千媒眾測,實力為王。6月23日,“引領中級,開創油耗2時代”秦L（參數丨圖片） DM-i城市油耗挑戰賽在西安圓滿收官。主流媒體模擬用戶真實城市通勤路況,全方位親測“工業奇跡”秦L DM-i,多維度體驗第五代DM技術的劃時代魅力。最終,參賽車輛的百公里虧電油耗全部低于2.9L!

用數據說話,秦L DM-i實力開創油耗2時代

“虧電油耗低至百公里2.9L?”“一箱油能突破2100公里?”“一年只需要加5次油?”自5月28日秦L DM-i上市以來,熱度爆表,關于續航和油耗的討論始終占據各大平臺熱榜。此番,城市油耗挑戰賽用最真實的數據證明了秦L DM-i到底有多好開、有多省油、有多值得購買!

本次城市油耗挑戰賽力求模擬日常通勤場景,在線路選擇上涵蓋西安市區擁堵路段,城市道路比例約28%、快速路(60km/h-100km/h)比例約72%,累計里程112.8km。在車輛設置方面模擬用戶實際用車習慣,使用HEV+ECO模式、電量設置為SOC最低值(15%)智能保電、能量回饋設置為標準回饋、空調溫度設置為經濟模式24℃自動,所有車輛加滿油后都封箱以確保公平公正,并采用最精確的二次跳槍法計算成績。最終,42家媒體全部順利完賽,“工業奇跡”秦L DM-i引領油耗進入2時代再添新證!

引領中級轎車新趨勢,全維碾壓合資燃油車

秦L DM-i 的劃時代意義在于,不僅開創了2時代,更能讓消費者用10萬元左右的價格,享受到一款技術超前的中級轎車的駕乘品質,從設計、技術、平臺到品智四大維度降維打擊合資燃油車,全面引領中級轎車新趨勢。

設計方面,秦L DM-i傳承王朝龍顏,打造新國潮龍顏美學,融龍騰動勢于車身,一展大秦氣象;內飾設計將東方山水的靈動與現代科技相融合,為用戶創造了格調高逸的“山水畫境”座艙。

技術方面,秦L DM-i首搭行業領先的第五代DM技術,以插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和插混專用功率型刀片電池為核心,打造出以電為主的混動技術,百公里NEDC虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續航2100km、平臺發動機最高熱效率46.06%,全面引領中級轎車“大而省油”的新趨勢。

平臺方面,秦L DM-i誕生于比亞迪新一代插混整車平臺,整車低能耗設計,風阻系數僅0.260Cd;應用更安全的插混專屬車身架構,兼顧卓越操控性能和駕乘舒適感受,為用戶帶來高品質駕乘體驗。

品智方面,秦L DM-i中級車尺寸帶來寬奢駕乘空間,行駛品質媲美純電車型,行駛質感優于同級。配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統、15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、全場景智能語音等超越傳統合資燃油車的多項智能配置,全面滿足中級車用戶對日常駕乘體驗的高要求。

“大小秦”雙車同堂,中國力量引領全球

秦L DM-i 上市后與秦PLUS構成了雙車同堂的局面:“中級新王”秦L DM-i 、“A轎冠軍”秦PLUS強強聯手,以極致的產品力和價格絕殺合資燃油,帶領中國力量全面崛起。

“大秦”秦L DM-i劍指中級,憑借極強的供應鏈整合能力和技術優勢,以9.98萬元-13.98萬元誠意售價和“逆天”產品力,向合資燃油轎車最后的保留地發起沖鋒,成為2024開年以來最具實力的“中級新王”,是國人出行的一步到位、品質進階之選。“小秦”秦PLUS接連斬獲A轎銷冠、轎車銷冠、全品類汽車銷冠,擁有快、省、靜、順、綠的顛覆性用車體驗,其產品力降維打擊同級別燃油車,更適合事業起步、通勤代步的剛需之選。“大小秦”雙車同堂,引領全球插混進入中國時刻!

引發行業巨大轟動的秦L DM-i在“油耗大考”中表現優異,能耗、動力、穩定性得到了全面驗證,將為用戶帶來全場景零焦慮的品質車生活。以秦L DM-i為代表的中國技術,正在引領全球新能源技術持續進階。6月24日,秦L DM-i“一箱油2100km續航挑戰賽”接棒啟動,從西安一路高速直達敦煌,挑戰兩千公里海拔起伏的復雜環境,再續“工業奇跡”傳奇,敬請關注!