近日，東風(fēng)本田旗下全新純電SUV獵光e:NS2正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)為18.98-20.98萬元，在疊加種種優(yōu)惠之后，實(shí)際限時(shí)成交價(jià)最低可以達(dá)到15.98-17.98萬元。那么在強(qiáng)手如云的新能源市場(chǎng)，這款身披本田戰(zhàn)袍，卻沒有較高知名度的車型，能在絞肉機(jī)一樣的市場(chǎng)占據(jù)一席之地嗎？

外形方面，據(jù)悉獵光由本田中國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格大概介于燃油車和新能源之間，整體造型硬朗簡(jiǎn)約，有著本田家族的典型特點(diǎn)。前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，搭載本田家族化的折線造型，帶來很強(qiáng)的立體感，搭配犀利的大燈以及獠牙一樣的日間行車燈，新車辨識(shí)度很不錯(cuò)。新車側(cè)面造型和普通SUV并不一樣，前面設(shè)計(jì)還算正常，C柱往后采用了轎跑風(fēng)格，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性，不過犧牲了后排空間，同時(shí)非常個(gè)性，也在網(wǎng)上引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。

內(nèi)飾層面，獵光依舊為典型的本田風(fēng)格，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約平直，大量使用橫向元素，材質(zhì)用料不算很高級(jí)，好在工藝細(xì)節(jié)認(rèn)真，符合這個(gè)價(jià)位的基本水平。窄幅長(zhǎng)條式液晶儀表盤已經(jīng)成為本田設(shè)計(jì)的標(biāo)志性元素，大尺寸懸浮式液晶屏為駕駛艙視覺中心，并融入包括手勢(shì)控制、語音控制等先進(jìn)的互動(dòng)模式，此外還搭載了12揚(yáng)聲器的BOSE音響，帶來質(zhì)感更好的視聽享受。

空間方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4788/1838/1570mm，軸距為2735mm，雖然自身定位中型SUV，不過實(shí)際尺寸只能列入緊湊級(jí)SUV級(jí)別。空間體驗(yàn)方面，后排的腿部空間相對(duì)寬裕，不過頭部空間因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)受到一定影響，同時(shí)天窗面積較小，也讓后排乘坐感受略顯壓抑。

配置方面，獵光標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，標(biāo)配前后雷達(dá)、360全景影像，還標(biāo)配車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航等智能配置，全系可以達(dá)到L2級(jí)智能駕駛水準(zhǔn)，在同級(jí)合資車型中表現(xiàn)出色。當(dāng)然遺憾也有，主要是懸架，獵光前懸為普通的麥弗遜，后懸則為半獨(dú)立的扭力梁。這個(gè)級(jí)別車型扭力梁懸架已經(jīng)相對(duì)少見，上市之后也遭遇很多網(wǎng)友的批評(píng)。

關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載68.8kWh三元鋰電池，前置單電機(jī)可輸出最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC續(xù)航545km，并可以提供運(yùn)動(dòng)、雪地、標(biāo)準(zhǔn)模式，總之動(dòng)力系統(tǒng)方面中規(guī)中矩，表現(xiàn)平平。

綜合評(píng)價(jià)獵光，作為本田旗下全新純電SUV，這款車型確實(shí)給市場(chǎng)帶來了更具本田風(fēng)格的純電車型，給市場(chǎng)帶來新的選擇。和同級(jí)別合資車型相比，獵光也具有一定優(yōu)勢(shì)，不過如果和自主品牌相比，獵光無論是外形內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，或者空間的拓展，以及動(dòng)力續(xù)航等，確實(shí)也沒有明顯優(yōu)勢(shì)。可以類比的是，同樣上市不久的零跑C10各個(gè)方面產(chǎn)品力都不錯(cuò)，起步價(jià)格也才12.88萬元，比獵光便宜了很多很多。所以獵光如果想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中殺出重圍，確實(shí)也不是很容易的事情。