短刀VS長刀：小李飛刀還是屠龍刀？

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

兩家都是賣西瓜的大戶。

4年前，B家給自己種的西瓜取了個名字——“特別圓”西瓜；

4年后，J家給自己種的西瓜取了個名字——“非常圓且皮更薄”西瓜。

求：B家和J家的西瓜哪家的更甜？

01

吉利的執念

言歸正傳。

公元2024年6月27日車圈大事，非“吉利神盾短刀電池”的革命性發布莫屬。

吉利方面展示并宣布：吉利神盾短刀電池成功通過了8針同刺的激烈試驗，也就是說，8根直徑5mm的鋼針同時刺穿靜置1小時，電芯不冒煙、不起火、不爆炸；

同時通過了中汽中心開展的7大極端安全性能試驗；

還通過了行業內首次6大“魔鬼”串行試驗，具體是哪6項呢？

——同一電池包連續通過動態海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復式碾壓、單包側柱碰、烈焰炙烤。

這樣的測試強度和難度，直接將吉利神盾短刀電池送上行業一等一電池質量席位。

與沃爾沃耳鬢廝磨這么多年，現在不管大吉利體系下哪個品牌哪項技術，見面就跟你聊安全、安全、安全，聊了3個小時準備說再見了，最后說總結一下，還是T·M·D安全。

你可以說這是吉利的執念，但我更愿意理解為李書福同志造車的價值觀升維，無論汽車這個物種如何演變，什么花里胡哨的東西加一堆，在安全面前，這一切必須讓位；

或者說，如果沒有安全，安全層級不夠，那么今天越花哨的東西，明天就越暗淡。

02

吉利的“小聰明”與“大心思”

好巧不巧，吉利在發布時稱呼自己家電池為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池，又名神盾短刀電池。

你可以理解為前者是大名，后者是字。

許多網友說刀片電池不是比亞迪的電池名字嗎？

吉利你碰瓷。

不是碰瓷，是吉利埋藏的“小聰明”。

孫子兵法曰：“凡戰者，以正合，以奇勝。故善出奇者，無窮如天地，不竭如江河。”

所謂刀片或刀片式，其實是磷酸鐵鋰電池目前比較通用的一種電池內布局方案，電池內每一塊電池為薄長方形，形似刀片，于是比亞迪在4年前第一次發布時將其命名為刀片電池，從此名震江湖。

這里真的要岔開說一下，論企業給產品、技術取名字的重要性，就算比亞迪千般萬般不好，但是命名這事兒，汽車行業比亞迪說自己是第二，沒有人敢稱第一。

一個好的名字，就是擁有直擊人心的穿透力，并能讓人永久的記住，長時間地占領用戶的心智。

但是名字好歸好，比亞迪也確實有投機取巧之嫌。

如前文比喻，給自家的磷酸鐵鋰電池命名為刀片電池，就像瓜農給自己家的西瓜命名為特別圓西瓜，其他瓜農就很尷尬：

如果繼續說自己家的西瓜很圓，那就有抄襲之嫌；但是，的確，西瓜的首要特質就是圓啊，這世上它并沒有一個長條形或刀片形的西瓜不是。

我猜，這也是4年后，吉利大膽的將自家最新一代電池稱呼為“刀片式”磷酸鐵鋰電池的核心原因，也是吉利在這一場電池戰役中的“奇招”。

既然刀片電池有商標保護，那我叫“刀片式”電池總沒毛病吧。而且實事求是，我的電池內部結構也是一塊塊刀片組合而成，而且是比長刀更短、更安全、性能更強的短刀電池。

這是吉利的“大心思”，也是吉利的“正合”。

也就是說，吉利此次之所以能奇招致勝，本質上還是電池技術上的正合突破。

就連五旬老太我媽都知道中國汽車產業卷得不能再卷，車企之間明槍暗箭、你來我往，好不激烈。

論電池性能、安全實力，短刀我的確更強，又何必糾結于名字可能被詬病，退一萬步講，就算詬病又怎樣，你比亞迪以刀片之名占盡天時地利，如今風水輪流轉，也該輪到我大吉利啦，都是刀片式電池，這名氣也得雨露均沾啊。

03

截胡：吉利的兵法秘訣

在這場關于短刀與長刀的電池戰中，時機特別重要。

眾所周知，比亞迪傳福哥此前在財報電話會上透露，比亞迪將在今年8月正式發布第二代刀片電池，其性能、電池能量密度將大大上一個臺階。

如果說4年前眾人因口罩宅家，一場刀片電池的發布震撼行業內外，讓比亞迪品牌吃盡4年技術紅利，那么4年后，吉利不甘示弱，在這個6月份的尾巴，成功截胡傳福哥，率先發布與比亞迪第二代刀片電池比毫不遜色的神盾短刀電池。

傳福哥萬萬沒想到，距離王炸新品發布僅剩不到2個月，書福哥會如此攻其不備，出其不意。

冰法又有云：“兵聞拙速，未睹巧之久也。”

簡而言之，拙劣的速戰速決勝過巧妙的長久戰。

這一次，吉利妥妥地截胡了比亞迪的重磅炸彈，接下來就看比亞迪如何出牌了。

牛姑娘說：

在道德戰、流量戰、口水戰、技術戰、價格戰等各大戰役此起彼伏的當今車壇，吉利神盾短刀電池這一役絕對可載入史冊，時間、戰略、戰術均值得一再玩味。

自發布銀河新能源產品線以來，吉利品牌在新能源領域初戰已告捷，銀河系列累計銷量超過15萬，雖不及冠軍，但行穩致遠，汽車從來都是馬拉松。

時光倒退4年，冠軍寶座上是吉利而非比亞迪，如今是比亞迪的高光時刻，但誰又能將鐵王座一坐到底呢，就連權力的游戲中有債必償的蘭尼斯特家族也不能，更何況刀光劍影的新能源之戰。

比亞迪新能源技術實力儲備強，營銷戰略戰術也是行業一流，但吉利從來就不是好惹的，我們樂見中國品牌在核心技術上用魔法對抗魔法，這樣，在對抗中讓彼此的魔法法力都大漲，屆時，更有力量對抗外來之魔法，何樂而不為？