾。

在說新車之前，先說說大眾安徽吧。這一品牌真正被人熟知的時候是在北京車展，一抹金標吸睛無數，風頭無兩。

那這個大眾安徽是怎么回事兒呢？

新聞稿的信息實在太多，在此便由我們提煉些重點供大家知曉。

大眾安徽是大眾汽車集團在中國首個專注于新能源汽車的合資企業，同時是集團車間在中國首座100%應用“In-line measurement 2025”技術的車間。

此外，大眾安徽集團還豪擲10億歐元，建立大眾汽車（中國）科技有限公司，并將與小鵬汽車、地平線和國軒高科展開合作，聚焦智能網聯車的研發、創新與采購。

總而言之，大眾要在國內的新能源賽道加大力度了。雖上汽大眾、一汽大眾均有自己ID.家族產品，但是當一家這種級別的傳統車企這么使勁的話，好像是挺嚇人的。

截至發稿日，大眾安徽（汽車）首批38家零售網點已正式開放先享體驗。讓ID. 與眾正式在公眾前揭開那神秘的面紗。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）表示：“ID. 與眾的到來，是大眾汽車品牌加速向智能、互聯和可持續未來轉型的堅定承諾。同時，這一風格前衛的新產品也進一步拓展了我們在中國的新能源產品矩陣，積極擁抱新的客戶群體?！?/p>

大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO楊放表示：“ID. 與眾，寓意‘源自大眾，與眾不同’，它專門為追求生活方式、注重數字化出行體驗的時尚潮流人士設計。首批開業的全國38家零售網點，不僅開創了行業領先的新零售業態，更為中國用戶帶來了端到端的數字化用戶體驗?！?/p>

此刻，我們將目光聚焦到ID. 與眾這臺新車。在聊內飾、配置、駕駛之前，我們先好好聊聊已解開面紗的它的“臉”。

ID. 與眾，定位緊湊級SUV，用品牌自己的話來講叫轎跑造型Coupe SUV。三圍數據為4663*1860*1610mm，軸距2766mm。接下來，便是造型方面。

新銳，動感是初見ID. 與眾的第一印象。盡管國內那么多ID.車型，但ID. 與眾視覺沖擊力是前所未有的。車頭方面，兩側大燈上沿與車頭形成不規則“U”形三段式貫穿燈帶，金色大眾LOGO一同點亮，大燈造型犀利、且神態專注。前機蓋隆起的筋線，力量感著實爆棚。

車側方面，窗線、腰線呈平行狀態、A柱大角度后傾，配合Fastback Coupe溜背造型設計，讓這臺ID. 與眾從每一個角度上觀看均有不同感受。

燈光方面，ID. 與眾的IQ. Light智能矩陣式LED大燈采用了全新的大眾設計語言，獨特的U型設計，傳遞炯炯有神的目光，燈腔內部嵌入金色元素，極具辨識度。

流光立體尾燈，采用3D Surface LED技術，先進的導光材料，發光均勻，亮度一致；三層立體疊片造型，如懸浮半空，更具韻律感；Super Red超導紅光，讓車輛在行駛中耀眼奪目，確保行車安全的同時，也提升了整車的時尚感。

小結

大眾安徽的出現與發力方向顯然與國內目前純電車型市場現狀密不可分，大眾集團作為世界第一車企（數據來自2023《財富》世界企業500強報告），對于市場的嗅覺無疑是靈敏的。而大眾品牌在國內汽車發展歷史中擁有著極重要的地位。作為老百姓認可的品牌，輝煌的過往已經有了，在此番的變化下，未來會變得更璀璨嗎？